*** Le parti interessate dovrebbero notare che il veicolo donatore è stato oggetto di una perdita assicurativa CAT D nel 03/1999 ***

Punti salienti

Una delle sole 300 Sprint costruite in fabbrica
Prodotta nel 2001 partendo da un Mini donatore del 1987
Motore smontato e ricostruito prima della conversione
Percorsi 3.900 miglia dall’assemblaggio
Attuale MOT valido fino ad aprile 2027 con eventuali avvisi

L’Appello

Il tiny Banham Sprint riunisce due classici motori britannici per creare qualcosa di davvero speciale. Paul Banham ha canalizzato lo spirito birichino dell’originale Frogeye in una carrozzeria in vetroresina più compatta che potrebbe ospitare componenti meccanici del Mini a trazione anteriore, creando nel processo una vettura guidata dall’idea semplice del divertimento. La gioia aggiuntiva di queste auto è che la carrozzeria in vetroresina e le parti meccaniche più moderne le rendono decisamente più facili da possedere rispetto a un Austin Healey originale.

Questo Sprint verde chiaro è stato costruito in fabbrica nel 2001 utilizzando un Mini donatore del 1987 con circa 56.000 miglia. Ci è stato riferito che i lavori hanno incluso la completa ricostruzione del motore da 998cc, da allora ha percorso solo 3.900 miglia.

La vettura viene fornita con MOT attuale privo di avvisi valido fino ad aprile 2027. Potrebbe essere una delle ultime prove della vettura poiché sarà idonea allo stato di Historic Vehicle da aprile 2028.

Un esempio davvero ordinato di queste piccole sportive molto divertenti.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 3.900 miglia dall conversione; il Mini donatore aveva circa 56.000 miglia prima della ricostruzione (non garantito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato di verifica tecnica: MOT valido fino al 13 aprile 2027 senza avvisi
Specifiche tecniche: 1.000cc quattro cilindri benzina, cambio manuale a cinque marce, guida a destra
Documentazione: nessuna documentazione specifica menzionata dal venditore

La Dettaglio

Fabbricata in fabbrica nel 2001 con meno di 4.000 miglia dall’assemblaggio
Esempio molto ordinato in verde chiaro con pochi segni di utilizzo
Carrozzeria in vetroresina con cofano a bobina in alluminio, tutto in buone condizioni
Posti su cerchi stile Minilite, che sembrano in buone condizioni
Nessun avviso strutturale sul MOT
Due sedili rifiniti in verde
Tonneau in vinile nero dietro i sedili
Il venditore descrive l’auto come un "esempio assolutamente fantastico"

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