Autentica conversione Baur, una delle 1.806 fornite al Regno Unito
Ha beneficiato di una recente rimessa in funzione della meccanica
Viene fornita con un'ampia documentazione di servizio
Bodykit "M Technic" e sedili sportivi M montati in fabbrica
Certificato di revisione valido fino a dicembre 2024
Il fascino
La BMW 318i Baur TC2 è un esemplare unico e raro, soprattutto nel Regno Unito, con 1.806 esemplari forniti al mercato britannico. Quando la E30 fu lanciata originariamente, era disponibile in due stili: una berlina a due porte e una a quattro porte. Sebbene BMW non avesse in programma di produrne una propria, era ben consapevole che il mercato desiderava una cabriolet. Di conseguenza, si rivolse alla Korsserie Baur, collaboratrice di lunga data, che offrì un tetto in tela pieghevole a due livelli, proprio come aveva fatto con la precedente E21 TC o Top Cabriolet. La E30 Baur divenne così la TC2.
Questa 318i è stata conservata all'asciutto negli ultimi anni ed è stata recentemente sottoposta a una revisione meccanica. Viene fornita con un'ampia documentazione di servizio, tra cui un libro di servizio completamente timbrato, fatture e certificati di revisione. L'auto presenta anche un bodykit "M Technic" montato in fabbrica e sedili M Sport.
Storia e documenti
Prodotta nel 1987 e fornita nuova da SMB di Exeter il 1° agosto 1987.
Cinque precedenti detentori iscritti, con l'attuale proprietario che possiede l'auto dal maggio 2023.
È stata sottoposta a un'accurata revisione al momento dell'acquisto
Viene fornita con una discreta quantità di documenti, tra cui l'attuale V5 e il libretto di manutenzione originale.
Il libretto di manutenzione presenta 23 timbri di manutenzione, tutti rilasciati da SMB di Exeter.
Il timbro di manutenzione più recente risale al 1999, a 86.928 miglia.
Nessun certificato di revisione valido fino a dicembre 2024
Le condizioni
L'esterno si presenta in vernice Alpine White con una doppia linea di carrozzeria blu medio
Dotata di un body kit ufficiale BMW M-Technic
Questo comprende minigonne laterali a coste, uno spoiler sul labbro del bagagliaio e uno spoiler sul mento più profondo
Poggia su cerchi in lega BBS originali "Euroweave" da 14 pollici
Le parti del tetto sono in tessuto blu e in buone condizioni, senza strappi o lacerazioni.
La parte inferiore è solida
Gli interni presentano la meno comune tappezzeria in tessuto a quadri Uberkaro in buone condizioni
Piccolo foro notato nel cuscino del sedile del passeggero
Schede delle porte e pannelli posteriori rifiniti in vinile blu pannellato
Il cruscotto in vinile nero sembra essere in buone condizioni
Volante originale BMW a quattro razze montato
La meccanica
Basata sulla versione 318i della E30 e dotata del motore M40 da 1.766 cc.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio Getrag 240 a cinque velocità.
Le condizioni del sottocofano sono in buono stato, con una leggera usura dovuta all'età
La batteria sembra essere stata montata di recente
Non c'è ruggine visibile e le torrette delle sospensioni sembrano molto solide
Circa 2.000-3.000 sterline spese per rendere l'auto idonea alla circolazione.
Ora è pronta e in attesa di essere portata via
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