Iconico fuoristrada degli anni '80, rappresentante della prima generazione a passo corto che ha preceduto il nome Defender
Completamente restaurato sia all’interno che all’esterno
Interni completamente rinnovati
Cronologia degli interventi di manutenzione disponibile a partire dal 2016
Numerosi componenti sostituiti nell’ambito del restauro e della successiva manutenzione
Il certificato di revisione è valido fino al 1° luglio 2027
Il fascino
Introdotta nei primi anni ’80, la Land Rover Ninety ha segnato una tappa importante nell’evoluzione del 4x4 utilitario di lunga tradizione del marchio. Mantenendo la familiare carrozzeria in alluminio e lo stile inconfondibilmente funzionale dei modelli della Serie che l’avevano preceduta, introdusse le sospensioni a molle elicoidali e interni più moderni, creando la formula di base che sarebbe stata mantenuta quando, nel 1990, fu adottato il nome Defender.
Questo esemplare del 1987 è stato completamente restaurato sia all’interno che all’esterno; il venditore ne descrive l’aspetto esteriore e le condizioni meccaniche in termini particolarmente lusinghieri. Anche l’abitacolo è stato rinnovato, conferendo al veicolo un aspetto notevolmente più fresco pur conservando il carattere semplice e funzionale tipico di questi primi modelli Ninety.
È disponibile la cronologia degli interventi di manutenzione a partire dal 2016, mentre il venditore precisa che, nell’ambito del restauro e della successiva manutenzione, sono stati montati numerosi componenti nuovi. Ora che i lavori sono stati completati e il veicolo è descritto come in eccellenti condizioni meccaniche, sembra pronto per essere utilizzato e goduto appieno, piuttosto che trattato come un progetto in corso.
Proprio questa fruibilità costituisce gran parte del suo fascino. La Ninety conserva le familiari proporzioni compatte e la robusta semplicità che hanno contribuito a rendere questa generazione di Land Rover un’auto così intramontabile, mentre la sua identità di primo periodo, precedente alla Defender, le conferisce un carattere tutto suo. Per un appassionato alla ricerca di un esemplare elegante a passo corto, rappresenta un’offerta particolarmente allettante. image.png4.12 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 106.293 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 1° luglio 2027, superata senza riserve
Specifiche tecniche: motore a quattro cilindri in linea da 2,5 litri, scatola del cambio manuale a cinque marce
Documentazione: libretto di manutenzione, varie fatture e certificati di revisione
Carrozzeria verde con tetto in tela e interni con pelle parziale nera con cuciture a contrasto e inserti in tessuto «Land Rover» sui sedili
Cerchi da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, equipaggiati con pneumatici General Grabber
La dotazione comprende predellini laterali, impianto stereo e sedili posteriori ribaltabili
Segni di usura visibili sulla barra anteriore e sui pannelli delle portiere
Lievi segni di usura su alcuni dei principali punti di contatto degli interni
Macchie presenti sul rivestimento del cielo imperiale
Ultimo tagliando effettuato a febbraio 2026, con sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre all'installazione di un nuovo motorino di avviamento
Kit frizione nuovo montato nel luglio 2025 a 105.996 miglia, insieme alla sostituzione delle spazzole dei tergicristalli anteriori
Rialzi per sedili montati a maggio 2022
Cinque ruote sono state revisionate ed equilibrate nel dicembre 2019
Altri interventi effettuati nel dicembre 2019 hanno incluso la sostituzione delle cinghie trapezoidali, delle candele e dei cavi di accensione, oltre a numerosi componenti interni, di rivestimento e di tenuta
A maggio 2019 sono stati effettuati lavori sostanziali alla carrozzeria e alle finiture, tra cui la sostituzione delle portiere anteriori, delle sezioni di riparazione della parte inferiore delle portiere, dei montanti delle portiere, dei pannelli di riparazione, della traversa, della griglia anteriore, delle modanature dei quarti posteriori, dei passaruota e di varie guarnizioni e accessori
Nel maggio 2019 sono stati montati anche un set completo di aste per la capote e una capote color sabbia con finestrini
Durante gli interventi del 2019 sono stati rinnovati anche il gruppo porta posteriore/portellone, il predellino laterale, i paraspruzzi e vari accessori esterni
A maggio 2018 sono stati effettuati interventi sugli impianti di raffreddamento, alimentazione e accensione, tra cui la sostituzione del radiatore, del termostato, della bobina di accensione, del set di contatti, delle pompe del carburante, del tubo flessibile del radiatore e della guarnizione del coperchio delle bilanciere
A maggio 2018 sono stati sostituiti anche i cavi dell’acceleratore, del cofano e dello starter, insieme a vari componenti del cruscotto e del sistema di sbrinamento
La cinghia trapezoidale e il termostato sono stati sostituiti nel dicembre 2017
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