In evidenza
- Esemplare di buona qualità e molto originale
- Variante automatica da 3,6 litri di buona qualità
- Presentato in modo intelligente sia dal punto di vista estetico che meccanico
Il fascino
Quando si cerca un coupé di lusso soave, senza tempo e d'epoca, è davvero difficile trascurare una Jaguar XJS. Seguire la famigerata E-Type non sarebbe mai stato un compito facile, ma la nuova proposta del marchio britannico è stata all'altezza della situazione fin dalla sua introduzione nel 1975. La XJS rispondeva a tutte le esigenze degli acquirenti di un coupé di lusso e, per questo, divenne rapidamente una delle Jaguar più popolari di tutti i tempi nella prestigiosa gamma della marca.
Sebbene in origine venisse offerta esclusivamente con un assetato V12, le vetture successive vennero proposte con un motore "AJ6" da 3,6 litri, che in tempi recenti ha riscosso un grande apprezzamento tra gli appassionati e i collezionisti. Considerato il punto di forza della gamma XJS, le auto da 3,6 litri sono attualmente un bene di prima necessità.
La XJS ha sempre avuto un seguito di appassionati e di estimatori e, pertanto, i buoni esempi raramente sembrano rimanere sul mercato a lungo e l'auto che abbiamo qui non farà eccezione a questa regola. Questa vettura del 1988, una 3.6 automatica, ben conservata e altamente originale, marca sicuramente un ottimo esempio di proprietà della XJS e, con meno di 73.000 miglia all'attivo, è sicuramente pronta per molte altre miglia di divertimento.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 19/09/1988
- Fornita nuova dal distributore Jaguar Dutton Forshaw East di Newcastle con immatricolazione F913 JBB.
- L'auto è attualmente immatricolata in forma privata con il numero 396 EUP.
- Acquistata dall'attuale proprietario all'inizio di quest'anno come auto divertente da portare al weekend di Le Mans Classic, compito portato a termine con successo.
- Accompagnata da una confezione di libri Jaguar rilegati in pelle
- Libretto di manutenzione presente con timbri regolari fino a 69.920 miglia
- Alcuni documenti di vendita della XJS sono presenti nel fascicolo storico dell'auto.
- Certificato di revisione in corso di validità senza avvisi fino a febbraio 2024
- Documento di immatricolazione V5 presente con il veicolo
Gli interni
- Gli interni sono di qualità veramente elevata e si presentano in buona forma originale.
- Prevalentemente rivestiti in ricca pelle nera
- I sedili anteriori e posteriori sono in ottimo ordine e vantano una solida imbottitura e cuscinetti con minimi segni di età o usura.
- Rifiniture in legno su tutta la carrozzeria
- Le finiture in legno sono in generale di alta qualità, anche se ci sono alcune crepe più evidenti intorno alla fascia del tunnel centrale
- Raro volante TWR Jaguar Sport in pelle, un sottile richiamo al successo della XJS a Le Mans
- Tappetini e moquette beige di qualità in tutta la vettura
- Pannelli delle porte ben rivestiti, con pelle più pregiata, decorazioni e mobili delle porte di qualità
- Bagagliaio posteriore di buone dimensioni, con altra moquette beige, ruota di scorta di dimensioni standard e kit di attrezzi Jaguar ampiamente completo
- Unità principale radio Blaupunkt aggiornata con connettività telefonica
- Gli interruttori interni sono di ottimo livello e testimoniano la qualità con cui l'auto è stata mantenuta nel corso della sua vita.
- Il cruscotto è in buono stato e non presenta danni o scolorimenti dovuti al sole.
- Cielo, imperiale e pulito
Gli esterni
- Stile esterno elegante e raffinato
- Rifinita in una tonalità di rosso intenso con linee di carrozza grigie a contrasto
- La verniciatura è di livello molto elevato su tutta l'auto, con una lucentezza profonda e minimi segni di età o macchie.
- Rifiniture cromate di buona qualità su tutta la vettura, che presentano solo una leggera vaiolatura e una leggera patina in alcuni punti
- Cerchi in lega Jaguar da 15" in stile "fiocco di neve" a tutti e quattro gli angoli, presentabili ma con qualche leggera imperfezione in alcune aree
- Alcune piccole bolle iniziano a fare la loro comparsa nella sezione inferiore della porta del passeggero.
- Vetri e stemmi di buona qualità
- Nel complesso, una XJS di alto livello e straordinariamente originale dal punto di vista estetico.
La meccanica
- Variante automatica da 3,6 litri
- Considerata da molti il punto di forza della gamma XJS grazie alla leggerezza del sei cilindri in linea.
- Il motore di questo particolare esemplare sembra essere in buona forma, avendo percorso meno di 73.000 miglia.
- La XJS offre una meravigliosa esperienza di guida, avendo completato senza problemi un recente viaggio di successo dalla sua attuale casa nell'Hertfordshire al circuito di Le Mans in Francia.
- Il cambio automatico è in buono stato e fornisce cambi di marcia fluidi e precisi.
- L'ispezione della parte inferiore mostra un esempio pulito e solido di XJS.
Riassunto
Se dovete fare un viaggio su strada di miglia attraverso il continente, allora dovreste farlo con stile e, a questo proposito, la XJS potrebbe essere lo strumento migliore per questo lavoro. Con uno stile elegante, una meccanica brillante e un abitacolo ben arredato, la XJS è un posto piuttosto piacevole in cui stare ed è pronta per molte miglia di divertimento.
Avendo già dato prova di sé in un recente viaggio a Le Mans, questa variante da 3,6 litri del 1988 rappresenta un meraviglioso ingresso nel mondo della proprietà di una Jaguar d'epoca con un esempio ben conservato di uno dei più grandi successi del marchio.
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