Punti di forza
- Motore recentemente ricostruito con 20.000 sterline
- Interni ridisegnati in legno e pelle
- Cronologia completa del servizio fino al 1988
- Include hard top immacolato, cavalletto e copertura
- Solo sette detentori iscritti
Il fascino
Hollywood si rese subito conto di ciò che gli acquirenti già sapevano: dare a un personaggio una R107 trasmetteva immediatamente classe e qualità. La solidità imperiosa e senza tempo dell'auto spiega il suo fascino duraturo. I moderni acquirenti di auto d'epoca ne apprezzano il comfort, lo stile rilassante e la pura fruibilità.
Questa 300SL del 1988 rispecchia tutte queste qualità. Dotata del popolare sei cilindri in linea da 3 litri e rifinita in uno splendido rosso segnale con interni in pelle beige, è in ottime condizioni. Sotto il cofano c'è il motore originale, che è stato ricostruito durante il periodo di fermo al costo di 20.000 sterline.
È dotata di sedili posteriori opzionali e viene fornita con l'hard top Mercedes-Benz. La storia completa del servizio risale alla prima immatricolazione dell'auto. Descritta dal venditore come in condizioni superbe e con un'esperienza di guida all'altezza, questa è un'accattivante 2+2 pronta per l'estate.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 7 settembre 1988.
- Costruita in fabbrica nell'agosto 1988, secondo i registri del telaio
- Fornita nuova con hard top abbinato e sedili posteriori opzionali
- Sette detentori iscritti dal nuovo, di cui 2 sono gli attuali proprietari.
- L'attuale venditore, dal 1° settembre 2011, è una signora proprietaria che ha usato l'auto con poca attenzione.
- Recentemente ha fatto parte di una collezione ed è stata conservata a secco con un uso limitato a Goodwood e Sussex Downs nelle giornate di sole.
- Motore completamente ricostruito durante il blocco al costo di 20.000 sterline che è documentato nella storia
- Durante la ricostruzione sono stati utilizzati solo ricambi OEM e le specifiche complete sono state fornite con l'auto.
- Ulteriori lavori alla carrozzeria e agli interni sono stati eseguiti nello stesso periodo.
- Tutti i lavori sono stati eseguiti da rinomati specialisti londinesi di auto d'epoca Rolls Royce e Bentley
- Tutti i manuali di fabbrica sono inclusi
- Libretto di manutenzione completamente timbrato, compreso il PDI iniziale
- Storia completa fino alla prima immatricolazione della vettura
- Hard top, cavalletto e copertura inclusi, tutti non marcati
- Il venditore informa che il pannello della console del cambio sarà sostituito prima della vendita
- Nessun certificato di revisione fino al 25 aprile 2024 con nessun avviso e 113.944 miglia indicate nel test.
Le condizioni
- Rifinita in Signal Red (codice 568O) con recente ritocco della vernice sul frontale
- Il vano motore, il cofano e i parafanghi anteriori sono stati riverniciati durante i recenti lavori al motore.
- Verniciatura in buon ordine, con solo un leggero scolorimento del cofano del bagagliaio.
- Carrozzeria molto dritta, senza ammaccature evidenti e senza corrosione
- Sottoscocca in buono stato con applicazione completa di cera e olio sette anni fa
- La paratia è stata controllata durante i lavori al motore e non sono stati riscontrati problemi.
- Nessun certificato di revisione attuale o recente riporta avvisi di natura strutturale
- Tetto nero di fabbrica in buono stato con pannelli trasparenti
- Hard top di fabbrica in tinta con il colore Signal Red con cavalletto e copertura inclusi
- Pneumatici recenti
- Cerchi in lega Gullideckel montati e non marcati
- Interni beige rivestiti in pelle durante il periodo di fermo e in condizioni pari al nuovo.
- Anche la base del sedile del conducente è stata rimessa a nuovo durante i lavori di restauro
- Sedile posteriore opzionale montato in fabbrica
- Impiallacciature in legno recentemente revisionate con parti SL Shop e ben presenti
- Pomello del cambio in legno SL Shop
- Tappetini nuovi montati nell'abitacolo
- Interni di serie con impianto stereo moderno d'epoca
La meccanica
- Motore Mercedes-Benz da 2.962 cc a sei cilindri in linea
- Motore completamente ricostruito nell'ambito di un restauro da 20.000 sterline, utilizzando parti OEM
- Scatola del cambio automatica a 4 marce
- Freni recentemente revisionati
- Sistema di scarico SL Shop sintonizzato
- Pompa del carburante maggiorata montata durante il restauro
- Cronologia completa del servizio con poche miglia dalla ricostruzione del motore
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