Notevole storia e una lunga serie di testimonianze
Una delle sole sei Y10 Serie 2 conosciute nel Regno Unito e l'unico modello LHD
L'APPELLO
Lanciata nel 1985, l'Autobianchi Y10 fu la sostituta della popolare A112, in produzione da 17 anni.
Considerata in Italia come un'emanazione più elegante e sportiva della Fiat, l'Autobianchi era poco conosciuta in altri mercati, dove la Y10 (o Ypsilon) veniva invece commercializzata come una Lancia, sfruttando la reputazione del marchio per le auto insolite e interessanti.
E interessante era certamente una parola d'ordine per la Y10. Venduta con un caratteristico portellone posteriore nero opaco, la piccola Lancia era meglio rifinita rispetto alla maggior parte delle sue rivali ed era tale quale una supermini alla moda e di qualità ai suoi tempi, anche se venduta in numero limitato nel Regno Unito, dove Lancia era una marca di nicchia.
Questa ha una storia affascinante. Fu acquistata nuova nel 1990 da una coppia inglese del Suffolk, che aveva una casa per le vacanze e una famiglia a Marignane, appena fuori Marsiglia, nel sud della Francia. L'auto (allora nuova) è stata importata dopo le vacanze estive del 1990 e fino al 2007 è stata utilizzata solo una volta all'anno per andare da Sudbury a Marignane, semplicemente per avere un'auto con guida a sinistra per le vacanze. Prima di ogni viaggio veniva revisionata dall'officina locale, con 25 anni di fatture di assistenza consecutive.
Per il resto è rimasta in garage anche dopo la morte dei proprietari, per poi essere scoperta nel 2012 da un importante membro del Lancia Motor Club, che l'ha rimessa in funzione e l'ha utilizzata per una vacanza itinerante di 3.700 km - dopo tutto, è quello a cui la Lancia era abituata.
L'attuale proprietario l'ha acquistata lo scorso anno durante una vendita per successione, perché voleva qualcosa di eccentrico e insolito da portare al Festival of the Unexceptional, la celebrazione annuale dell'ordinario e dell'oscuro.
Ma avendo in programma qualcosa di altrettanto strano per l'evento di quest'anno e non potendo riporre la Lancia al coperto, ha deciso di lasciare andare la Y10. È una vendita a malincuore, perché è un po' innamorato dell'auto e della sua storia, ma idealmente deve essere conservata e custodita.
LA STORIA E I DOCUMENTI
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Nessun certificato di revisione quasi nuovo valido fino a giugno 2025
Atto di vendita originale da Mirabeau Automobiles a Marignane
Documenti di importazione del 1990
Ricevuta originale della traversata in hovercraft nel 1990 quando è tornata nel Regno Unito
25 anni di fatture di servizio dell'officina locale di Sudbury che ne ha curato la manutenzione
Tutti i vecchi certificati di revisione
Fatture di riparazione per la rimessa in servizio dell'auto nel 2013/14.
Mai saldata
Manuale originale Lancia
Libretto di manutenzione timbrato dall'officina che ha mantenuto l'auto fino all'esaurimento dello spazio nel libretto
125.554 km (circa 78.600 miglia)
Manuale della radio Blaupunkt
Brochure di vendita originali della Y10
Adesivi e targhe di eventi del Lancia Motor Club
Foto storiche dei primi anni di vita dell'auto
Storia completa ed esauriente che documenta un'affascinante vita di 34 anni
Rara edizione speciale "Appia" del rivenditore francese, venduta solo nel 1990
Festival degli specchietti retrovisori ineccepibili
Manuale di servizio e di riparazione della Y10
Selezione di ricambi e parti di servizio nel bagagliaio
LA CONDIZIONE
Nero metallizzato con strisce gessate e logo "Appia
Incredibilmente solida e mai saldata - mai avuto un avviso di corrosione sul certificato di revisione
Autoadesivo originale Mirabeau Automobiles sul parabrezza posteriore
Condizioni generali molto solide e ordinate, ma la carrozzeria mostra la sua età in alcuni punti, con lievi bolle di ruggine su un passaruota, sulla parte inferiore del parafango anteriore vicino, sulla parte inferiore di una portiera e sullo sportello anteriore. I brancardi e la parte inferiore sono superbi
Il portellone posteriore nero opaco presenta alcune macchie di vernice.
Tutti gli stemmi e le finiture esterne sono in buone condizioni
Il precedente proprietario ha applicato della vernice di ritocco in alcuni punti, ma non si abbina molto bene!
La parte inferiore è notevolmente solida e non presenta segni di corrosione strutturale.
La carrozzeria è complessivamente molto dritta, con solo un paio di piccole ammaccature da carrello
Interni incantevoli con tappezzeria in pied de poule beige e marrone
Stereo originale Blaupunkt San Remo nascosto dietro lo sportello ribaltabile
Pavimento in gomma in ottimo stato
Cielo, imperiale e carte delle porte molto buoni
LA MECCANICA
Motore 999cc FIRE
45 CV
Cambio manuale a cinque marce
Si avvia con il pulsante e funziona dolcemente
Scarico centrale nuovo di recente
Perdita di liquido refrigerante (tubo superiore) segnalata all'ultimo certificato di revisione e da allora riparata.
Secondo il venditore, la Lancia è molto divertente da guidare e riceve molte attenzioni, molte delle quali da persone che non hanno idea di cosa sia.
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