Caratteristiche salienti
- Modello definitivo Peter Stevens Turbo SE da 280 CV
- Auto molto ben tenuta in una splendida combinazione di colori
- Auto mantenuta meticolosamente con ampia documentazione storica
- Recente ricostruzione della scatola del cambio, cambio della cinghia e nuova cremagliera dello sterzo
- Tagliandata fino a maggio 2024
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2025 con nessuna segnalazione
L'appello
Il restyling dell'Esprit realizzato da Peter Stevens alla fine della sua vita è stato molto più di un semplice aggiornamento. Ha evoluto in modo intelligente lo stile affilato in qualcosa di più moderno e ha visto l'introduzione di una meccanica molto migliorata.
Sono stati costruiti solo 1.608 esemplari di questa vettura. Si tratta del modello definitivo dell'era Stevens, la Turbo SE con il motore tipo 910 rivisto da 280 CV e l'allestimento SE, che include elementi esterni aggiuntivi come lo spoiler e le minigonne laterali.
La reputazione dell'Esprit come supercar britannica dal sangue blu è consolidata. Quando si acquista una di queste auto si vuole essere rassicurati dalla storia del servizio e della manutenzione. Ed è qui che quest'auto brilla assolutamente. Controllate le foto e vedrete un elenco di cinque pagine, ordinatamente scritto a macchina, di continui investimenti dal 2010 a oggi. Non si tratta di un semplice catalogo di lampadine e candele nuove. Tra i punti salienti figurano una cinghia di trasmissione nel 2020, la scatola del cambio rifatta e una nuova frizione nel 2024, il ricondizionamento degli interni anche quest'anno e una nuova cremagliera dello sterzo nel 2022. Naturalmente la manutenzione è stata aggiornata nonostante il basso chilometraggio della vettura. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel maggio 2024.
Per finire, la vettura è rifinita nell'affascinante combinazione di blu scuro metallizzato e interni in pelle color crema. Come nel caso del fascicolo storico, il senso di rigore si ritrova anche all'interno e all'esterno. Un certificato di revisione lungo e senza consulenze fino a giugno 2025 sottolinea la sensazione di un'auto molto ben tenuta e in ordine.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1990
- Nove detentori iscritti
- Proprietario attuale dall'ottobre 2010
- Documentazione estremamente dettagliata tenuta dall'attuale proprietario sin dall'acquisto.
- Questi sono annotati in cinque pagine scritte a macchina, come mostrato nel file di storia
- Tra i punti salienti recenti figurano la scatola del cambio ricostruita, la frizione nuova, i sedili e i braccioli ricondizionati, la cinghia di trasmissione e la cremagliera dello sterzo ricondizionata.
- Sottoposta a regolare manutenzione, l'ultimo tagliando è stato effettuato nel maggio 2024.
- Ampio fascicolo storico a supporto dell'annuncio dei lavori eseguito a macchina
- Manuale di fabbrica
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Certificato di revisione fino al 23 giugno 2025 senza avvisi
- 4.691 miglia indicate nel certificato di revisione e 5.853 miglia indicate nelle foto.
- Gli acquirenti dovrebbero notare che questo è probabile che sia 105.853 sulla base dei certificati di revisione, ma questo non è verificato.
La condizione
- Bella e sobria vernice blu metallizzata "moonstone" in ottime condizioni
- Auto di serie in allestimento SE con spoiler posteriore, specchietti Citroën CX, minigonne laterali e condotti dell'aria aggiuntivi di questo livello di allestimento
- La vernice si presenta bene, con pochi segni o scheggiature per l'età dell'auto.
- La carrozzeria si presenta bene con pannelli dritti che appaiono ben conservati e senza danni da incidente.
- Auto di serie, con cerchi in lega a sette razze "OZ" recentemente rinnovati.
- Le specifiche includono il tetto apribile in vetro, lo stereo Pioneer Bluetooth e un kit di attrezzi come mostrato.
- Interni in pelle crema recentemente ricondizionati come descritto sopra e in condizioni superbe
- L'abitacolo mostra pochi o nessun segno dell'età e sembra essere di serie, ad eccezione della radio.
- Cruscotto in pelle, oltre ai pannelli delle porte, alle ginocchia e alla console centrale, tutti in ottimo stato.
- Le impiallacciature della cabina sono eleganti e ben tenute, senza alcun deterioramento evidente.
- Non sono stati segnalati malfunzionamenti elettrici o di interruttori o spie di segnalazione.
- Nessun certificato di revisione e la parte inferiore è ben visibile nelle foto.
La meccanica
- Auto più recente con motore turbo 4 cilindri da 2.174 cc del tipo 910 rivisto
- Fornisce 280 CV e va da 0 a 100 miglia orarie in 4,7 secondi.
- Scatola del cambio manuale a 5 rapporti
- Vano motore molto ordinato con elegante finitura rossa del motore che sembra essere stata ben dettagliata
- Vasto e meticoloso archivio storico come mostrato nelle foto
- Include registri di manutenzione molto dettagliati che vi consigliamo di visionare nelle foto.
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
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