Restauro recente di €20.000 supportato da fatture recenti
Rinnovazione meccanica che comprende freni, sospensioni e nuova trasmissione
Interni rifatti compresi sedili e capote
Riverniciatura completa nel corretto Smoke Silver metallizzato plus Gullideckels rifatti
Controllo Tecnico valido fino ad agosto 2027
The Appeal
Che questa Mercedes 560SEC costasse l’equivalente di una Rolls-Royce quando era nuova dice tutto ciò che c’è da sapere sulla sua ingegneria, qualità e su quanto sia forte. Il modello 5.5L da 240 CV V8 rappresentava l’apice della fase Imperial degli anni ’80 dell’azienda, quando il team di ingegneria aveva in mano le redini.
Questa automobile del 1990 era stata costruita per il mercato USA ma acquisita dall’attuale possessore francese in Bulgaria. Da quando ha acquistato l’auto ha speso €20.000 per restaurarla, con fatture da specialisti a dimostrarlo. Il lavoro ha coperto sia l’estetica che la meccanica. Tra i punti salienti figurano una verniciatura completa nel Smoke Silver metallizzato, rifacimento degli interni in beige pelle originale, nuove luci e nuovi tappeti. Meccanicamente, i freni, la sospensione e il cambio hanno ricevuto attenzione. L’auto naturalmente ha un lungo Controllo Tecnico valido fino ad agosto 2027.
La 560SEC è molto comoda al collezionismo, ma di solito non compare sul mercato poiché usata con parsimonia e recentemente migliorata come in questo esemplare.
Il venditore dice:
“Il veicolo non è unico né perfetto, ma ha subito un restauro significativo, ha una bella carrozzeria e interni molto gradevoli, meccanica liscia e silenziosa, e tutto è funzionante tranne per la climatizzazione, che necessita di una revisione.”
Acquistata dall’attuale possessore nel 2019 in Bulgaria
Successivamente guidata in Francia per il restauro
Documento di registrazione bulgaro (la Bulgaria è uno stato membro dell’UE)
Oltre €20.000 spesi per lavori di restauro, supportati da fatture recenti
Nessuna libretto di manutenzione disponibile
Numeri di telaio corrispondenti confermati dal venditore
Controllo Tecnico francese valido fino al 12 agosto 2027
VIN WDBCA45E3LA524469
Il chilometraggio è attualmente sconosciuto poiché ci viene detto di aver acquistato l’auto con un odometro difettoso a 108.000 miglia, sostituito nel feb 2020, con 15.000 km percorsi da allora per mostrare 145.000 KM
Riassunto dei lavori recenti fornito dal venditore:
Trasmissione:
Dischi/pasticche anteriori e posteriori
Pinze posteriori
Amortizzatori anteriori e posteriori
Molle anteriori e posteriori
Bullone singolo della sospensione posteriore
Smorzatore di sterzo
Teste delle barre e biella anteriori
Supporto silenziatore
Trasmissione automatica standard sostituita da Mercedes
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando e/o avanzando un’offerta, si accettano anche i seguenti:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non entrano in funzione. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiesta una tariffa non rimborsabile da pagare se sei il fortunato vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni servono solo da guida e è utile effettuare un'ispezione completa prima dell’acquisto per vostra tranquillità.
✓ VAT è incluso nel costo dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e, per questo, gestiamo tutte le auto e moto con targa UK in vendita su Car & Classic attraverso un controllo HPI online per verificare che non ci siano marchi nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano finanziamenti in essere, permettendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come danni totali assicurativi al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, ove utile, etichette di categoria di sinistro (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili per il ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
Hai fatto un'offerta su questo veicolo. Il nostro team ti contatterà quando la tua offerta sarà stata esaminata
