Highlights
- Restauración reciente de 20.000 € respaldada por facturas recientes
- Renovación mecánica que cubre frenos, suspensión y nueva transmisión
- Interior rehaceado, incluyendo asientos y forro del techo
- Pintura completa en el tono Smoke Silver metalizado correcto, además de llantas Gullideckel reacondicionadas
- ITV válida hasta agosto de 2027
The Appeal
Que este Mercedes 560SEC costara lo equivalente a un Rolls-Royce cuando era nuevo ya te dice todo lo que necesitas saber sobre su ingeniería, calidad y lo bueno que es. El modelo V8 de 5,5 L y 240 CV fue la cúspide de la era Imperial de la firma en los años 80, cuando el equipo de ingeniería estaba al mando.
Este coche de 1990 fue construido para el mercado estadounidense pero adquirido por el actual titular francés en Bulgaria. Desde que adquirió el coche ha invertido 20.000 € en su renovación, con facturas de especialistas para demostrarlo. El trabajo ha abarcado tanto lo cosmético como lo mecánico. Entre los aspectos destacados se incluye una pintura completa en Smoke Silver metalizado, interior retrabajado en cuero beige correcto, nuevos interruptores y nuevas alfombrillas. Mecánicamente, los frenos, la suspensión y la caja de cambios han recibido atención. El coche porta, por supuesto, una ITV larga válida hasta agosto de 2027.
El 560SEC es muy coleccionable, pero rara vez sale al mercado por lo poco usado que está y por lo reciente de su mejora como en este ejemplar.
El vendedor dice:
“El vehículo no es único ni perfecto, pero ha pasado por una restauración significativa, tiene un exterior y un interior muy bonitos, mecánica suave y silenciosa, y todo funciona excepto el aire acondicionado, que necesita revisión.
History and Paperwork
- Registrado en 1990 en EE. UU.
- Adquirido por el actual titular en 2019 en Bulgaria
- Posteriormente conducido a Francia para la restauración
- Documento de registro búlgaro (Bulgaria es un estado miembro de la UE)
- Más de 20.000 € gastados en la restauración, respaldados por facturas recientes
- No hay libro de mantenimiento disponible
- Números de serie coincidentes confirmados por el vendedor
- ITV francesa válida hasta el 12 de agosto de 2027
- Número VIN WDBCA45E3LA524469
- El kilometraje es actualmente desconocido ya que nos dicen que se compró el coche con un odómetro defectuoso a 108,000 millas, cambiado en feb 2020, habiendo recorrido 15.000 km desde entonces para mostrar 145.000 km
Resumen del trabajo reciente proporcionado por el vendedor:
Transmisión y tren de potencia:
- Discos/películas de freno delanteros y traseros
- Pinzas traseras
- Amortiguadores delanteros y traseros
- Muelles delanteros y traseros
- Rótula trasera
- Amortiguador de dirección
- Tornillos/ rótulas de la dirección
- Silent-block del escape
- Transmisión automática estándar reemplazada en Mercedes
Motor:
- Inyectores
- Conjunto de cableado
- Bobina
- Tapa/ puntos del distribuidor
- Alternador
- Bomba de agua
- Unidad de control de encendido
- Ajuste/afinación del motor
Interior:
- Asientos de cuero/techo tapizado renovados
- Volante en madera
- Interruptores
- Tapas de altavoces traseros
- Luz de freno central
Exterior:
- Nueva pintura
- Ruedas reacondicionadas
- Luces traseras
- Intermitentes delanteros
The Condition
- Re-pintado en el tono factory Smoke Silver y se mantiene en muy buen estado
- La carrocería se ve bien tras la restauración reciente
- Las llantas Gullideckel han sido reacondicionadas
- Interior de cuero beige recientemente renovado, incluido el tapizado del asiento y del techo
- Lista larga de trabajo cosmético interior y exterior detallada arriba
- El vendedor informa que no hay óxido en absoluto
- El vendedor describe la apariencia exterior e interior como muy presentable
The Mechanics
- Motor V8 de 5.547 cc y 240 CV
- Transmisión automática 4 velocidades 4G-TRONIC
- Amplia lista del trabajo reciente detallado arriba
- El trabajo cubrió frenos, suspensión y electricidad
- Señal de mínimo goteo de aceite
- El vendedor informa que el coche funciona suave y quieto
- Nos dicen que todo funciona, incluido el aire acondicionado, que necesita atención
- El vehículo arranca y funciona normalmente, nos dicen
- Inspección técnica actual válida hasta agosto de 2027
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Terms and Conditions de Car & Classic.
✓ Se solicita pagar una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tasas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “Como Está, Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la cuota del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifica en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay marcas de base de datos de seguros por daños o robo y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como baja total como parte de un reclamo de seguro y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de alta (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de su entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
