Caratteristiche salienti
- Raro e ricercato AWD 2.5L E30
- Desiderabile motore M20 da 165 CV e manuale 5spd
- Cinghia di trasmissione, pompa dell'acqua e manutenzione recenti
- Auto iscritta nel Regno Unito importata dal venditore
- Certificato di revisione fino a luglio 2024
- Un'epoca moderna pratica e utilizzabile
Il fascino
Alla fine degli anni '80 i costruttori di auto si orientavano tutti verso la trazione integrale. Con la predilezione dell'azienda per l'orientamento del guidatore verso il posteriore, il sistema AWD di BMW, denominato semplicemente "X", viene spesso trascurato. Ma è qui che ha avuto inizio il moderno sistema X Drive dell'azienda, che ha dato agli acquirenti una "macchina da guida definitiva" molto diversa.
Per i clienti della E30 con tasche non abbastanza profonde per la M3 c'era la 325i, un'auto che offriva una potenza simile, ma con il setoso sei cilindri in linea dell'azienda sotto il cofano. Selezionando l'opzione "X" AWD, questi clienti potevano disporre di un'auto in grado di tenere il passo della M nei percorsi tortuosi.
Questa 325iX del 1991 aggiunge un'elegante e pratica carrozzeria a questo irresistibile mix. È stata importata nel Regno Unito dalla Germania dal venditore lo scorso anno ed è in ottimo stato. La vernice metallizzata blu Lazur è in buono stato e l'auto ha un aspetto deciso con i suoi archi larghi X AWD, il kit carrozzeria e i cerchi a traliccio BBS.
Una recente sostituzione della cinghia e della pompa dell'acqua, oltre a un certificato di revisione gratuito fino a luglio 2024, la rendono pronta per essere goduta dall'acquirente.
Storia e documenti
- Auto originale del mercato tedesco LHD
- Importata nel Regno Unito nel 2023 e iscritta il 1° settembre.
- Documentazione di importazione HMRC che conferma il pagamento dell'IVA e dei dazi doganali
- Carta di circolazione a nome del venditore
- Un solo proprietario iscritto dal momento dell'arrivo nel Regno Unito
- I registri VIN indicano che l'auto è stata costruita il 28 gennaio 1991.
- I registri dell'MCTC indicano che la prima immatricolazione è avvenuta nella stessa data.
- Manuale di fabbrica
- Scheda tecnica della fabbrica che mostra la gamma di opzioni
- Fatture più vecchie del periodo di permanenza dell'auto in Germania
- Certificato TUV tedesco 2016
- 2 chiavi
- Sostituzione della cinghia e della pompa dell'acqua a 206.086 km nell'agosto del 2023.
- Servizio, lavori al sistema di scarico e riparazione dei montanti intrapresi nello stesso momento
- Nessun certificato di revisione fino all'11 luglio 2024 con 206.086 km e nessun avviso.
- Ora mostra 206.194 km (128.122 miglia)
Le condizioni
- Vernice metallizzata Lazur Blue, originale e corretta per la fabbrica
- Kit carrozzeria con specifiche X con estensioni dei brancardi e archi più larghi
- La vernice è in buono stato con solo leggeri segni dell'età e del chilometraggio
- Alcuni segni di sassolini visibili sulle finiture dell'arco posteriore e leggero scolorimento dello spoiler posteriore
- I cerchi in lega BBS con design a traliccio si presentano bene, con solo leggeri cordoli visibili
- Ruota di scorta in acciaio nel bagagliaio
- Pneumatici in buone condizioni con abbondante battistrada
- Nessun certificato di revisione recente che indichi la presenza di difetti strutturali.
- Dotata di gancio di traino
- Interni in tessuto grigio in buon ordine con finiture ben conservate
- I sedili sono molto presentabili ma con un piccolo foro da notare su una base nelle fotografie
- Dotata di vari optional di fabbrica tra cui il volante M Sport e gli alzacristalli elettrici anteriori
- La testata è completa e generalmente presentabile, ma presenta qualche cedimento sul retro
- Pomello del cambio in legno e lettore CD Alpine montato
La meccanica
- Motore M20 da 2,5 litri a sei cilindri in linea con iniezione di carburante che sviluppa 165 CV
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Cuscinetti, pompa dell'acqua, scarico e sospensioni recenti
- Tagliandata a 206.086 km nell'agosto 2023
- Nessun problema di guida o di funzionamento segnalato
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