ALTARE
- Estremamente ben presentato
- Superbo dossier storico
- Restaurato dal 2020
- Modello EFI finale e desiderabile
L'APPELLO
È l'auto che molti diciassettenni aspiravano a possedere tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90, ma i costi elevati e i premi assicurativi ancora più alti, grazie ai "joyriders" degli anni '90, rendevano la maggior parte delle "hot hatches" dell'epoca intoccabili per molti giovani automobilisti.
La variante Mk4 della Escort arrivò nel 1986 e nel 1989 Ford introdusse il motore potenziato a iniezione di carburante "EFI". L'iterazione finale della XR3i e particolarmente desiderabile tra gli appassionati, queste auto possono essere facilmente identificate dalle decalcomanie "EFI" sotto il cofano. La specifica potenziata migliorava la risposta dell'acceleratore e garantiva un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi con una velocità massima di 120 km/h. Piuttosto impressionante per un'auto che pesa 912 kg.
Il venditore ha salvato questo esemplare del 1991 come progetto su cui lavorare con il figlio. Fuori strada dal 2014, la XR3i è stata resuscitata negli ultimi due anni e ora è in condizioni eccellenti. È stata sottoposta a una riverniciatura completa nel 2022 e a una revisione meccanica prima di essere sottoposta a un certificato di revisione nel luglio 2023. Dopo il certificato di revisione, l'auto ha percorso solo 200 miglia ed è ora in cerca di una nuova casa per far posto a un altro progetto per il venditore e suo figlio.
STORIA E DOCUMENTI
- La carta di circolazione è presente
- Iscritta il 2 agosto 1991
- Nessun certificato di revisione valido fino al 19 luglio 2024
- Nessun certificato di revisione è stato annotato sul certificato di revisione.
- Ampia raccolta di fatture per l'acquisto di parti di ricambio risalenti al 1999.
- Il fascicolo storico comprende anche i libretti fiscali fino al 1999
- 8 proprietari
- Certificati di revisione che risalgono al 1998
- Ampio restauro della carrozzeria effettuato dal 2020
- Rimessa in funzione dopo essere stata fuori strada dal 2014
- Solo 200 miglia percorse dal suo completamento
- Allarme e localizzatore Gemini installati di recente
L'INTERNO
- Interni opzionali Recaro XR3i Zolda
- I sedili sono in ottime condizioni
- C'è una piccola quantità di stiramento del materiale e una piccola quantità di usura dell'imbottitura sul lato del guidatore.
- I sedili posteriori abbinati sono in buone condizioni
- Anche i pannelli delle porte sono in tinta. Ci sono alcuni segni dell'età sul lato del conducente, dove il bracciolo ha perso la sua forma.
- Entrambe le maniglie sono scolorite, cosa piuttosto comune.
- Sono inclusi i sedili anteriori/posteriori e le portiere originali XR3i.
- Il cruscotto è in buone condizioni, senza spaccature o crepe.
- Ci sono alcuni leggeri graffi sul cassetto portaoggetti in plastica
- Il contachilometri mostra una lettura di 32.454 miglia, che si ritiene essere 132.454 miglia
- I rivestimenti dell'orologio sono stati sostituiti e l'indicatore della temperatura deve essere regolato.
- Il quadro elettrico è in buone condizioni e non presenta segni di invecchiamento.
- Il cavo dell'interruttore del riscaldamento è allentato e richiede attenzione
- Il volante presenta una piccola quantità di usura, ma niente di eccessivo.
- Manca l'unità principale, ma dovrebbe essere abbastanza facile installarne una.
- I tappeti sono in buone condizioni e presentano un'usura minima.
- Il ripiano dei pacchi è sfuggito ai fori per gli altoparlanti 6x9 che vi sono stati praticati
- L'interno del bagagliaio è pulito e ordinato
- La ruota di scorta in lega RS Turbo S2 presenta alcuni segni di corrosione e graffi sulla superficie.
- Il venditore ci informa che la lancetta della temperatura deve essere regolata perché a freddo si trova a metà strada e anche l'indicatore del carburante non funziona.
L'ESTERNO
- Rifinita nel colore originale Diamond White
- È stata tenuta in un garage chiuso e asciutto dal 2020.
- Il venditore ci ha detto di non averla mai usata sul bagnato
- Fari posteriori fumé nuovi di zecca
- La vernice della XR3i è eccellente, essendo stata riverniciata solo nel 2022 e in circolazione dal luglio 2023.
- Sono stati eseguiti lavori di saldatura agli archi e ai brancardi posteriori.
- Le distanze tra i pannelli sembrano uguali
- Kit carrozzeria e cofano RS Turbo con specifiche 1990 montato
- I fari, gli indicatori di direzione e i proiettori sono in ottime condizioni, senza scheggiature o crepe.
- C'è una piccola scheggiatura al centro del parabrezza riscaldato, ma non nella visuale del guidatore.
- Gli altri finestrini sono in buono stato e non presentano graffi evidenti.
- Le finiture e le guarnizioni dei finestrini sembrano in buone condizioni
- La guarnizione del tettuccio apribile è stata rinnovata e il meccanismo sembra funzionare bene.
- Il venditore riferisce che il tetto apribile si blocca a causa della nuova guarnizione un po' troppo spessa.
- I fari posteriori sono in buone condizioni e non presentano spaccature sulle lenti
- Lo spoiler del bagagliaio della RS Turbo è in buono stato senza crepe
- I cerchi in lega RS Turbo S2 sono in ottime condizioni
- Sono stati montati nuovi pneumatici Uniroyal Rainsport che hanno percorso solo 200 miglia.
LA MECCANICA
- Motore EFI da 1600cc
- Scatola del cambio a cinque marce
- La XR3i si accende senza esitazioni e il venditore non ha segnalato alcun problema di funzionamento dell'auto.
- L'auto ha ricevuto i seguenti ricambi:
- Cinghia di distribuzione nuova
- Sensore TPS
- Valvola di controllo del minimo
- Sono stati eseguiti anche alcuni aggiornamenti da parte di un precedente proprietario:
- Camma Kent montata nel 2009
- Scarico personalizzato con tubo di scarico arrotolato da 6 pollici
- Scatola del cambio LSD
- Alcune boccole delle sospensioni posteriori sono state sostituite di recente
- I freni sono stati dotati di nuovi dischi e pastiglie e permettono all'auto di fermarsi come si deve.
SINTESI
Cosa c'è ancora da dire su questa XR3i, che è stata sottoposta a un duro lavoro per riportare in vita la "hot hatch" per eccellenza, lasciando solo una domanda... Siete pronti a fare un viaggio nostalgico nel viale dei ricordi con questa Ford Escort XR3i del 1991?
Se non avete potuto farlo negli anni '90 a causa dei costi elevati, questa è l'occasione perfetta per entrare a far parte dell'esclusivo club XR.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
