4x4 estremamente performante, dotato di telaio di traino per impieghi gravosi
Corredato da una serie di fatture di manutenzione emesse da diversi specialisti
Alternatore sostituito alcuni mesi fa
Manutenzione della pompa di iniezione Zexel con guarnizioni e tenute nuove
Il venditore indica un costo assicurativo approssimativo di sole 168,46 sterline all'anno, incluse 19 sterline per la copertura facoltativa contro gli infortuni personali
Il fascino
I robusti 4x4 con struttura body-on-frame, leve fisiche e meccanica semplice sono purtroppo un ricordo del passato, quindi è fantastico trovare un buon esemplare sopravvissuto di uno dei migliori della categoria: una Nissan Patrol. La Patrol K260 si è guadagnata un seguito fedele tra gli appassionati di fuoristrada e gli amanti dei viaggi overland. La sua struttura robusta e il gruppo motopropulsore affidabile, abbinati alla trazione integrale selezionabile, l’hanno resa una macchina formidabile sia su strada che fuoristrada. Gli esemplari sopravvissuti nel Regno Unito stanno diventando sempre più rari e l’interesse per questi robusti cavalli da lavoro giapponesi continua a crescere.
Questo esemplare diesel del 1992 è corredato da una raccolta di fatture di manutenzione che documentano regolari interventi meccanici su componenti dell’impianto frenante, dell’impianto elettrico e della trasmissione.nissan-patrol-43.jpg491,56 KB
Informazioni principali
Chilometraggio: 69.058 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: il certificato di revisione è scaduto il 3 agosto 2026; un nuovo certificato di revisione valido per 12 mesi sarà fornito dal venditore al termine dell’asta
Specifiche tecniche: motore diesel da 2,8 litri (RD28T), cambio manuale a cinque marce, trazione integrale
Documentazione: fatture di manutenzione emesse da Cruso Auto Repairs Ltd e Auto Diesel Ltd
Livrea accattivante, molto simile a quella delle auto da gara della Dakar degli anni ’80 e ’90
Il venditore sottolinea che l’assicurazione è stata molto conveniente: solo 168,46 £ all’anno, incluse 19 £ per la copertura facoltativa contro gli infortuni personali
Carrozzeria e verniciatura curate per un fuoristrada di questa epoca
Cerchi in acciaio tipo Weller con pneumatici fuoristrada
Sedili posteriori completamente rimossi/smontati; il venditore conserva il piccolo sedile (rimosso) nel bagagliaio nel caso in cui il nuovo acquirente lo desiderasse.
Boccole dei ganci superiori anteriori ingrassate per eliminare il cigolio delle sospensioni (giugno 2026)
Problema ai fari verificato e contatti corrosi sistemati (maggio 2026)
Alternatore rimosso, revisionato da professionisti e rimontato (maggio 2026)
Verificato il corretto funzionamento del sistema 4x4 (maggio 2026)
Notata emissione di fumo bianco con sospetto problema alla candela di preriscaldamento o al relè; nessun ulteriore intervento effettuato (maggio 2026)
Montata una nuova batteria (febbraio 2026)
I freni posteriori sono stati smontati e puliti; il tubo flessibile dei freni posteriori è stato sostituito circa un anno fa
Spazzole dei tergicristalli anteriori sostituite circa un anno fa
Riparato lo scarico, puliti i collegamenti delle luci di targa e rabboccato il liquido di raffreddamento (settembre 2023)
Cablaggio aftermarket dell’inverter della gabbia scollegato (settembre 2023)
La pompa di iniezione Zexel è stata sottoposta a manutenzione professionale con guarnizioni e tenute nuove e testata al banco (gennaio 2023)
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