Punti salienti
- Una delle poche unità prodotte per il mercato giapponese
- Con soli 518km da nuovo
- Un unico proprietario fin dall'origine fino all'acquisizione da parte del concessionario venditore nel 2025
- Interventi recenti tra cui regolazione del carburatore e cambio olio
- Iscritta in Polonia
Il fascino
Honda sviluppò la monkey bike per il loro parco tematico motoristico, Tama Tech, nel 1961. Non fu progettata per la produzione, ma negli anni ’70 era già diventata una nuova branca del segmento motociclette del marchio. Queste mini moto erano divertenti nel loro nucleo, con parafanghi di grande altezza, motori vivaci e ruote minuscole. Era una bestia agile e divertente da guidare - anche se bisognava accovacciarsi come una scimmia se si era alti più di 1,20 m.
La Honda Z50J Baja rappresenta una variante particolarmente ambita della leggendaria famiglia Monkey, prodotta in numero limitato esclusivamente per il mercato interno giapponese. Con le sue grafiche bianche, rosse e blu e i tipici dettagli stilistici tra cui doppia illuminazione e parafango frontale alto, l’edizione Baja si distingue dai modelli Z50 standard ed è diventata sempre più ambita dai collezionisti in tutto il mondo.
Con soli 518km sull’orologio — ritenuti genuini — e avendo mantenuto l’originale proprietario in Giappone fino al 2025, questa Z50J Baja ha condotto una vita incredibilmente tranquilla ed è in condizioni eccellenti. Il concessionario venditore l’ha recentemente preparata con una regolazione del carburatore e un cambio d’olio fresco, rendendola pronta per essere goduta.
Storia e Documentazione
- Specifiche mercato giapponese, una delle poche prodotte
- Indica 518km
- Attualmente immatricolata in Polonia
La Condizione
- Finitura bianca con grafiche rosse e blu su telaio bianco
- Sella monoposto in vinile rosso con lettering bianco Honda
- Parafango anteriore alto in plastica
- Indicatori di direzione e fari doppi
- Ruote in acciaio a 8″ a più pezzi con mozzi a tamburo rifinite in bianco
- Pneumatici 3.50″ IRC Tractor-Grip montati
- Portabacche e cavalletto laterale presenti
I Meccanici
- Motore orizzontale a 49cc a quattro tempi monocilindrico
- Trasmissione manuale a 4 marce
- Avviamento a pedale
- Sistema di scarico alto con protezioni termiche perforate e uscita posteriore
- Potenza inviata alla ruota posteriore tramite catena
- Sospensione a forcella inverted
- Amortizzatori doppi collegati al forcellone
- Carburatore regolato dal venditore
- Cambio olio eseguito dal venditore
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