Highlights
- Eine von wenigen, speziell für den japanischen Markt produzierten Stückzahlen
- Mit einer Laufleistung von nur 518 km vom Neuzustand
- Einzelnutzer von Neuzustand bis zum Erwerb durch den verkaufenden Händler im Jahr 2025
- Jüngste Wartung, einschließlich Vergaser-Einstellung und Ölwechsel
- In Polen zugelassen
Der Reiz
Honda entwickelte das Monkey-Bike erstmals für ihren Motorsportuniversum-Themenpark Tama Tech im Jahr 1961. Es war nie für die Serienproduktion vorgesehen, doch in den 1970er Jahren hatte es sich zu einer ganz neuen Sparte des Motorradgepäckes der Marke entwickelt. Diese Mini-Bikes machten vor allem Spaß, mit hoch montierten Kotflügeln, munteren kleinen Motoren und winzigen Rädern. Es war ein agiles, spaßiges kleines Gefährt – auch wenn man bei einer Körpergröße über ca. 1,20 m wie ein Schimpanse zusammenkauern musste.
Der Honda Z50J Baja repräsentiert eine besonders begehrte Variante der ikonischen Monkey-Bike-Linie, produziert in limitierter Stückzahl ausschließlich für den japanischen Inlandsmarkt. Mit seinen markanten weißen, roten und blauen Grafiken und durchdachten Designelementen wie Dual-Scheinwerfern und einem hoch montierten vorderen Kotflügel sticht die Baja-Ausgabe aus den Standard-Z50-Modellen hervor und wird weltweit von Sammlern zunehmend begehrt.
Mit nur 518 km am Tachometer - vermutlich original - und bis 2025 beim ursprünglichen Eigentümer in Japan verbleibend, führt diese Z50J Baja ein erstaunlich ruhiges Leben und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der verkaufende Händler hat das Motorrad kürzlich mit einer Vergaser-Einstellung und frischem Ölwechsel vorbereitet, um eventuelle Freude am Fahren sicherzustellen.
Historie und Unterlagen
- Japanische Marktspezifikation, eine von einer limitierten Stückzahl
- Gibt 518 km an
- Derzeit in Polen registriert
Der Zustand
- Weiße Lackierung mit roten und blauen Grafiken über einem weißen Rahmen
- Roter Vinyl-Einzelsitz mit weißer Honda-Schrift
- Hoch montierter vorderer Kunststoffkotflügel
- Blinker und Doppelscheinwerfer
- Mehrteilige 8″ Stahlfelgen mit Trommelbremsnaben in Weiß
- Montiert mit 3,50″ IRC Tractor-Grip Reifen
- Hochseitiger Griffschutz hinten und Seitenständer angebracht
Die Mechanik
- 49cc horizontaler vier-Takt einzelner Zylinder Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Anlasser per Kick
- Hoch montiertes Auspuff-System mit perforierten Hitzeabweisern und Auslass unter dem Heck
- Kraftübertragung auf das Hinterrad über Kette
- Umgekehrte Gabelaufhängung
- Duale Stoßdämpfer am Ausleger
- Vom verkaufenden Händler am Vergaser eingestellt
- Vom verkaufenden Händler Ölwechsel durchgeführt
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