Punti salienti
- Bassi chilometraggi esposti di 101.752 km
- Automobile di serie in burgundy con velluto grigio
- Ispezione tecnica attuale valida fino a febbraio 2026
- Auto ambita da 163 cavalli con motore turbo “Lampredi” 2L
Il fascino
La Dedra è nota per essere una delle ultime berline di medie dimensioni prodotte dalla Lancia. Condivideva la piattaforma Tipo con Fiat e Alfa Romeo ed è stata una delle ultime auto a essere equipaggiate con il classico twin cam ‘Lampredi’.
Questa vettura è il rarissimo modello Turbo HF la cui sovralimentazione porta la potenza a 163 cavalli tramite le ruote anteriori. Si presenta in classico metallizzato burgundy con abitacolo in velluto grigio. L’abitacolo è generalmente ben conservato, ma la verniciatura potrebbe beneficiare di una ritoccatina. L’odometraggio mostra una percorrenza contenuta di 101.752 km.
Per gli appassionati di Lancia ecco l’occasione di acquisire una berlina sportiva molto rara.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione 1994
- Il venditore riferisce che l’auto ha una certa storia
- Ispezione tecnica attuale valida fino al 1 febbraio 2026
La condizione
- Verniciatura metallizzata burgundy in cattivo stato con peeling della vernice come mostrato
- Carrozzeria come mostrato nelle foto
- Auto di serie con ruote in lega originali
- Le ruote mostrano segni e ossidazione come mostrato
- Interni in velluto grigio in buone condizioni generali con alcune usure come mostrato
- Usura della base del sedile del conducente come mostrato
- Cruscotto, portiere e rifiniture in condizioni mediocri con qualche segno dell’età
La meccanica
- 1.995cc 162hp turbocharged ‘Lampredi’ twin cam
- Cambio manuale a 5 marce
- Il venditore afferma che l’auto è stata regolarmente tagliandata
- Descritto come in buone condizioni di funzionamento dal venditore
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Commenti
Mon••••
You say the milage cant be verified. I gather you imported the car from Japan about 3 years ago.I understand the car has been serviced regularly. I imagine the Japanese documents include the service history however they are in Japanese script and not available available. The car is currently showing 104000 approx , what was the reading when imported ? I expect its probably had 2 or 3 tests ( mot ) in the 3 years, perhaps you would outline the service history over the 3 years and the outcome of the tests , and indeed has the timing belt and other critical items been looked after
Dr••••
VenditoreCi sono stati due controlli MOT: 10/02/2017 101.300 km e 18/03/2019 101.400 km. Abbiamo anche sostituito la cinghia di distribuzione, i freni e le sospensioni anteriori e posteriori, cambiato lo scarico e i pneumatici.
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terrene••••
Grazie per la tua risposta - prima del Lussemburgo la macchina ha qualche documentazione (libro di servizio, manuale, fatture) da quando è stata usata nel mercato domestico giapponese? Mille grazie in anticipo. Cordiali saluti
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Dr••••
VenditoreCosì come il libretto di manutenzione.
Tradotto da: Français
terrene••••
Guardando le foto, sembra che ci siano adesivi informativi giapponesi sull’area del cofano, il che indica che si trattava di un modello esportazione. Quando è stato importato dal Giappone? È stato registrato in qualche altro paese europeo?
Tradotto da: English
Dr••••
VenditoreCiao, abbiamo importato il veicolo tre anni fa dal Giappone e l'abbiamo immatricolato in Lussemburgo. Il veicolo è dotato di un certificato di conformità.
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