Raro modello omologato per il rally, sviluppato per l’uso agonistico
Di proprietà dell'attuale proprietario da circa nove anni
Corredato di carta di circolazione V5C e recenti certificati di revisione
Il fascino
La Mazda 323 Familia GT-R è stata costruita con un unico obiettivo: omologare la piattaforma 323 per le competizioni di rally. Abbinando un motore turbo a quattro cilindri in linea da 1,8 litri a un sistema di trazione integrale permanente in una carrozzeria compatta e leggera, si colloca al fianco della Lancer Evolution e dell’Impreza WRX come una delle grandi auto da strada giapponesi nate dal rally degli anni ’90 — sebbene rimanga notevolmente più rara e meno conosciuta rispetto a entrambe.
Questo esemplare è stato importato nel Regno Unito e iscritto qui per la prima volta nel 2003. Secondo quanto riferito, è stato curato dall’attuale proprietario per circa nove anni. Con una carrozzeria in Brilliant Black e interni in pelle nera e pelle scamosciata sintetica impreziositi da cuciture rosse, l’abitacolo presenta sedili anteriori Mazdaspeed rivestiti in pelle nera con inserti in tessuto blu e loghi ricamati. All’esterno, monta cerchi in lega Speedline a razze multiple da 17 pollici in antracite lucida ed è stata potenziata con una serie di accurati miglioramenti prestazionali, tra cui freni anteriori AP Racing, una frizione a tripla piastra GReddy, un regolatore di pressione di sovralimentazione Apexi, un intercooler della R33 Skyline GT-R e una barra di rinforzo anteriore Cusco, tra gli altri.
L’auto ha superato il suo più recente certificato di revisione (MOT) nel marzo 2025 a 71.968 miglia indicate al primo tentativo, senza alcuna segnalazione. Per chi è alla ricerca di un’auto sportiva giapponese di carattere e sempre più da collezione, proveniente dall’epoca d’oro delle versioni omologate speciali, questa GT-R merita un’attenta valutazione.Screenshot 2026-09-23 at 11.37.36 Tom Womersley.png1.67 MB
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