Punti salienti

Restaurata dal rivenditore importatore, con un elenco dei lavori effettuati a disposizione
Di proprietà dell'attuale proprietario da cinque anni, con manutenzione specialistica annuale
Tetto sostituito e rivestimenti interni in legno rifiniti
Il certificato di revisione è valido fino ad aprile 2027 senza avvisi

Il fascino

La MG RV8 ha segnato il ritorno di MG alla produzione di auto sportive V8, abbinando la silhouette d'epoca della MGB al motore V8 da 3,9 litri della Rover e a una scatola del cambio manuale a cinque marce. Dei 1.983 esemplari costruiti, la maggior parte è stata venduta nuova in Giappone, e questa è una di quelle auto, importata nel Regno Unito nel 2016 e restaurata dal rivenditore importatore prima della vendita.

L’attuale proprietario ha acquistato l’auto nel 2021 dopo aver visionato diverse RV8 e aver constatato che questa era in condizioni migliori rispetto alle altre viste. Nel corso dei cinque anni di proprietà, l’auto è stata sottoposta a manutenzione specialistica annuale e qualsiasi intervento necessario è stato prontamente effettuato. Il venditore descrive le condizioni generali come molto buone, senza segnalare segni di corrosione nei punti più comuni, compresa la cornice del parabrezza, spesso particolarmente vulnerabile.

Con il certificato di revisione valido fino ad aprile 2027 e senza segnalazioni di difetti, questa RV8 si presenta in ottimo stato ed è, a quanto si dice, pronta per essere goduta.

Informazioni chiave

Chilometraggio: il contachilometri indica 23.500 miglia; tuttavia, il contachilometri è stato sostituito e il chilometraggio effettivo stimato è di circa 49.000 miglia
Paese di registrazione: Regno Unito (importata dal Giappone)
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 22 aprile 2027
Specifiche tecniche: Rover V8 a benzina da 3,9 litri, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: disponibile l’elenco degli interventi di restauro; incluso portachiavi originale MGRV8; libretto di manutenzione giapponese incluso nella galleria

I dettagli

Importata dal Giappone nel 2016 e restaurata dal rivenditore importatore
Acquistata dall’attuale proprietario nel 2021
Manutenzione specialistica annuale effettuata negli ultimi cinque anni
Montato un tetto di ricambio
Rifiniture interne in legno rinnovate
I sedili risultano in ottime condizioni
Tappetini originali montati
Telaio trattato con olio a base di cera per mantenerne le condizioni
Il venditore ha segnalato un paio di lievi scheggiature da pietrisco, descritte come facilmente riparabili
Il venditore non segnala segni di corrosione in nessuna parte dell’auto, compresa l’area intorno al parabrezza
Recentemente sono stati montati una nuova frizione e un nuovo serbatoio del carburante e il telaio è stato trattato con olio alla cera

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Commenti

belvoir••••

Offerente

17 ore fa

Ciao, capisco che sia stato montato un tachimetro in MPH all'importazione, ma come si stima il chilometraggio effettivo? Avete registrato i chilometri quando è stato importato?

Tradotto da: English

Jr••••

Venditore

16 ore fa

Ciao. Sì, ho i KM al momento dell'importazione. L'attuale contachilometri legge anche in KM (il carattere è stato cambiato in MPH). Il chilometraggio stimato nell'annuncio è la combinazione sia del contachilometri attuale che della documentazione di importazione.

NitramE••••

20 ore fa

Ciao, chi era il concessionario importatore e hai il contachilometri originale?

19 ore fa

Ho acquistato l'auto da Dillybrook Classic Cars nel Wiltshire. Non sono sicuro da dove l'abbiano presa loro. Non ho il contachilometri originale, ma ho alcuni messaggi da Dillybrook.