In evidenza
- Affascinante e capace trasportatore d'epoca
- Rover V8 da 250 CV con doppio serbatoio GPL da 200 litri
- Versatile vano di carico di 3,76 m con anelli di fissaggio e verricello elettrico
- Detentore appassionato da 20 anni
- Certificato di revisione fino a giugno 2025
Il fascino
Come ogni viaggiatore sa, non si tratta solo della destinazione, ma anche dell'arrivo. Ecco allora Tenzing, questo transporter LDV su base Sherpa, un furgone che marca l'arrivo alla vostra d'epoca come la gara stessa.
Questo grazie al suo Rover V8 da 250 CV, che, a quanto ci dicono, è in grado di percorrere le distanze con rilassante disinvoltura: 80 miglia orarie di crociera sono realistiche, ovviamente se le strade e le leggi lo consentono. I doppi serbatoi di GPL da 200 litri consentono di non perdere tempo quando si arriva alle pompe.
È un furgone a due posti presentabile e pratico, con un'ampia superficie di carico di 3,76 metri. Tiranti, cinghie, rampe leggere in alluminio e un verricello marciano le operazioni di carico e scarico. Nella cabina ci sono tre posti a sedere, con il conducente dotato di un comodo sedile Toyota Land Cruiser rivestito in pelle ad azionamento elettrico e riscaldato.
Grazie a nessun certificato di revisione fino a giugno 2025, questo pratico e capace transporter d'epoca è pronto a partire.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 22 febbraio 2025
- Solo due detentori iscritti da quando è stata immatricolata
- Proprietario attuale dal febbraio 2004
- In precedenza era completamente verniciata di bianco, ma è stata cambiata nel gennaio 2021.
- Nessun certificato di revisione fino al 12 giugno 2025 con un'avvertenza minore.
- La maggior parte dei certificati di revisione e la storia di alcuni servizi disponibili
La condizione
- Pratico furgone LDV 400 Luton con carrozzeria "aerodinamica" e peso cilindrato di 3,5 tonnellate.
- Vano di carico lungo 3,76 m che, secondo quanto riferito, può accogliere facilmente una Caterham, una Fiesta, una Midget o simili.
- Riverniciato in verde su pannelli esterni in generale ben tenuti
- La carrozzeria presenta un'usura commisurata all'età, un po' appannata sui bordi ma solida.
- La vernice presenta alcuni segni dell'età e dell'uso, evidenti nelle fotografie.
- Carrozzeria solida con alcuni leggeri segni di invecchiamento visibili nelle fotografie
- Alcuni segni di corrosione alla base delle portiere
- Piastra di calpestio, gancio di traino e gradino posteriore
- Ruote anteriori 8x16" appositamente marcate con pneumatici 255/65/16
- Doppie rampe in alluminio, anelli di fissaggio e cinghie e un buon verricello elettrico in dotazione
- La parte inferiore si presenta bene e non ci sono avvisi strutturali sul certificato di revisione attuale
- Cabina a tre posti con sedile di guida rivestito in pelle con funzioni elettriche e di riscaldamento
- Ci è stato detto che il sedile originale del conducente è incluso nel veicolo.
- Sedile a due posti in tessuto per i passeggeri
- Divisorio tra la cabina e il vano di carico con finiture in vetro
- Gli interni presentano un'usura commisurata all'età
- Radio a cassette con quattro altoparlanti e antenna elettrica
- Quadri ausiliari montati sul cruscotto come mostrato nelle fotografie
- Serrature di sicurezza da infilare nelle porte
La meccanica
- Motore Rover 3.5L V8
- Il venditore dichiara che questo motore ha una potenza di 250 CV e una coppia di 250 lb/ft
- Scatola del cambio manuale Ford Borg Warner T5 a 5 rapporti
- Secondo quanto riferito, è stata ben curata e sottoposta a regolari interventi di manutenzione.
- Condizioni meccaniche valutate dal venditore come "molto buone".
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Il venditore riferisce che può raggiungere le 80 miglia orarie quando le strade e le leggi lo consentono.
- Singolo avviso minore per la meccanica e il cambio sull'attuale certificato di revisione
- Barre antirollio anteriori e posteriori per impieghi gravosi
- Collettori speciali in acciaio inossidabile e doppio sistema di scarico bilanciato
- Freni a doppio circuito con pinze a 4 pistoncini e rotori ventilati
- Differenziale a slittamento limitato di fabbrica
- Sistema di carburante GPL/benzina con due serbatoi da 200 litri per un'ampia autonomia.
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