La Defender spinta dal 300 TDI è ampiamente considerata la “sweet spot” dell’evoluzione del marchio: robusta, affidabile e davvero capace sia su strada sia fuoristrada. Con un seguito fedele tra gli appassionati e una reputazione per longevità, questi veicoli sono diventati sempre più ricercati, in particolare gli esemplari che hanno beneficiato di una rifacimento completo.
Questo Defender del 1996 si presenta come un esempio sinistrorso pensato con upgrade, acquistato dai Paesi Bassi nel 2022 e successivamente restaurato da la stimata Hayward Revive in Norfolk, con al centro un nuovo telaio galvanizzato Richards—un investimento significativo che risolve una delle debolezze più comuni della Defender. La specifica meccanica comprende una nuova cinghia di distribuzione, frizione e freni su tutto l’impianto, mentre la combinazione motore 300 TDI e cambio R380 offre l’affidabilità e le prestazioni per cui questi veicoli sono celebri.
Altrove, la carrozzeria è stata trattata a fondo con nuove coperte di telaio galvanizzate, paraurti anteriore, set di cinghie del tetto e roll-bar, prima di essere verniciata in Rioja red. All’interno, nuovi sedili e tela da Exmoor Trim, un intero set di moquette nera e quattro sedili anteriori “dickie” posteriori creano un ambiente pratico e confortevole. Il veicolo monta pneumatici BF Goodrich K02 135 all-terrain su ruote in lega Sawtooth nere da 18 pollici, mentre una griglia in stile LRX, snorkel e ruota di scorta posteriore pivotano l’estetica intenzionale.
Il venditore riferisce che la Defender è stata guidata dal Regno Unito alla Slovacchia senza problemi, dimostrando la sua affidabilità e prontezza all’avventura. Con solo circa 2.000 km percorsi nella attuale proprietà e tenuta in garage, questa Defender interamente ristrutturata arriva sul mercato con la rassicurazione di un STK valido fino a febbraio 2028.20251003_163908-Clive-Hayward.jpeg363 KB
Storia e Documentazione
Auto a sinistra prima immatricolata nel 1996
Acquistata dai Paesi Bassi nel 2022
Ristrutturata da Hayward Revive in Norfolk
Motore originale standard, servito e manutentato
Guidata UK verso Slovacchia senza problemi
Ora registrata in Slovacchia
Solo circa 2.000 km percorsi nella proprietà attuale (4 anni)
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