Punti salienti
- Esemplare integro, non modificato, dell'iconico coupé a motore centrale di Toyota
- Custodito all'interno della stessa famiglia negli ultimi vent'anni e conservato in garage per quindici di questi vent'anni
- MOT senza avvisi fino al 17 luglio 2026
Il fascino
La Toyota MR2 offre una delle esperienze di guida più accessibili e coinvolgenti tra le sportive a motore centrale disponibili per gli appassionati. Questo modello di seconda generazione (SW20) offriva caratteristiche di handling impressionanti e prestazioni che superavano di gran lunga la sua categoria, guadagnandosi un seguito devoto tra gli appassionati.
Questo esemplare del 1996 si distingue per la lunga proprietà familiare, essendo stato amato dalla stessa famiglia per due decenni e conservato in garage per gran parte di quel periodo. In quanto esemplare non modificato e ben conservato, si tratta davvero di una vettura rara sul mercato odierno, mentre un MOT senza avvisi ne attesta l'idoneità alla guida.
Il venditore riassume:
"Maneggevole e meccanicamente sana. Mi piace particolarmente guidarla in una giornata estiva con il t-bar abbassato. Una grande opportunità d'investimento o auto per il weekend per qualsiasi appassionato che cerchi un esemplare pulito, non modificato, dell'iconico coupé a motore centrale di Toyota."
Questo esemplare del 1996 si distingue per la lunga proprietà familiare, essendo stato amato dalla stessa famiglia per due decenni e conservato in garage per gran parte di quel periodo. In quanto esemplare non modificato e ben conservato, si tratta davvero di una vettura rara sul mercato odierno, mentre un MOT senza avvisi ne attesta l'idoneità alla guida.
Il venditore riassume:
"Maneggevole e meccanicamente sana. Mi piace particolarmente guidarla in una giornata estiva con il t-bar abbassato. Una grande opportunità d'investimento o auto per il weekend per qualsiasi appassionato che cerchi un esemplare pulito, non modificato, dell'iconico coupé a motore centrale di Toyota."
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione il 30/09/1996
- Custodita all'interno della stessa famiglia negli ultimi 20 anni
- Parcheggiata in garage per 15 dei 20 anni
- Distribuzione cambiata quando il padre della venditrice l'acquistò (circa 10.000 miglia fa)
- MOT valido fino al 17 luglio 2026
- Indicatore di chilometraggio: 44.744 miglia
Il venditore dice:
"Sfortunatamente, il libro della storia di servizio è stato perso qualche tempo fa quando mio fratello (dal quale l'ho comprata) è venuto a mancare. So che veniva regolarmente tagliandata, e che ha sostituito la distribuzione quando l'ha acquistata (circa 10k miglia), ma non ho prove concrete di ciò. Ho uno screenshot dalla mia officina locale che ha eseguito gli MOT e i servizi negli ultimi 9 anni."
"Sfortunatamente, il libro della storia di servizio è stato perso qualche tempo fa quando mio fratello (dal quale l'ho comprata) è venuto a mancare. So che veniva regolarmente tagliandata, e che ha sostituito la distribuzione quando l'ha acquistata (circa 10k miglia), ma non ho prove concrete di ciò. Ho uno screenshot dalla mia officina locale che ha eseguito gli MOT e i servizi negli ultimi 9 anni."
Servizi registrati dall'officina locale negli ultimi nove anni:
- 23.934 miglia il 03/06/2016
- 33.061 miglia il 04/06/2018
- 44.456 miglia l'04/11/2022
La Condizione
- Esemplare integro, non modificato, dell'iconico coupé a motore centrale di Toyota
- La carrozzeria presenta condizioni particolarmente ordinate per l'età
- Vernice rossa lucida con usura molto ridotta a parte piccole imperfezioni (fotografata)
- Le ruote in lega mostrano alcuni segni di invecchiamento
- I pannelli del tetto Targa sigillano correttamente e si staccano come dovrebbero
- Interni in buone condizioni, comprese tutte le strumentazioni e l'impianto switchgear
- Leggera corrosione sul radiatore e su una traversa sotto la vettura; l'ultimo MOT non ha riportato problemi correlati
- Tutte e quattro le cerchi originali più una copertura completa sono inclusi nella vendita
La meccanica
- Motore 2.0 litri 16v da quattro cilindri a doppio albero
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Il motore parte e gira bene e l'auto, secondo il venditore, va fluida
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