Highlights
- Unverändertes, sauberes Exemplar von Toyotas ikonischem Mittelmotor-Coupé
- In einer Familie seit zwanzig Jahren geschätzt und in den letzten fünfzehn Jahren im Wagenhabit gelegt
- Advisory-freier MOT bis zum 17. Juli 2026
The Appeal
Der Toyota MR2 bietet eines der zugänglichsten und unterhaltsamsten Erlebnisse eines Mittelmotors-Sportwagens, das Fahrenthusiasten genießen können. Dieses Zweitgenerationenmodell (SW20) bot beeindruckende Handling-Eigenschaften und Leistungen, die weit über seine Gewichtsklasse hinausgingen, und gewann eine treue Fangemeinde unter Fahrenthusiasten.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1996 fällt durch sein langjähriges Familien-Eigentum auf, da es zwei Jahrzehnte in derselben Familie geschätzt und über lange Zeiträume in der Garage gelagert wurde. Als unverändertes, gut erhaltenes Exemplar ist dies heute in der Marktsituation eine seltene Karre, während ein advisory-freier MOT bestätigt, dass sie einsatzbereit ist.
Der Anbieter fasst zusammen:
"Sanft zu fahren, mechanisch solide. Besonders gute Laune macht mir das Fahren an einem Sommertag mit runtergefahrenem T-Bar. Eine großartige Investitionsgelegenheit oder Wochenendauto für jeden Enthusiasten, der nach einem sauberen, unveränderten Exemplar von Toyotas ikonischem Mittelmotor-Coupé sucht."
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1996 fällt durch sein langjähriges Familien-Eigentum auf, da es zwei Jahrzehnte in derselben Familie geschätzt und über lange Zeiträume in der Garage gelagert wurde. Als unverändertes, gut erhaltenes Exemplar ist dies heute in der Marktsituation eine seltene Karre, während ein advisory-freier MOT bestätigt, dass sie einsatzbereit ist.
Der Anbieter fasst zusammen:
"Sanft zu fahren, mechanisch solide. Besonders gute Laune macht mir das Fahren an einem Sommertag mit runtergefahrenem T-Bar. Eine großartige Investitionsgelegenheit oder Wochenendauto für jeden Enthusiasten, der nach einem sauberen, unveränderten Exemplar von Toyotas ikonischem Mittelmotor-Coupé sucht."

History and Paperwork
- Erstzulassung am 30/09/1996
- In einer Familie seit den letzten 20 Jahren geschätzt
- In einer Garage für 15 der 20 Jahre gelagert
- Zahnriemenwechsel, als der Vorbesitzer, der Stiefvater, ihn kaufte (ca. 16.000 Meilen her)
- MOT bis 17. Juli 2026
- Angabe 44.744 Meilen
Der Verkäufer sagt:
"Leider ging das Service-History-Buch vor einiger Zeit verloren, als mein Stiefvater (von dem ich ihn gekauft habe) verstorben ist. Ich weiß, dass er das Auto regelmäßig warten ließ, und er hat den Zahnriemen gewechselt, als er es kaufte (ca. 10k Meilen), aber ich habe keinen harten Beleg dafür. Ich habe einen Screenshot von meiner örtlichen Werkstatt, die in den letzten neun Jahren MOTs und Servicearbeiten durchgeführt hat."
"Leider ging das Service-History-Buch vor einiger Zeit verloren, als mein Stiefvater (von dem ich ihn gekauft habe) verstorben ist. Ich weiß, dass er das Auto regelmäßig warten ließ, und er hat den Zahnriemen gewechselt, als er es kaufte (ca. 10k Meilen), aber ich habe keinen harten Beleg dafür. Ich habe einen Screenshot von meiner örtlichen Werkstatt, die in den letzten neun Jahren MOTs und Servicearbeiten durchgeführt hat."
Service-Aufzeichnungen von der lokalen Werkstatt der letzten neun Jahre:
- 23.934 Meilen am 03/06/2016
- 33.061 Meilen am 04/06/2018
- 44.456 Meilen am 04/11/2022

The Condition
- Unverändertes, sauberes Exemplar von Toyotas ikonischem Mittelmotor-Coupé
- Karosserie präsentiert sich in besonders gepflegtem Zustand für das Alter
- Glanz rote Lackierung mit sehr wenig Abnutzung, abgesehen von kleinen Schönheitsfehlern (fotografiert)
- Die Leichtmetallräder zeigen leichte Alterserscheinungen
- Targa-Dachabschnitte versiegeln angeblich korrekt und lassen sich wie vorgesehen abnehmen
- Interieur präsentiert sich gut, einschließlich aller Instrumente und Schalttafeln
- Kleine Korrosion an Kühler und eine Strebe unter dem Auto; der letzte MOT-Bericht erwähnte dies nicht
- Alle vier Original-Leichtmetallfelgen plus eine volle Autoabdeckung sind im Verkauf enthalten

The Mechanics
- 2,0-Liter 16V 4-Zylinder mit Doppelnockenwellen
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Motor startet und läuft gut, das Auto fährt laut Verkäufer geschmeidig
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic AGB. Beim Bieten und/oder Abgeben eines Gebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
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✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls Sie der glückliche Bieter bei der Versteigerung sind oder Ihr Gebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für die konkreten Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Wie gesehen“ verkauft, auf einer „Wie ist, wo ist“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Ob die MwSt im Endpreis enthalten ist, hängt vom Inserat ab.
✓ Wir möchten ebenso einen reibungslosen Ablauf sicherstellen und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die über Car & Classic angeboten werden, mit einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Einträge für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungen haben, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigeerstellung bei Car & Classic als Totalverlust gemeldet sind, und helfen gerne mit Kategorielabeln für Write-off (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Orientierung. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels weder den Status des Fahrzeugs noch ist es sinnvoll, vor dem Anbieten eines Fahrzeugs eine vollständige Fahrzeughistorie vollständig zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
Bei Importen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen; es lohnt sich daher, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
