Il Richiamo

La Mercedes-Benz W124 E-Class coupé e cabriolet hanno elevato notevolmente gli standard nel mercato automobilistico di lusso, con la serie che continua a essere molto ricercata da appassionati di classici e di motori, soprattutto per la sua reputazione di qualità costruttiva ed eccellenza ingegneristica.

Questo cabriolet a quattro posti di grandi dimensioni è presentato in una fantastica combinazione di colori e in condizioni originali eccellenti, non dall’uso e non toccato. Confortantemente, è dotato di quel fondamentale registro di servizio completo dalla nuova. Una classica moderna abbastanza pratica per l’uso quotidiano, questa è senza dubbio un’auto che continuerà ad apprezzarsi negli anni a venire. Il venditore ritiene che sia la migliore esemplare di un E220 cabriolet disponibile sul mercato odierno, un’affermazione difficile da contestare; è davvero così buono e autentico.

Attualmente MOT, naturalmente, il V5 è presente che mostra solo 2 precedenti proprietari e ci sono numerosi MOT dall’attuale e dai precedenti detentori, inclusa una vettura interamente timbrata nel registro di manutenzione con concessionari e specialisti Mercedes. Le fatture risalenti al 1998 supportano questo vasto file storico e offrono ancora più tranquillità. L’auto è fornita con due chiavi remote funzionanti, kit di primo soccorso, cassetta degli attrezzi, triangolo di avvertimento e tutto il set originale di manuali del proprietario, inclusa la scheda e il libretto del codice radio.

La serie W124 della E-Class Mercedes è una delle auto più iconiche e rispettate tra gli appassionati di motori, considerata da molti la migliore Mercedes mai costruita. Erano incredibilmente ben costruite e sovra-progettate, guadagnando una reputazione di robustezza e capacità di percorrere milioni di chilometri con una manutenzione regolare.

Questa cabrio E220 rappresenta l’ultima espressione della gamma W124, registrata per la prima volta nel 1997, e presenta una trasmissione automatica a quattro rapporti con modalità sport e inverno, specchietti retrovisori elettrici, aria condizionata, sedili riscaldati e specchietti di cortesia illuminati. L’esemplare pristine presentato qui è rifinito in 269 Tourmaline Metallic su pelle morbida color champignon, una combinazione di colori meravigliosa, molto evocativa dell’epoca. È stata tenuta in garage per tutta la vita, si presenta praticamente come in mostra e viene fornita con un intero pacco di manuali, inclusa la sua originale firma servizio timbrata supportata da fatture.

Se avete cercato una Mercedes-Benz classica a quattro posti da godere e da investire, non cercate oltre; avete trovato quella giusta su cui mettere un’offerta e sperare di aggiudicarvela.

Acquistata nuova a marzo 1997 dal concessionario Mercedes-Benz principale, Pentagon. Questo cabriolet elegante conserva ancora le sue targhe originali e l’adesivo della concessionaria. È ovvio dal suo stato che l’auto è stata curata, sempre garage-d, e una vasta pila di fatture ne supporta questa affermazione.

Lussuosa interni in pelle Mushroom beige di alta qualità che mantiene un aspetto originale molto buono, e la pelle spessa e morbida sui sedili conferisce agli interni un’aura di opulenza che pochi marchi riescono a pareggiare. Il deflettore d’aria fornito con l’auto è incluso, e le portiere, il cruscotto e gli strumenti sono tutti in ottime condizioni e funzionano perfettamente, così come tutta la strumentazione. L’originale Mercedes-Benz Audio 10 è ancora presente e funzionante, così come l’antenna elettrica.

La lavorazione del legno, la vela parasole, i tappeti originali e le sovrascarpe sono puliti e non danneggiati, e le piastrine battute delle portiere rimangono pulite e prive di graffi. Il bagagliaio è pulito e asciutto e comprende un kit di primo soccorso, una ruota di scorta Michelin inutilizzata di fabbrica, un cric e attrezzi.

La verniciatura Tourmaline Metallic (codice 269) è ancora in ottime condizioni, certamente grazie al fatto di essere stata conservata in garage per tutta la vita. Quasi non ci sono graffi o graffi visibili su questa auto, il che è un merito per i suoi ex detentori. Per essere pignoli, ci sono un paio di piccoli ritocchi qua e là, ma appena percettibili. I cerchi leggeri originali a otto fori, da poco rifabbricati e tagliati al diamant, sono ancora in ottima forma, e montano pneumatici in buone condizioni. La carrozzeria è dritta e vera con giunzioni di chiusura e rifiniture come dovrebbero essere.

La capote nera originale si adatta bene, e non c’è segno di infiltrazioni d’acqua ovunque. Il meccanismo elettrico della capote funziona senza intoppi, e tutte le luci sono chiare, con guarnizioni in gomma che mostrano nessun segno di scolorimento o crepe. Il telaio è stato lucidato fin dall’origine e trattato nel corso degli anni, la parte inferiore dell’auto appare molto robusta.

Dal punto di vista meccanico questa auto è stata curata molto bene nel corso della sua vita, come testimoniano l’aspetto attuale e la tenuta su strada. Una occhiata sotto il cofano rassicura il prossimo proprietario che questa vettura è stata seguita con attenzione. È bella pulita, senza segni di perdite di olio o liquidi, e tutto appare come dovrebbe.

Il motore parte al primo giro di chiave e va splendidamente, senza problemi evidenti o noti. Dopo l’ultima manutenzione, il nuovo proprietario può aspettarsi una meravigliosa esperienza di guida per gli anni a venire.

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