A Atracção

O Mercedes-Benz W124 E-Class coupé e cabriolet fixaram um patamar muito alto para o segmento de luxo automóvel, com a série a manter-se muito procurada por entusiastas de clássicos e do motor, principalmente devido à sua reputação bem estabelecida pela qualidade de construção e excelência em engenharia.

Este coupé conversível de 4 lugares em tamanho completo encontra-se numa combinação de cores fantástica e numa condição original ímpar, sem alterações, tanto por dentro como por fora. Reconfortante é ver que acompanha o tão importante registo completo de serviço e histórico desde novo. Um clássico moderno que é prático o suficiente para uso diário, este é sem dúvida um carro que vai continuar a valorizar-se nos próximos anos. O vendedor acredita ser o melhor exemplar de um E220 cabriolet disponível no mercado hoje, uma afirmação difícil de contestar; é realmente assim tão bom e autêntico.

Atualmente com a inspeção de controlo anual (MOT) efetuada, obviamente, o V5 está presente a indicar apenas 2 proprietários anteriores, e existem diversos MOTs desde o atual e anterior, incluindo livro de serviço carimbado com concessionários e especialistas Mercedes. Faturas que remontam a 1998 dão suporte a este vasto arquivo de histórico e proporcionam ainda mais tranquilidade. O carro vem com duas chaves remotas a funcionar, kit de primeiros socorros, caixa de ferramentas, triângulo de sinalização e todo o conjunto original de manuais do proprietário, incluindo o cartão e livrinho com o código da rádio.

A série W124 da Mercedes E-Class é um dos carros mais icónicos e respeitados no mundo automóvel, que muitos consideram ser a melhor Mercedes já fabricada. Eram incrivelmente bem construídos e sobre-projetados, ganhando reputação de serem à prova de bala e plenamente capazes de percorrer um milhão de milhas com manutenção regular.

Este E220 cabriolet foi a expressão final da gama W124, registado pela primeira vez em 1997, e dispõe de uma transmissão automática de quatro velocidades com modos desporto e inverno, espelhos de porta operados eletricamente, ar condicionado, bancos aquecidos e espelhos de vaidade com iluminação. O exemplar perfeito apresentado aqui está acabado em 269 Tourmaline Metallic sobre couro marfim, uma combinação de cores maravilhosa, muito evocativa da época. Tem estado guardado de garagem toda a vida, apresenta-se em condições quase de showroom e vem com um conjunto completo de manuais, incluindo o livro de serviço carimbado, apoiado por faturas.

Se procura um Mercedes clássico de quatro lugares para desfrutar e investir, não procure mais; encontrou o candidato certo para licitar e, esperamos, vencer.

Comprado novo em março de 1997 junto do melhor concessionário da Mercedes-Benz, Pentagon. Este elegante cabriolet ainda ostenta as placas originais do concessionário e o autocolante de janela. É evidente pela sua condição que o carro recebeu tratamento privilegiado ao longo da vida, sempre guardado em garagem, e uma vasta pilha de faturas sustenta essa afirmação.

A luxuosa habituação em couro em tons de creme cogumelo ainda parece estar em óptimas condições originais, e o couro grosso e macio utilizado nos bancos confere ao interior um ar de opulência que poucas molduras conseguem igualar. O deflector de ar inicialmente fornecido com o carro está incluído, e as portas, o tablier e os instrumentos estão todos em muito bom estado e funcionam perfeitamente, tal como todo o conjunto de comandos. O rádio original Mercedes-Benz Audio 10 ainda aí está a funcionar, tal como a antena eléctrica.

A madeira com folheado, o tecto interior, todos os tapetes e as capas originais de piso mantêm-se limpos e sem danos, e os elementos de protecção das portas continuam bonitos e sem riscos. O porta-malas está limpo e seco e inclui um kit de primeiros socorros, um pneu sobressalente Michelin novo, um macaco e ferramentas.

A pintura Tourmaline Metallic (código 269) continua em excelente estado, obviamente beneficiando por ter estado em garagem ao longo da vida. Praticamente sem riscos ou marcas de desgaste, o que é um crédito aos antigos proprietários. Para ser exigente, há aqui e ali uns retoques muito pequenos, mas dificilmente perceptíveis. As jantes originais de liga leve com oito orifícios, recentemente restauradas e cortadas com diamante há algum tempo, ainda parecem em ótimo estado, calçadas com bons pneus. A carroçaria é direita e fiel, com folgas de abertura e acabamentos como devem ser.

A capota preta original encaixa-se bem, e não há sinal de infiltração de água em lado algum. O mecanismo elétrico da capota funciona sem falhas, e todas as luzes estão claras, com vedantes de borracha a não apresentarem descoloração ou fissuras. O teto, com o passar dos anos, permanece sólido.

Mecânica, este carro tem sido cuidado com extremo zelo ao longo da vida, como fica evidente pela sua aparência atual e desempenho de condução. Um olhar por debaixo do capô vai tranquilizar o próximo proprietário de que este carro tem sido bem cuidado. Está limpo, sem sinais de fugas de óleo ou líquidos, e tudo parece estar na perfeição.

O carro parte à primeira mão no contacto com a chave e funciona de forma soberba, sem problemas óbvios ou conhecidos a reportar. Recém-serviço, o novo proprietário pode contar com uma excelente experiência de condução por muitos anos.

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