Negli anni ’90, Toyota stava lavorando a una vettura per gli alti vertici. Dirigenti e direttori di banca? No - era una macchina pensata per imperatori e CEO, con una dotazione di lusso e comfort quasi futuristica, con un abitacolo enorme avvolto in velluto elegante e finiture in legno che incorniciano ogni sorta di pulsanti, leve e cruscotti. 

La Century non era disponibile altrove se non presso concessionari Toyota molto specifici, e invece che con il marchio familiare, portava l’indimenticabile marchio Phoenix che è diventato il suo tratto distintivo. Portava il massimo prestigio, il prezzo più alto e la lista di optional più ampia possibile. Inutile dire che è oggi una moderna classica molto ambita. 

Essendo stata importata dal Giappone con documentazione completa e mantenuta con la serviced di Toyota UK, questa Century del 1998 è una vera rarità da questo lato del pianeta, e attirerà senza dubbio molta ammirazione. È una classica profondamente affascinante, profondamente comoda - da non perdere. 

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