Caratteristiche salienti
- Solo 37.424 miglia dal nuovo
- 18.500 sterline investite dal 2024, incluse le cinghie di trasmissione, l'assetto e la verniciatura
- Raro Blu Tour de France esterno con interni in pelle Blu Scuro/Blu Nuovola
- Unico proprietario titolato per 20 anni
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2026 e nessun avviso di garanzia
- Esemplare ben presentato e ben specificato
- Recente controllo completo da parte dello specialista Ferrari marzo 2025
Il fascino
Quando era nuova, la 456 V12 GT della Ferrari, con le sue linee da Daytona, era la sua auto più costosa. Questo esemplare è stato venduto alla cifra esorbitante di 182.000 sterline, pari a 340.763 sterline di oggi. Non c'è da stupirsi che solo 650 di queste GTA "Modificata" siano uscite dalla fabbrica.
Questa vettura ha poi avuto una vita molto riservata, come si addice a un modello da collezione. Nelle mani di soli quattro proprietari in 25 anni, uno dei quali titolato e per 20 anni, questa Blu Tour De France 456M GTA ha percorso appena 37.424 miglia, ma ha una storia che implica un utilizzo molto più intenso.
Dal marzo 2024 sono stati investiti 18.500 sterline, tra cui nuove cinghie dentate, manutenzione, ritocco della vernice, lavori di rifinitura, attenzione alle sospensioni anteriori e un sistema audio aggiornato. Non sorprende che il certificato di revisione sia valido fino a marzo 2026, senza alcun avviso.
In una combinazione di colori molto accattivante e in ottime condizioni, questa è una buona occasione per acquistare un ottimo esempio di una delle migliori GT Ferrari.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° settembre 2000
- Originariamente era un dimostratore Ferrari di Glengarvill
- Inizialmente venduta a un grande gruppo alberghiero dell'Inghilterra nord-occidentale.
- La proprietà è stata poi trasferita a un direttore dello stesso gruppo
- Riacquistata e preparata al dettaglio da Glengarvill Ferrari
- Venduta al terzo proprietario il 21 maggio 2004 a 10.156 miglia.
- Mantenuta da questo proprietario per 20 anni, fino a maggio 2024.
- Manutenzione da parte dello stesso specialista Ferrari indipendente per tutto il periodo della sua gestione
- Il recente tagliando del marzo 2024 è costato oltre 6.500 sterline, compresa la sostituzione della cinghia di trasmissione.
- Ulteriori 12.000 sterline investite dall'attuale proprietario a partire da giugno 2024 come di seguito indicato
- Nessun certificato di revisione valido fino al 23 marzo 2026 con nessuna segnalazione.
- Fornita con i libretti originali, i manuali e il portafogli in pelle
- La cronologia include varie fatture di servizio come indicato
- Due set di chiavi/fob, incluso il fob rosso
- HPI chiaro
Manutenzione recente da marzo 2024:
- Servizio e cinghie di trasmissione cambiate
- Rinfresco della vernice
- Rettifica di precedenti certificati di revisione
- Lavori di rifinitura per correggere i comuni restringimenti della pelle
- Intervento anche sul quadro elettrico appiccicoso
- Revisione degli attuatori delle sospensioni anteriori
- Tutti gli altoparlanti di fabbrica sono stati aggiornati e sostituiti
- Unità principale Alpine aggiornata con l'originale Ferrari Becker che accompagna la vettura
- Sostituzione dei tubi del refrigerante
- Controllo dello stato di salute presso lo specialista R&S Automotive Ferrari marzo 2025
La condizione
- Rara e attraente vernice esterna Blu Tour de France con recente aggiornamento
- Verniciatura e carrozzeria molto ben presenti come da foto
- Cerchi in lega a cinque razze con pneumatici Pirelli in buono stato come da foto
- La parte inferiore sembra essere in buone condizioni, con nessun certificato di revisione per la struttura.
- Interni rinnovati di recente, compreso l'intervento per risolvere il comune problema degli "interruttori appiccicosi".
- Interni in pelle Blu Scuro/Blu Nuovola con rotolo superiore del cruscotto nero e tappeti blu
- Include tappetini originali con tappetini protettivi aggiuntivi
- Un recente investimento ha risolto i comuni problemi di restringimento della pelle negli interni
- Tutti gli altoparlanti di fabbrica sono stati aggiornati e sostituiti con unità principale Alpine
- Unità Becker originale Ferrari inclusa nella vettura
La meccanica
- Motore V12 da 5.474 cc
- Cambio automatico a 4 marce
- Chilometraggio basso e documentato, confermato da certificati di revisione e file di storia
- Cronologia completa dei servizi effettuati dai principali rivenditori e da specialisti indipendenti
- Mantenuta dallo stesso specialista tra il 2004 e il 2024
- Attuatori delle sospensioni anteriori recentemente revisionati
- Sostituzione della cinghia di trasmissione nel marzo 2024
- Servizio completo nel marzo 2024 con poche miglia da allora
- Sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento nel marzo 2025
- Controllo dello stato di salute presso lo specialista R&S Automotive Ferrari nel marzo 2025
- Usata per occasionali viaggi in Europa dal precedente proprietario senza problemi
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso.
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