Caratteristiche salienti

Ampia storia di servizio
Restaurata nell'arco di 3 anni
La vendita include un raro hard top Mugen
Oltre 3.000 sterline di miglioramenti per l'irrigidimento del telaio aggiunti dal precedente proprietario iscritto
Importante revisione delle sospensioni e montaggio di boccole in polietilene su tutto il perimetro

Il fascino

La Honda S2000 è una vera icona dell'ingegneria giapponese, nota per il suo motore V-Tec ad alta velocità e per la sua maneggevolezza equilibrata. Con una potenza di 124 CV per litro, o circa 2 CV per pollice cubo, la S2000 aveva la più alta potenza di qualsiasi altra auto di serie ad aspirazione naturale al mondo all'epoca. È un perfetto esempio di un'epoca moderna: elegante, straordinariamente ingegnerizzata e dalle capacità impressionanti.

Questo particolare esemplare è stato restaurato nel corso degli ultimi 3 anni e ora ci viene consegnato con un'ampia cronologia di manutenzione e solo 2.000 miglia percorse dall'ultimo tagliando. La vendita comprende anche un raro hard top Mugen - che spesso viene venduto da solo per un valore di 2.000 sterline - e il precedente proprietario iscritto ha aggiunto oltre 3.000 sterline di miglioramenti al telaio.

Storia e documenti

Iscritta nel 2000
L'MCTC registra 5 precedenti proprietari
Ampia cronologia di manutenzione, compresi i certificati di revisione
2.000 miglia percorse dall'ultimo tagliando
Anno fino a 3 anni di proprietà e restaurata durante questo periodo
Completamente revisionata, comprese le valvole
Certificato di revisione valido fino ad agosto 2024
Attualmente indica 100.306 miglia
La vendita include anche:
- Carta di circolazione
- Una scorta di certificati di revisione
- Numerose fatture
- Raro hard top Mugen - il migliore sul mercato e ora del valore di oltre 2.000 sterline
- Due set di chiavi

Le condizioni

Carrozzeria bella e pulita
Sottoscocca non sigillata
Verniciatura eccellente grazie a una riverniciatura professionale
La vendita comprende un raro hard top Mugen, valutato 3,00 sterline
Cerchi e pneumatici nuovi
Interni in ottime condizioni
Tappeti e condensatore d'aria nuovi
Nessun segno di strappi o lacerazioni
Tutti gli strumenti sono luminosi e leggibili
Non sono stati segnalati guasti tecnici nell'abitacolo.

La meccanica

Motore 2.0L F20C I4
Si tratta di un motore V-Tec ad alto regime che raggiunge i 9000 giri/min.
La potenza per cilindrata del motore è ineguagliabile per un motore ad aspirazione naturale.
Cambio manuale a 6 marce
Il precedente proprietario iscritto ha aggiunto oltre 3.000 sterline di miglioramenti all'irrigidimento del telaio
Sospensioni revisionate e boccole in polietilene montate su tutto il telaio
Nuove pinze dei freni e sottoguarnizioni
Nuovo condensatore d'aria
Il venditore ci informa che l'auto si guida molto bene.
Non sono stati segnalati guasti meccanici.

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