Punti salienti
- Certificato di revisione fino ad aprile 2025
- Solo 59.996 miglia
- 4,0 litri AJV8 sovralimentato da 370 cavalli di potenza
- Ben tenuta e presentata in modo impeccabile
Il fascino
Lanciata nel 1996 per sostituire l'anziana XJS, la XK8 segnò un ritorno alla forma per Jaguar. Le sue linee fluide richiamavano l'estetica della E-Type, ma le sue prestazioni erano assolutamente moderne e mettevano in mostra l'AJV8 a 32 valvole di nuova concezione.
Chiaramente, Jaguar aveva trovato una formula vincente e la gamma XK fu apprezzata sia dai giornalisti che dai clienti. La più entusiasmante della gamma era la XKR, che fu potenziata con l'aggiunta di un compressore Eaton e siamo lieti di offrire questo esemplare da 4,0 litri del 2000. Questo bestione è un esemplare molto sano, con numerosi timbri di manutenzione, cinque certificati di revisione consecutivi e solo 59.996 miglia sul contachilometri.
Chiaramente, Jaguar aveva trovato una formula vincente e la gamma XK fu apprezzata sia dai giornalisti che dai clienti. La più entusiasmante della gamma era la XKR, che fu potenziata con l'aggiunta di un compressore Eaton e siamo lieti di offrire questo esemplare da 4,0 litri del 2000. Questo bestione è un esemplare molto sano, con numerosi timbri di manutenzione, cinque certificati di revisione consecutivi e solo 59.996 miglia sul contachilometri.
Per chi è alla ricerca di una moderna GT 2+2 d'epoca, che offra estetica e prestazioni in egual misura, questa XKR è una scelta eccellente.
Storia e documenti
- Carta di circolazione presente
- Iscritta il 17 marzo 2000
- Sette detentori iscritti
- Numerosi timbri di servizio
- Nessun certificato di revisione valido fino all'11 aprile 2025
- Nessun certificato di revisione registrato durante gli ultimi cinque test MOT
- Solo 60.012 miglia che corrispondono ad appena 2.500 miglia all'anno
- Esportata in Francia nel 2012, è tornata nel 2018
- Raccolta dei documenti del Contrôle Technique
- La preziosa immatricolazione "W700 XKR" è inclusa nella vendita.
Le condizioni
- Rifinita in argento platino metallizzato
- La vernice si presenta bene
- Nessun danno evidente ai pannelli e tutti gli interstizi sono uguali su ogni lato
- I fari e i fendinebbia sono privi di spaccature o crepe
- Prese d'aria sul cofano di serie, essendo la versione sovralimentata
- I gruppi ottici posteriori non presentano spaccature
- I badge sono in buono stato
- Le guarnizioni dei finestrini sono in buone condizioni
- Le ruote BBS in due pezzi presentano una piccola quantità di corrosione dovuta all'età e di appannamento sui cerchi
- Pneumatici nuovi montati di recente
- Interni ben presentati
- Sedili in pelle elettrica rivestiti in avorio
- Cruscotto con finiture in noce
- Volante in mezza pelle e legno con comandi del cruise e del telefono
- Gli interruttori sono in buone condizioni e funzionano tutti correttamente
- Altoparlanti Alpine montati in fabbrica
- Caricatore CD montato nel bagagliaio
- I sedili anteriori presentano alcune screpolature dovute all'età della pelle
- Il volante presenta una leggera usura in linea con l'età e il chilometraggio
- Il cielo, imperiale, è in buone condizioni e non presenta cedimenti.
- L'area del bagagliaio è pulita e ordinata
La meccanica
- AJV8 da 4,0 litri con sovralimentazione Eaton da 2,0 litri che produce 370 cavalli di potenza
- Scatola del cambio automatica a cinque velocità
- Catena di distribuzione sostituita a circa 54.000 miglia
- Pompa dell'acqua sostituita
- Ci è stato riferito che si avvia prontamente, funziona bene e si guida in modo fluido con molta potenza e una guida confortevole.
- Recente manutenzione della scatola del cambio, insieme a nuove boccole del sottotelaio posteriore e a una nuova batteria.
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