Fascicolo storico completo e storia di servizio completamente documentata
Recente riverniciatura completa con nuovi parafanghi anteriori e aggiornamento della vernice nel 2022
Oltre 15.000 sterline spese in manutenzione e aggiornamenti negli ultimi 5 anni
Pinze anteriori Brembo aggiornate e air box in acciaio Geoff CSL Style
Sottotelaio rinforzato con kit di piastre di rinforzo rossastre
Aggiornamento del motore a 96000 miglia
Il fascino
Non ci sono molte auto su cui tutti sembrano essere d'accordo, ma la E46 M3 Coupé ci va sicuramente vicino. La piattaforma della E46 è considerata una delle migliori in circolazione, con prestazioni, maneggevolezza e usabilità quotidiana impeccabili racchiuse in un pacchetto estremamente attraente. Rispetto al suo predecessore, la già amatissima E36, la nuova E46 "M" aveva un motore più potente, linee più eleganti e una tecnologia più avanzata.
Questa M3 è stata amata da un appassionato di BMW che ha posseduto oltre 20 M3, il che indica un profondo apprezzamento e una profonda conoscenza del modello. Di conseguenza, l'auto è stata oggetto di alcuni aggiornamenti impressionanti, che hanno portato un'auto già superba a guidare ancora meglio di come è uscita dalla fabbrica.
Negli ultimi 5 anni, sono state spese oltre 15.000 sterline per la manutenzione, l'assistenza e gli aggiornamenti dell'auto, che vanno da una riverniciatura, nuovi parafanghi anteriori e una ricostruzione del Vanos a pinze Brembo e a un air box Geoff Steel CSL Style. Ora il proprietario offre al fortunato acquirente l'opportunità di prendere in consegna questa superba auto sportiva, con certificato di revisione valido fino a dicembre 2024.
Non capita spesso che si presenti un'opportunità davvero superba come questa, quindi è il momento perfetto per approfittarne!
Storia e documenti
Iscritta nell'aprile 2001.
L'MCTC ha registrato 9 precedenti proprietari.
Il proprietario è un appassionato di BMW che ha posseduto oltre 20 M3; questa è la sua preferita.
L'Auto è stata ben curata e non si è badato a spese per la manutenzione e i miglioramenti.
Cartella completa di tutte le ricevute per la storia della vettura
Oltre 6.000 sterline spese per la manutenzione dal 2012 prima dell'attuale proprietà
Sostituzione del motore nel dicembre 2019 a 96.000 miglia
Oltre 15.000 sterline spese per la manutenzione e gli aggiornamenti negli ultimi 5 anni
Fascicolo storico completo e cronologia dei servizi completamente documentata
Nessun certificato di revisione fino a dicembre 2024, senza avvisi e con una storia impeccabile.
Attualmente indica 105.742 miglia
La targa è stata mantenuta e sarà su una targa legata all'età
La condizione
L'Auto è stata completamente riverniciata con nuovi parafanghi anteriori nel 2022.
L'auto è stata anche trattata con nuovi stemmi, finiture dei finestrini, griglia anteriore, prese d'aria, fendinebbia e coperture dei fari.
Tutto è ancora in ordine
Presenta solo alcune imperfezioni, come si può vedere nelle foto
I cerchi in lega stile CSL sono in buono stato
Pneumatici Michelin Pilot su tutto il perimetro, con quelli nuovi al posteriore
L'auto è stata completamente sverniciata e trattata annualmente con la protezione Lanoguard.
Alcuni segni di utilizzo sui sedili, coerenti con il chilometraggio dell'auto
Gli interni sono molto puliti, con alcuni segni sulle portiere dovuti alle cinture di sicurezza.
I sedili sono stati puliti e rivestiti in pelle
Vecchio lettore CD OEM disponibile se desiderato
L'Auto è dotata di sensori di pioggia e di sensori di retromarcia automatici
Unità principale touchscreen Android con Apple CarPlay e Android Auto, telecamera di retromarcia e interfaccia USB, funziona con i comandi al volante BMW
Ristrutturazione degli interni con pulizia dei sedili e trattamento della pelle, nuove finiture dei montanti A, B e C
Nuovo schermo posteriore riscaldato
La meccanica
Propulsore 3.2L S54B32 I6
Cambio manuale a 6 marce
Pinze anteriori Brembo potenziate (a 4 pistoncini) e dischi BMW CSL da 345 mm
Tubi in treccia HEL su tutto il perimetro
Motore rimesso a nuovo a 96.000 miglia
L'attuatore dell'acceleratore è stato sostituito con una nuova unità OEM BMW.
Sostituzione dei sensori della camma e del TPS
Tutte le sospensioni sono state rinnovate: molle Eibach, nuovi ammortizzatori BMW e supporti superiori su tutto il perimetro, nuova barra antirollio anteriore con boccole Powerflex ARB anteriori e posteriori, e leveraggi di regolazione su tutto il perimetro
Pinze posteriori rinnovate con nuovi dischi e pastiglie
Sottotelaio posteriore riparato e rinforzato con piastre di rinforzo Redish e boccole del sottotelaio Powerflex
Air box Geoff Steel CSL Style, IAT e messa a punto Alpha N
Il venditore è estremamente soddisfatto dell'auto: dopo averne possedute 20, questa è la sua preferita.
Ci risulta che l'auto si guidi in maniera eccellente
Non ci sono stati segnalati problemi meccanici in tutta la vettura
Vanos aggiornato e ricostruito a 103.000 miglia / novembre 2023
Nessun certificato di revisione valido fino a dicembre 2024, senza avvisi.
PRIMA DI ACQUISTARE
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