In evidenza
- Estremamente raro e custodito dalla stessa famiglia da 22 anni
- 2.500 sterline spese per l'ultima revisione in ottobre/novembre 2024
- Storia completa del servizio con 23 visite annuali dal nuovo
- Sottotelaio ricondizionato montato all'ultimo certificato di revisione
- Elegante esterno verde gioiello, un colore molto raro
- Nessun certificato di revisione fino al 3 novembre 2025
Il fascino
È difficile capire perché la Ford Cougar non abbia avuto più successo. Era basata sulla superba Mk3 Mondeo, presentava il design "edge" a-la-mode di Ford e poteva essere equipaggiata con il Duratec 24V V6 dell'azienda. Che, per non dimenticare, è una metà del superlativo motore V12 6L di Aston Martin.
Il motivo è probabilmente la tempistica, perché questo reboot completo del formato Capri è un'auto molto, molto buona. L'auto da avere, ovviamente, è il V6. Ed è una fortuna, perché qui ne abbiamo una.
Queste auto sono oggi eccezionalmente rare, soprattutto quelle come questa. Ha avuto solo tre proprietari da quando è nata, due dei quali appartenenti alla stessa famiglia, e vanta una notevole serie di 23 timbri di manutenzione da quando è nata. Uno per ogni anno fino a oggi.
Rifinito in uno splendido verde gioiello metallizzato, questo esemplare molto ordinato è un raro reperto e può essere utilizzato sia come guidatore quotidiano che per il fine settimana. L'attuale certificato di revisione è valido fino a novembre 2025.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 23 aprile 2001
- Tre detentori iscritti da quando è stata immatricolata.
- Ci è stato detto che due di questi detentori facevano parte della stessa famiglia.
- Attuale detentore da settembre 2016
- Dichiarata di proprietà della famiglia da 22 anni.
- Manuali e portafoglio di fabbrica come da foto
- 23 timbri di manutenzione che dimostrano l'attenzione annuale per tutta la vita dell'auto
- Ultimo tagliando a fine ottobre/novembre 2024 al costo di £2.500
- Nessun certificato di revisione valido fino al 3 novembre 2025 con lievi avvisi da segnalare.
La condizione
- Vernice metallizzata verde gioiello, rara e molto attraente, in buone condizioni generali.
- Alcuni segni di rettifica della vernice, come mostrato.
- La vernice si presenta bene con alcune scheggiature e graffi da notare, ma non molti o significativi.
- La carrozzeria si presenta dritta e onesta, con un buon montaggio dei pannelli.
- Ci sono alcune aree localizzate di deterioramento da notare nelle fotografie.
- Queste includono i passaruota posteriori e la base del passaruota anteriore offside
- La vettura è perfettamente funzionante e non presenta malfunzionamenti elettrici.
- Il sottotelaio posteriore è stato sostituito di recente in occasione dell'ultimo certificato di revisione.
- Cerchi in lega a sei razze in buone condizioni generali, come da fabbrica
- Alcuni leggeri cordoli da notare sui cerchi in lega
- Pneumatici economici in buone condizioni e con battistrada rimanente
- Sottoscocca come da foto con nessun certificato di revisione
- Interni sportivi in tessuto grigio in ottime condizioni, originali e non modificati
- Alcuni leggeri segni di usura sul cuscinetto del sedile del guidatore, come mostrato.
- Interruttori, finiture e altri accessori interni, compresa la moquette, sono tutti ben conservati.
- Conserva la radio/lettore CD originale Ford di fabbrica
La meccanica
- Motore V6 24V da 2.495 cc che sviluppa 170 CV
- Scatola del cambio automatica a 4 rapporti
- Il venditore ci dice che si guida molto bene
- Ci è stato detto che non ci sono colpi e che l'auto si muove senza problemi tra le marce.
- Storia completa del servizio con lavoro annuale per un totale di 23 timbri di servizio
- Recentemente è stata sottoposta a manutenzione al costo di 2.500 sterline.
- Nessun certificato di revisione fino a novembre 2024 con avvisi minori per i tubi dei freni.
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