Caratteristiche principali
- Impressionantemente basso 42.195 miglia sull'orologio
- Storia e documentazione completa
- Recentemente è stata dotata di 4 nuovi pneumatici
- Tenuta in gran parte in un magazzino asciutto durante l'attuale proprietà
- Nessun certificato di revisione fino a luglio 2025
Il fascino
La R129 è stata la prima di una generazione di nuove Mercedes e, ironia della sorte, anche l'ultima di una serie di vecchie Mercedes. Progettata nel 1984, era una modernizzazione della formula che aveva marcato il successo della R107, ricca di innovazioni e con la classica sovraingegneria Merc alla base.
La datata sospensione posteriore fu sostituita da una multi-link di alta gamma e le specifiche di base erano incredibilmente elevate, con funzioni elettriche, tetto idraulico e una barra antiribaltamento nascosta ad estensione automatica. Una prospettiva molto seducente nel 1988, che nel millennio era ancora al passo con i tempi. Oggi è un'auto d'epoca con le migliori, e naviga con orgoglio in un suggestivo territorio retrò.
Questo bell'esemplare ci arriva con un chilometraggio invidiabilmente basso di 42.195 miglia ed è accompagnato da un'ampia documentazione.
Storia e documenti
- Iscritta nel 2001
- In possesso dell'attuale proprietà da circa 4 anni
- Storia e documentazione completa disponibili
- Circa 42.195 miglia da nuova
- Conservata per il 99% del tempo, tranne che per i recenti certificati di revisione
- Nessun certificato di revisione fino a luglio 2025
Le condizioni
- Il venditore dichiara che l'auto è in ottime condizioni, senza ammaccature o graffi.
- I cerchi in lega non sono stati curvati e sono originali dell'auto.
- Quattro pneumatici nuovi montati
- La parte inferiore è in buona salute, senza corrosione significativa
- Il tetto funziona bene
- Gli interni si presentano bene
- Impianto audio originale presente
- La boiserie presenta graffi ma è completa
- Tappezzeria in buone condizioni senza strappi o lacerazioni
- Configurabile come hard top, soft top o soft top con roll bar
La meccanica
- V6 M112 da 3,2 litri
- Cambio automatico a cinque velocità
- Vano motore in ordine
- Nessuna spia sul cruscotto
- Il venditore riferisce che l'auto si avvia al primo tentativo e funziona bene.
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
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