In many ways, the XK8 was the modern incarnation of the E-Type. Far more of a sports car than the XJS it replaced, the V8-powered coupé or convertible was a return to Jaguar’s pure performance car days, with terrific handling and drop-dead gorgeous looks.
It was based on a modified XJS platform, with brand new front suspension and the multi-link rear end from the X300 saloon, while the amazing styling (courtesy of Fergus Pollock) and brand-new V8 engine added further appeal.
There were echoes of the E-Type in the styling too, with distinctive side bulges and a long, rounded nose. Indeed, the E-Type parallels are gathering appeal among collectors, especially as a lot of earlier models have now disappeared. Demand for good examples has started to outstrip supply, meaning prices are on the up and the best cars – especially soft tops - are becoming increasingly popular.
This one is a really good example with less than 63,000 miles on the clock, finished in smart Platinum Silver with Magnolia leather and a blue mohair hood. It’s presented for sale in excellent order.
This is a really lovely, original and low-mileage example of the purest and most stylish XK8, in wonderful order and finished in a very pretty colour scheme.
The original XK8 is a car that’s only going one way, as have the XJS and E-Type before it. Good ones are cars worthy of collectors and are also increasingly sought-after as enjoyable, usable modern classics - fun to drive, roof up or down. Perfect for classic touring events or as something special for the weekend.
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2002 Jaguar XK8 Convertible
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