Highlights

Cuscinetto IMS revisionato professionalmente da Porsche con storico di servizio documentato
A soli 98.912 km dall'acquisto
Dazi EU e IVA pagati dopo l'importazione

The Appeal

Il Porsche 996 nasce come un capitolo significativo della storia della 911, essendo il primo 911 a raffreddamento ad acqua e introducendo un linguaggio di design più moderno per la leggendaria vettura sportiva. Introdurre cambiamenti così radicali fu una mossa audace, ma che si è concretizzata in forti vendite. Ecco una sportiva davvero capace che si può utilizzare quotidianamente.

Questo esemplare del 2003 è la sicura versione 4S, completa di cambio automatico, offrendo un eccellente punto di ingresso al mondo Porsche. Rifinita in bianco con interno nero, questa vettura in particolare si distingue per aver avuto il cuscinetto IMS revisionato professionalmente da Porsche con documentazione completa - affrontando una delle preoccupazioni più comuni di questa generazione. Ha lo stesso telaio, freni e radiatore aggiuntivo della turbo. Con soli 98.912 km sul contachilometri, dazi EU e IVA già pagati, e presentata in ottime condizioni, questo 996 offre un pacchetto interessante per l'appassionato più esigente.

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History and Paperwork

Auto dell'anno modello 2003, guidabile a sinistra
Importata in Italia, dazi EU e IVA pagati, a quanto ci dicono
La registrazione su strada in Europa è a carico dell'acquirente
Cuscinetto IMS revisionato da Porsche con storia di servizio rintracciabile presso qualsiasi concessionario Porsche in Europa
Libretto dei servizi e varie documentazioni di manutenzione incluse
La cronologia della manutenzione è documentata e disponibile, ci è stato detto
Secondo il codice 09991 visibile sull'etichetta sul cofano, questa 996 4S è dotata anche di accessori del Porsche Exclusive Program, realizzati su misura per questa vettura

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The Condition

Il venditore riferisce che l'auto è in ottime condizioni complessive
La verniciatura esterna bianca si presenta bene per l'età
Cerchi originali Porsche da 18 pollici
Montate gomme Michelin N-specification (approvate da Porsche)
Leggera decolorazione sugli anelli delle luci anteriori tipo "uovo fritto"
Interni neri in buono stato generale con usura minima in linea con la bassa percorrenza

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The Mechanics

Motore boxer raffreddato ad acqua da 3,6 litri
Cambio automatico a 5 rapporti
Trasmissione integrale
Cuscinetto IMS revisionato professionalmente da Porsche, affrontando una comune preoccupazione di affidabilità
Storico di manutenzione documentato e rintracciabile tramite la rete di concessionari Porsche

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