Punti salienti
- Un solo proprietario iscritto dal nuovo
- Doppio tetto panoramico in vetro con modalità Grand-Air
- Storia completa
- Conforme alle norme ULEZ
- Ricostruzione completa del motore da parte del rivenditore, cinghia, pompa dell'acqua e frizione a 72.797 miglia, sotto la garanzia Renault.
Il fascino
Dall'unione della parola francese "avant" (avanti) e della parola inglese "time" (tempo), per significare "avanti nel tempo", l'Avantime faceva esattamente quello che diceva la scatola. Renault perse milioni di franchi per portare sul mercato questa macchina pazzesca, ma mantenne la sua reputazione per il suo estro, il suo design e la sua eccentricità. Come ha detto il responsabile del progetto Thierry Metroz,"volevamo che chi camminava intorno all'auto fosse continuamente stupito".
Questa è stata una delle poche auto su cui tutti e tre i presentatori di Top Gear hanno concordato con entusiasmo, inserendola come "Sub Zero" nel loro Cool Wall (davanti alla Aston Martin Vanquish)!
Nel Regno Unito sono state vendute in totale solo 452 Avantime RHD. Circa la metà erano, come il nostro esemplare, in versione turbo da 2,0 litri, con cambio manuale a 6 rapporti. Oggi i numeri del Regno Unito sono minuscoli e le auto eccellenti sono poche, poiché gli esemplari migliori, al top della gamma, finiscono in collezioni private, comprese numerose esportazioni a collezionisti negli Stati Uniti.
Questo esemplare del 2003 ha avuto un solo proprietario iscritto e viene fornito con un certificato di revisione esente da consigli. Accompagnato da uno storico completo della manutenzione, ha percorso solo circa 1.000 miglia dall'ultimo tagliando. Se siete esperti di Avantime e avete una vostra collezione o semplicemente amate l'eccentricità francese, questo ultimo esemplare è un ottimo acquisto.
Storia e documenti
- Esemplare tardivo, iscritto il 20 settembre 2003.
- La fattura d'acquisto del rivenditore Kitchens Renault è presente nell'ampio fascicolo di storia.
- Specificato con l'opzione gancio di traino Avantime
- Manutenzione presso il rivenditore principale fino a 93.500 miglia
- Circa 1.000 miglia dall'ultimo servizio
- Manuale del proprietario, libretto di manutenzione e altre guide, tutti presenti nel portafoglio Renault
- L'attuale certificato di revisione scade a maggio 2025 (nessun avviso).
- Numerosi vecchi certificati di revisione nel fascicolo storico
- Due chiavi originali Renault con serratura a distanza, entrambe rimesse a nuovo da uno specialista in Francia nel corso del 2023.
Le condizioni
- L'Avantime fa bella mostra di sé nel colore Rosso Marte metallizzato sotto le barre del tetto in alluminio argentato, marchio di fabbrica del modello.
- Non sono visibili né bucce di vernice né variazioni di colore evidenti; la vernice si presenta in modo molto elegante.
- Alcune piccole scheggiature e segni sul paraurti anteriore e sul cofano
- Ci sono alcune piccole venature e bolle sulle barre del tetto in alluminio argentato... una caratteristica comune.
- Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori in alluminio sono un punto debole ma hanno un aspetto eccellente su questa vettura; gli alloggiamenti non appaiono scalfiti o scheggiati
- I cerchi in lega Rhodes da 17" sono specifici per l'Avantime e si presentano tutti molto bene, con solo piccole imperfezioni, mentre tutti i copriruota centrali delle quattro ruote appaiono in un ordine altrettanto eccellente.
- I pneumatici Michelin erano montati di serie sull'Avantime; il fascicolo storico ne riporta diversi set nel corso degli anni e quelli attualmente montati sembrano tutti in ottimo stato.
- I brancardi sembrano robusti, originali e non danneggiati.
- I fari, anteriori e posteriori, sono tutti presenti in modo impeccabile
- Tutti i vetri oscurati sembrano privi di graffi, scheggiature o rotture significative
- Tutti i canali di drenaggio appaiono puliti e privi di corrosione
- Tutte le finiture e gli accessori esterni sono originali, non modificati e in buono stato.
- Fedele al design della Concept Car del Salone di Parigi, l'interno dell'abitacolo è splendidamente arredato, senza l'antiestetica chiesuola del navigatore satellitare che rovina la purezza del cruscotto minimalista.
- Le tappezzerie in pelle e tessuto sono in ottimo stato in tutto l'abitacolo.
- Auto e tessuti del cielo, imperiali, sono presenti come ci si aspetterebbe da un'auto di un solo proprietario.
- I manicotti di plastica delle cinture di sicurezza che circondano l'uscita delle cinture sugli enormi sedili anteriori di solito si disintegrano sulle Avantimes; entrambi sono presenti, originali e, secondo quanto riferito, in ottimo stato e non danneggiati.
- I pannelli delle porte sono in buono stato, con finiture originali corrette e solo lievi segni dell'età e dell'uso.
- Le maniglie interne delle porte e i montanti dei sedili sono privi di scheggiature significative o di cicatrici delle fibbie dei sedili, che caratterizzano questi grandi coupé.
- Le plastiche della console centrale sono pulite, eleganti e funzionano come dovrebbero... senza la sensazione pacchiana dei rivestimenti in plastica morbida invecchiati, sinonimo di molti veicoli di questo periodo.
- I rivestimenti in plastica morbida degli interruttori dei finestrini elettrici presentano alcuni graffi superficiali.
- L'ampio tappeto protettivo posteriore beige è ancora presente e in ottime condizioni.
- Gli interruttori appaiono ben conservati, con alloggiamenti a chiusura morbida perfetti, clip e persino plastiche a ventilazione fine, tutti in ottimo stato.
- I quadranti e i comandi sembrano funzionare come dovrebbero
- Il pulsante della modalità "Grande Air" funziona in modo fluido e senza sforzo, ritraendo il tetto in vetro e abbassando simultaneamente tutti e quattro i finestrini, per creare un'esperienza di guida senza montanti come nessun'altra vettura
- Il cric e il supporto originali sono correttamente riposti sotto il sedile posteriore del passeggero
- L'area del bagagliaio è in buono stato e i passanti cromati sono ancora presenti e non appannati; il ripiano per gli ombrelli e il vasto ripiano del bagagliaio sono entrambi presenti e in buono stato
- Le guarnizioni delle porte e la guarnizione gigante del bagagliaio sono tutte presenti e riparabili.
La meccanica
- 2,0 litri (1.998cc) Renault Turbo benzina l4
- Scatola del cambio manuale a sei marce
- Nuovo impianto di scarico cat-back in acciaio con tubi a doppia uscita
- Due chiavi Renault, più una chiave per la serratura del bagagliaio
- Il telecomando della chiave principale ha bloccato e sbloccato tutte le porte e il bagagliaio durante il test
- Ricostruzione completa del motore da parte del rivenditore, della cinghia, della pompa dell'acqua e della frizione a 72.797 miglia, sotto la garanzia Renault
- Nuove pinze posteriori, tubi dei freni, dischi e pastiglie nel 2022
- Circa 1.000 miglia dall'ultimo servizio
- Il controllo dell'astina mostra livelli corretti
- L'aria condizionata soffia aria fredda
- Sotto il cofano è pulito e ordinato e tutto sembra originale, senza modifiche apparenti.
- L'Avantime è stata segnalata come piacevole da guidare senza problemi noti
- Nessun certificato di revisione registrato al momento dell'ultimo controllo.
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