Un solo proprietario dal nuovo, mantenuto meticolosamente dal suo ingegnere proprietario
Un esemplare immacolato, tenuto in garage e deumidificato per 22 anni
Pacchetto Prodrive Performance Pack (PPP) e molle ribassate Prodrive montate
Altri miglioramenti includono uno scarico DC da 3" potenziato, albero di trasmissione in carbonio, scatola del cambio corta, rimappatura di Duncan Graham, eliminazione del sottotelaio e puntone anteriore in titanio
Nessun certificato di revisione fino a febbraio 2025
Solo 51.531 miglia
Il fascino
L'auto da rally più suggestiva di tutti i tempi? La Subaru Impreza è sicuramente una forte candidata. In effetti, le buffonate di Colin McRae a bordo della sua auto WRC con 555 livree hanno messo in mostra alcune delle imprese di guida più riuscite che il mondo abbia mai visto.
Come ogni auto da rally, doveva essere basata su un'auto stradale equivalente, e l'Impreza WRX-STI rimane, senza dubbio, una delle auto stradali meglio guidate che si possano acquistare. Questo esemplare del 2003 è particolarmente speciale, in quanto il venditore l'ha acquistato nuovo di zecca da Gatwick Group Subaru il 13 settembre 2003. Da allora è stata utilizzata, rimessata e sottoposta a una manutenzione meticolosa da parte del suo proprietario ingegnere. L'auto vanta una serie di rinomati aggiornamenti e si dice che sia incredibile da guidare.
Il venditore fa notare che:
"La Subaru Impreza è un'esperienza di guida straordinaria. Il baricentro basso del motore Boxer Subaru è famoso in tutto il mondo, ultra-affidabile, con una fantastica accelerazione in curva e un'accelerazione da paura! L'Impreza è un'auto ben progettata e di alta qualità. Mi è piaciuto molto il suo aspetto e il suo colore. Guidandola ho fatto sembrare economiche molte auto più costose".
Storia e documenti
Iscritta nel 2003, acquistata nuova dal venditore presso il Gatwick Group Subaru.
Modello "Tipo UK" UKDM
51.531 miglia
Mantenuta dal proprietario-ingegnere con doppi intervalli di cambio dell'olio
Il venditore ha mantenuto e restaurato una varietà di Auto.
Sempre tenuta come "seconda auto" e utilizzata con parsimonia.
La Subaru è stata sottoposta a SORN negli ultimi 5 anni, con conseguenti lacune nei certificati di revisione.
Nessun certificato di revisione fino al febbraio 2025
Tenuta in garage e deumidificata negli ultimi 22 anni.
Vendita a malincuore per motivi di salute.
Le condizioni
Il venditore ci ha assicurato che la Subaru è in condizioni immacolate.
È sempre rimasta in garage e raramente è stata guidata sotto la pioggia.
La carrozzeria sembra dritta e solida, con minimi segni dell'età.
Il venditore ha notato alcuni segni di sassolini, in particolare sul bordo inferiore anteriore.
La targa è stata sostituita a causa di un danno accidentale che non ha interessato il resto dell'auto.
Il venditore fa notare che gli interni sono praticamente come nuovi, dato che, secondo quanto riferito, hanno trasportato pochissimi passeggeri.
Usura minima della tappezzeria e dei comandi commisurata al basso chilometraggio
Equipaggiata con pneumatici Toyo Proxes R888 su cerchi Prodrive Gold da 18".
La meccanica
Motore Boxer a quattro cilindri da 2,0 litri
Scatola del cambio manuale a sei marce
Pacchetto Prodrive Performance (PPP) montato, insieme alle molle ribassate Pro Drive
Scarico DC da 3 pollici
Albero di trasmissione in carbonio
Scatola del cambio a marce corte
Rimappatura di Duncan Graham
Eliminazione del sottotelaio
Puntello anteriore in titanio
Sistema CAT originale PPP fornito sfuso con la vettura
Rinomato motore Boxer Subaru con baricentro basso, che offre prestazioni affidabili e un'ottima tenuta in curva
Nessun certificato di revisione
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