Caratteristiche principali
- Rarissima Premium Race Edition con modifiche alla Exige Cup
- Solo 35.300 miglia dal nuovo
- Quattro detentori iscritti dal nuovo
- Cronologia completa dei servizi con un'ampia cartella di ricevute
- Detentore appassionato a lungo termine
- Include una targa privata [S20 OHH].
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2025 con nessun avviso.
Il fascino
Se siete alla ricerca di un'auto sportiva moderna, niente - letteralmente, niente - è come una Lotus Exige. Leggera, agile e scattante, esattamente come Colin Chapman aveva previsto per le sue auto, la Exige è destinata a chi prende molto sul serio la guida.
Lotus ha offerto una serie di opzioni per consentire agli acquirenti di personalizzare con cura la propria Exige in base alle proprie esigenze. Il trucco per acquistarne una è quindi quello di trovarne una con buone specifiche. Come questa.
Rifinita in uno splendido Chrome Orange con interni in pelle e camoscio neri e arancioni, è uno dei rarissimi modelli Premium Race con modifiche aggiuntive alla Exige Cup. Al di là delle specifiche, il fascino continua: ha percorso appena 35.000 miglia da nuova nelle mani di soli quattro proprietari. L'attuale proprietario l'ha tenuta dal 2014 e la sta vendendo solo per l'arrivo di due gemelli.
Il fascicolo storico e le fotografie attestano che si tratta di un'auto ben curata, come sottolineato dal certificato di revisione in vigore fino a settembre 2025, senza alcun avviso. Si tratta di un esempio molto ben specificato di un'auto sportiva estremamente allettante.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 7 ottobre 2004 (54 Reg).
- Quattro proprietari iscritti da quando è stata immatricolata.
- Verrà venduta con la targa privata esposta inclusa
- Cronologia completa dei servizi con un'ampia cartella di ricevute
- Ultimo servizio di concessionaria da Lotus Silverstone nel 2015
- Successivamente, cambio regolare di olio e filtro
- Condensatore dell'aria condizionata sostituito e ricaricato
- Pastiglie dei freni sostituite
- Manuali e portafoglio di fabbrica
- Chiave di riserva
- Vecchi libretti fiscali
- Antifurto auto Cobra
- Guida radio e manuale
- Nessun certificato di revisione fino al 5 settembre 2025 con nessun avviso e 35.261 miglia che mostrano sul test
Riassunto delle specifiche:
- 2004 Serie-2 Lotus Exige Premium Race Edition
- Modifiche/aggiornamenti Exige Cup dalla fabbrica di seguito riportati
- Motore 2ZZ ad aspirazione naturale (189 CV)
- Cinture da corsa a 4 punti Schroth
- Exige Cup: Ammortizzatori regolabili a 2 vie Öhlins
- Exige Cup: Scarico Stage-2
- Coppa Exige: Radiatori dell'olio maggiorati
- Coppa Exige: Accumulatore olio Accusump nel bagagliaio
- Protezione della vernice Armourfend
- Pneumatici Toyo Proxes R888-R
- Soft-top incluso
- Targa privata inclusa [S20 OHH]
Le condizioni
- Vernice arancione cromato con inserti neri
- Vernice ben conservata con solo lievi segni d'uso, come schegge di pietra da notare nelle foto.
- Piccola scheggiatura sul cofano anteriore vicino allo stemma
- Piccola scheggiatura sulla portiera del guidatore vicino alla serratura
- Carrozzeria in ottimo stato con pochi segni d'uso o d'età
- Il venditore segnala una piccola crepa localizzata sul passaruota inferiore anteriore destro.
- Ci dice anche che c'è una botta allo splitter anteriore
- Leghe nere a più razze in buono stato con pochi segni di età o di utilizzo
- Equipaggiati con Toyo Proxes di qualità su tutto il perimetro
- Gli interni in pelle e camoscio neri e arancioni si presentano bene
- Elementi in pelle scamosciata grigia su sedili, cruscotto e volante
- Dotata di cinture da corsa Schroth a 4 punti di attacco
- Protezione della vernice Armourfend
- La parte inferiore della vettura si presenta bene, con nessun certificato di revisione
- Impianto stereo Blaupunkt montato
La meccanica
- Motore 2ZZ da 1.796cc da 189 CV
- Cambio manuale a 6 marce
- Ammortizzatori Öhlins regolabili a 2 vie
- Impianto di scarico Stage-2
- Radiatori dell'olio maggiorati
- Accumulatore dell'olio Accusump nel bagagliaio
- Fascicolo di storia molto ricco con manutenzione regolare consigliata dal venditore
- Pastiglie dei freni e condensatore dell'aria condizionata riparati di recente
- Nessun problema di marcia o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
Il venditore ci dice:
"Questo è stato il mio amato giocattolo negli ultimi 10 anni. Quest'auto porta una tale gioia alla tua giornata, sia guidandola che guardandola. È un vero e proprio spettacolo e offre un'esperienza di guida coinvolgente e viscerale.
"L'ethos che sta alla base dell'ingegneria della Exige è qualcosa da vedere, la mancanza di peso marca quest'auto. L'accelerazione, la frenata e la capacità di cambiare direzione sono incredibili. Con il telaio dell'Exige, la cremagliera dello sterzo e gli ammortizzatori Ohlins a 2 vie, si diventa totalmente connessi con il manto stradale, e si riesce a percepire anche se si investe un centesimo - la qualità di guida non è però stridente o scomoda - si diventa uomo e macchina.
"La posizione di guida è coinvolgente, cambiare marcia è come caricare un fucile a canne mozze, lo scarico stage-2 ruggisce e il motore incisivo con l'aggressiva curva di coppia della seconda camma è elettrizzante. Non credo che nessun'altra auto si avvicini alla sensazione di connessione che si prova con questa vettura".
"Anche se è con il cuore pesante che vendo quest'auto, ho molti bei ricordi e so che ne porterà altrettanti al prossimo proprietario. I miei preferiti sono quelli di quando andavo al Mugello per guardare il MotoGP, passando per la Svizzera e i passi alpini, e tornando indietro attraverso Monaco".
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