Ampio archivio storico con manutenzione da parte del rivenditore, di specialisti Porsche e di un'officina indipendente locale
Conservata come parte di una piccola collezione di Car & Classic
Pneumatici posteriori, tubi del refrigerante e pompa dell'acqua sostituiti di recente
Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2025
Il fascino
Dopo il cambio di passo della Porsche 996, la 997 è stata probabilmente l'auto che ha riportato in auge i puristi. Certo, l'elemento del raffreddamento ad acqua era lì per restare, ma l'auto ha riportato i caratteristici fari rotondi che tanti avevano pianto per la loro perdita e ha rilasciato quella che, sotto molti aspetti, era un'auto molto più "tradizionalmente Porsche" in termini di estetica.
Questo bell'esemplare del 2004 è stato curato con grande attenzione, come dimostra la sua ampia storia di manutenzione. Il certificato di revisione è ancora in corso e la pompa dell'acqua è stata sostituita di recente per garantire la tranquillità del nuovo proprietario. Se desiderate un'auto sportiva di classe ma sempre aggiornata, una 997 è una scommessa sicura e non abbiamo dubbi che questa sia in grado di soddisfare tutte le esigenze.
Storia e documenti
Iscritta nel 2004
6 precedenti detentori iscritti
In proprietà attuale da giugno 2019
Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2025
Manutenzione da parte di rivenditori, specialisti Porsche e officine indipendenti locali per tutta la sua vita.
Ampio archivio storico disponibile
Conservata come parte di una piccola collezione di auto d'epoca in un deposito sicuro
Manutenzione a prescindere dal costo presso il rivenditore principale, gli specialisti e l'officina indipendente locale
Ampio archivio di documenti per convalidare la storia della manutenzione e del servizio
Attualmente indica 114.264 miglia
Le condizioni
Nessuna imperfezione della carrozzeria o dei pannelli da segnalare
Verniciatura in buone condizioni per l'età e il chilometraggio, con una piccola riparazione intelligente necessaria sul paraurti O/S/R
Alcuni leggeri graffi e segni, commisurati a un uso responsabile
L'alettone del guidatore ha subito una sverniciatura intorno al passaruota
I fari sono piuttosto scoloriti, ma probabilmente ripristinabili.
Le leghe presentano una leggera usura
La parte inferiore della vettura presenta alcune aree di corrosione superficiale
Leggera usura del cuscino del sedile del guidatore, commisurata all'età e al chilometraggio.
Tuttavia, non si notano strappi o lacerazioni evidenti.
Tutti gli strumenti sono luminosi e leggibili
Non abbiamo riscontrato alcun problema tecnico all'interno dell'abitacolo.
La meccanica
Motore 3.6L Flat-6
Cambio manuale a 6 marce
Pneumatici posteriori, tubi del refrigerante (originali Porsche) e pompa dell'acqua sostituiti di recente
Nessun problema meccanico in sospeso che richieda attenzione
Il venditore riferisce che si guida in modo eccellente, tira forte, frena e si comporta come ci si aspetta da una 911.
Non sono stati segnalati rumori, vibrazioni o fumo del motore.
In definitiva, si tratta di un'auto estremamente guidabile, pronta a partire
PRIMA DI ACQUISTARE
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