Eccezionalmente raro lo schema di verniciatura di fabbrica Carmon Red
Specifiche Carrera 4s con cambio manuale
Motore sostitutivo montato da Porsche a 20 miglia
Esemplare ben presentato
Il fascino
Quando Porsche annunciò la decisione di abbandonare il sistema di raffreddamento ad aria per la prossima iterazione del suo leggendario modello 911, ci fu sicuramente un certo shock tra gli appassionati di Porsche. Fino a quel momento, l'ammiraglia sportiva a motore posteriore del marchio era rimasta saldamente nel campo del raffreddamento ad aria e quindi il passaggio al raffreddamento ad acqua era innegabilmente un passo coraggioso e importante.
Il risultato fu un meraviglioso esempio di Porsche al top della forma. La generazione 996 della 911 era elegante, più moderna nell'aspetto e molto più solida e affidabile dal punto di vista meccanico. Negli ultimi anni questo modello ha guadagnato nuovi livelli di apprezzamento tra gli appassionati e viene finalmente riconosciuto per quello che è, una delle 911 più belle da guidare di tutti i tempi.
L'esemplare che vi presentiamo oggi è un meraviglioso esempio dell'ambito modello. Rifinita in una rarissima vernice metallizzata rosso Auto, questa desideratissima vettura con specifiche Carrera 4s è dotata di un glorioso cambio manuale per il massimo coinvolgimento del guidatore e, oltre a un vasto archivio storico, sfoggia un motore sostitutivo montato da Porsche in garanzia.
Se siete alla ricerca di una 996 rara e di alta qualità, non cercate oltre.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 25/04/2004
Consegnata originariamente dal Centro Porsche di Guildford
Motore nuovo montato in garanzia dal Porsche Centre Hatfield intorno alle 20.000 miglia, circa 2007.
Accompagnata da un pacchetto di libri Porsche
Il libretto di manutenzione è presente con diversi servizi timbrati dai rivenditori Porsche e da specialisti indipendenti.
Due chiavi
Accompagnata da una cartella ben dimensionata con le fatture dei rivenditori Porsche e degli specialisti indipendenti per i lavori di manutenzione e i pezzi acquistati per mantenere l'auto.
Fattura di vendita dell'usato Porsche del 2005 a 6600 miglia con un prezzo di vendita di 65.883,12 sterline.
L'auto, a quanto ci risulta, recava originariamente il marchio di immatricolazione RX04 YTD che è stato poi cambiato in B4 MGD e ora risiede sul registro privato 220 JF.
Ampia selezione di precedenti certificati di revisione
Attuale certificato di revisione valido senza avvisi fino a novembre 2023
Documento di immatricolazione V5 presente con il veicolo
Conservata all'asciutto per tutta la durata dell'attuale proprietà
Accompagnata da telo copriauto, caricabatterie di mantenimento e copertura tonneau
Interni
Tappezzeria in pelle nera di alta qualità in tutto il veicolo
Spazio interno ben conservato e molto presentabile
Unità radio aggiornata (l'unità originale è ancora presente)
Questa 911 era dotata di tappezzeria in pelle nera completa fin dalla fabbrica, e la scelta è stata davvero azzeccata. L'abitacolo di una 911 è sempre un luogo speciale, ma con la scelta del colore interno perfetto per completare la combinazione di colori esterni, questa vettura è davvero qualcosa di diverso, con quasi tutte le superfici scolpite coperte da una splendida tappezzeria in pelle.
Gli eleganti sedili anteriori, che abbracciano la carrozzeria, sono di livello eccellente, con una meravigliosa pelle scura ancora ricca e piena di colore, e appaiono in condizioni incredibilmente originali, con minimi segni di usura e patina. Un altro segno della qualità con cui l'auto è stata mantenuta. I sedili più piccoli nella parte posteriore dell'abitacolo rispecchiano questa grande qualità e sembrano quasi non essere mai stati seduti nei loro 17 anni di vita. I meccanismi elettronici dei sedili, comprese le rare funzioni di memoria dei sedili montate in fabbrica, funzionano tutti perfettamente e con facilità.
La plancia in pelle con le sue linee fluide è stata ben conservata e come tale è ancora in ottimo stato, lo stesso si può dire per l'iconico volante in pelle a 3 razze e la console centrale scolpita. L'unità radiofonica montata in fabbrica è stata sostituita con una più moderna alternativa bluetooth, anche se per coloro che desiderano preservare l'originalità, l'unità radiofonica originale dell'auto è ancora presente e accompagnerà l'auto in vendita; lo schermo e tutti i vari interruttori intorno ad esso sono in buono stato di pulizia e sono tutti funzionanti.
Un'opera d'arte in sé, i pannelli delle porte, rivestiti in un mix di pelle e moquette, sono ancora freschi di fabbrica. La moquette, naturalmente, è di uno standard brillante ed è notevolmente priva dell'usura che ci si può aspettare da un'auto di quasi 20 anni, in gran parte grazie all'attenta proprietà a cui è stata sottoposta nel corso della sua vita. Questo standard continua nella moquette dell'abitacolo, che ricopre il pavimento, i vani piedi e il tunnel centrale e diventa più pronunciato vicino ai sedili posteriori.
Aprendo il pannello anteriore, ci troviamo di fronte a un vano portaoggetti ordinato e pulito, con plastiche di buona qualità e una discreta quantità di spazio per i bagagli di un weekend.
Gli esterni
Vernice esterna rosso Carmon eccezionalmente rara
Ben presentata in forma originale
Tetto soft top elettrico
Carrozzeria Carrera 4s più ampia
Quando si tratta di stile, Porsche sembra sempre fare centro. Con un assetto leggermente più ampio e spunti stilistici d'epoca in un nuovo pacchetto, la 996 non fa eccezione a questa regola.
Questa 996 ci viene proposta in un'eccezionale e rara tonalità di fabbrica, il Carmon Red metallic. Forse uno dei colori più belli e ricercati sul mercato dei collezionisti, questo rosso intenso è di qualità impeccabile e presenta pochissimi segni di usura o di invecchiamento. Non si può fare a meno di notare che si tratta di un'automobile molto bella. Le rifiniture, i fanali e i vetri sono in forma pulita e presentabile e si inseriscono perfettamente nelle linee dell'Auto, sottolineando la qualità di questa vettura.
L'elemento che forse spicca dal punto di vista estetico di questa vettura è il tetto. Ci troviamo di fronte a una capote nera a contrasto ad azionamento elettrico, in eccellenti condizioni di pulizia. Senza strappi, lacerazioni o segni di usura, la capote si apre, si ritrae e si chiude rapidamente, silenziosamente e con facilità per offrire agli occupanti un'ottima esperienza di guida a cielo aperto. Per ridurre il vento nell'abitacolo, è possibile montare un tonneau di fabbrica, uno dei quali è presente con la vettura. Il venditore ci informa inoltre che la vettura è accompagnata da un hard top rimovibile in tinta, che a quanto ci risulta si presenta in buona forma, anche se non era disponibile il giorno del nostro servizio fotografico.
A terra si trovano quattro pulitissimi cerchi Porsche da 18" a cinque razze, che si presentano in ottimo stato e sono montati su ottimi pneumatici Michelin Pilot Sport.
La meccanica
Motore di cilindrata superiore da 3,6 litri
Rarissima auto con cambio manuale
Motore sostitutivo montato in garanzia Porsche
Esemplare ben tenuto e ben presentato
Aprendo il pannello posteriore, ci troviamo di fronte a un grande esempio del glorioso motore Porsche a 6 cilindri da 3,6 litri montato sulle 996 di cilindrata superiore. Grazie soprattutto ai continui interventi di manutenzione e a una proprietà attenta, il motore si accende con facilità, con un tono eccellente prodotto dagli scarichi posteriori.
Da un'indagine sull'ampio fascicolo storico dell'auto si evince che nel 2007, intorno ai 20.000 miglia, è stato riscontrato un difetto e l'auto è stata dotata di un motore sostitutivo in garanzia dal Porsche Centre Hatfield. Il motore che risiede nell'auto si presenta ora in ottima forma ed è chiaramente un'unità di qualità, essendo stato sottoposto a un importante intervento di manutenzione nel 2020 da parte di un rivenditore Porsche insieme ad altri interventi di manutenzione effettuati da specialisti indipendenti durante l'attuale proprietà.
Ciò che forse rende quest'auto così interessante per gli appassionati di guida è la trasmissione. Non si tratta solo di una 996 Carrera 4s eccellente dal punto di vista dinamico, ma anche di un raro e desideratissimo esemplare manuale. Per gli appassionati di Porsche non c'è niente di meglio.
Complessivamente, la 996 è un esemplare in eccezionale ordine meccanico, pulito e ben mantenuto, sicuramente uno dei più importanti sul mercato attuale.
Sintesi
La domanda principale è: dove si può trovare un'altra vettura simile? Una Carrera 4s 996 con cambio manuale in uno schema di colori di fabbrica incredibilmente raro, il tutto supportato da una ricca storia di servizio, è più che rara. Per un vero appassionato di auto sportive e di guida, la 911 è una scelta eccellente. La meravigliosa combinazione di stile e potenza, con un'autentica usabilità, praticità e comfort, è impareggiabile.
Questa deve essere sicuramente una delle 911 più coinvolgenti e interessanti presenti sul mercato oggi, non fatevi illusioni.
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