La Jaguar XK8 originale è un'auto che sta rapidamente guadagnando attenzione nei circoli dei collezionisti e degli appassionati, un modello meritatamente considerato come una delle migliori GT degli anni '90 e dei primi anni 2000.
Molto più sportiva della XJS che ha sostituito, la coupé o la cabriolet "X100" con motore V8 è stata un ritorno ai tempi delle auto Jaguar dalle prestazioni pure, con una maneggevolezza straordinaria e un'estetica da urlo. Ha funzionato dal 1996 fino alla fine del 2005, quando è stata sostituita dal nuovissimo modello "X150".
In termini di qualità e prestazioni, le ultime X100 sono state le migliori e le ultime le migliori.
Il canto del cigno della X100 nel Regno Unito avvenne con la 4.2S del 2005 in formato XK8 o XKR. I modelli erano simili alle specifiche Victory vendute negli Stati Uniti e venivano offerti negli stessi quattro colori esterni in edizione limitata: Black Copper, Frost Blue, Bay Blue e Satin Silver, con quattro colori interni e due diverse opzioni di impiallacciatura per il cruscotto, per un totale di 18 combinazioni possibili.
I modelli XK8 offrivano di serie l'impiallacciatura in legno di olmo per i rivestimenti interni, mentre gli abitacoli delle XKR erano rivestiti in fibra di carbonio, anche se l'impiallacciatura in olmo poteva essere scelta come opzione gratuita. Per la prima volta fu offerto anche un nuovo colore per i tappeti interni, il tortora.
In segno di riconoscimento dell'eredità Jaguar nel mondo delle corse, i nuovi modelli erano impreziositi da stemmi e accenti speciali. Le pedane lucide delle portiere con gli emblemi della bandiera a scacchi e i tappetini in pelle in rilievo rivestivano i vani piedi. Il nuovo stemma bianco Jaguar Growler sul cofano presentava anche nuovi accenti di bandiera a scacchi ai lati dell'emblema e il modello era dotato anche di esclusivi gruppi ottici posteriori oscurati.
Questo esemplare è una di quelle auto: una 4.2S normalmente aspirata del novembre 2005 in Frost Blue, con tre proprietari da quando è nata e da quando è stata posseduta a lungo. È una bella auto in ottime condizioni.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
Pacchetto libri e portafoglio Jaguar
Due mazzi di chiavi
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Contachilometri sostituito a causa di un guasto a 21.081 miglia, documentato nella storia del servizio. Il chilometraggio totale è di circa 76.450 km.
Cronologia di servizio completamente timbrata, fino a 54.805 (75.886) miglia nel novembre 2022.
Fornita nuova nel novembre 2005 da Taggart's Jaguar a Motherwell, secondo proprietario dal 2007 al 2013.
Di proprietà del venditore dal novembre 2013 e in vendita perché ora viene usata raramente, in quanto il proprietario possiede anche un'auto sportiva moderna
Presente sulla copertina della rivista Jaguar World nel 2021, una copia della quale è inclusa nel fascicolo storico.
Fascicolo di fatture per interventi di assistenza e riparazione nell'attuale proprietà, tra cui una per oltre 2.500 sterline di rettifica della carrozzeria nel 2023
Oltre 10.000 fatture dal 2017 che dimostrano l'elevato livello di manutenzione.
Precedentemente, un caro numero di immatricolazione, a cui si riferiscono alcune delle fatture.
L'INTERNO
Pelle avorio
Impiallacciature in olmo scuro
Tappeti neri
Rivestimenti dei sedili in pelle eccellenti, usura minima sul sedile del guidatore
Tappetini originali S con usura minima
Sedili posteriori molto buoni, usati a malapena
Superbi pannelli delle porte
Volante in pelle cucito a mano
Piantone dello sterzo regolabile elettricamente
Controllo della velocità di crociera
Controllo del clima
Controlli audio al volante
Navigatore satellitare di fabbrica funzionante
Piastre sottoporta con bandiera a scacchi
Area bagagli intelligente
Caricatore CD
Attrezzi originali e ruota di scorta salvaspazio
L'ESTERNO
Vernice perlescente blu gelo
Cerchi in lega da 19 pollici, rinnovati nel 2017 e che non presentano danni da marciapiede
La carrozzeria è in ottime condizioni: alcuni lavori di saldatura eseguiti in precedenza e una recente verniciatura dei quartieri posteriori e della parte anteriore assicurano che l'auto abbia ancora un aspetto fantastico a 18 anni.
I pannelli sono tutti dritti e privi di ammaccature
Gli archi posteriori sono in ottimo stato, essendo stati precedentemente sostituiti
I paraurti sono tutti buoni e non presentano segni importanti
Tutte le finiture, gli stemmi e i dettagli sono corretti
LA MECCANICA
V8 da 4,2 litri
Cambio automatico a sei rapporti
300 CV
Tagliando recente, meno di 1.000 miglia fa, e documentazione completa sulla manutenzione precedente, con tagliandi annuali durante il decennio di proprietà del venditore.
Secondo quanto riferito dal venditore, la vettura si guida in modo eccellente e senza alcun difetto.
SINTESI
Questa è un'auto veramente bella che rappresenta la generazione X100 della XK8 al suo meglio, con il motore da 4,2 litri, il successivo (e più robusto) cambio a sei marce e tutti gli ornamenti desiderabili della 4.2S, compresa la meravigliosa colorazione Frost Blue.
Si tratta di un grande esempio di una delle XK8 da collezione di marca, oltre che di una rara e insolita d'epoca.
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