In proprietà attuale da oltre cinque anni, conservato in garage e SORN durante l'inverno
Dodici timbri nel libretto di manutenzione, sei sotto la gestione del corrente proprietario
Fascicolo storico cartaceo inclusi certificati MOT e registri di manutenzione
Registrato al Boxster Register
The Appeal
La Boxster S di quarta generazione (987) univa un sonoro flat-six da 3,2 litri a una carrozzeria a motore centrale che molti considerano una delle migliori auto da guidare della sua epoca. Dotata qui del cambio manuale a sei marce, è una configurazione che gli appassionati cercano attivamente.
Rivestita in Midnight Blue Metallic con interni in pelle Ocean Blue e cappotta Metropole Blue, questa vettura monta i cerchi Sports Design da 19" a forma di artiglio di aragosta e beneficia di un sistema surround Bose. In proprietà attuale da dicembre 2020, è stata tenuta in garage e SORN durante l'inverno.
La storia di servizio è prevalentemente con MLR Independent Porsche Specialists a Stoke-on-Trent. Un grande intervento nel 2021 ha visto lavori estesi su sospensione e freni utilizzando componenti Porsche OEM, mentre l'ultimo servizio di marzo 2026 ha incluso nuove molle posteriori, una batteria e fluido freni fresco. Il proprietario attuale ha inoltre apportato diverse migliorie, tra cui un sistema di scarico GT, fari rifatti, una unità head non originale e un’unità di controllo Smart Top.
Per chi cerca una Boxster che risponda a tutti i requisiti (se ci perdonate il gioco di parole), questa è l’auto per voi.image.png1.84 MB
Specifiche tecniche: flat-six da 3,2 litri, cambio manuale a sei marce
Documentazione: libretto di manutenzione con dodici timbri, fascicolo storico cartaceo inclusi certificati MOT e registri di manutenzione dal 2020 in poi
L'ultimo servizio effettuato a marzo 2026 a 73.662 miglia, comprensivo di olio e filtro, cambio liquido freni, batteria nuova e nuove molle posteriori
Cambio olio e filtro effettuato nel febbraio 2025 a 71.373 miglia
Due pneumatici anteriori Michelin Pilot Sport nuovi installati nell'aprile 2024
Servizio intermedio a novembre 2023 a 69.656 miglia, comprese candele, cinghia ausiliaria, filtro aria e antipolline, olio del freno e pulizia del tubo di drenaggio
Grande servizio ad agosto 2021 a 62.812 miglia, inclusa sostituzione di dischi e pastiglie, barre di collegamento posteriori, bracci a martello, bracci di controllo, sei pacchi di bobine, pneumatici posteriori e piastra posteriore: tutti pezzi OEM Porsche
Riparazione vernice e riverniciatura eseguite in ottobre 2021
Fari rifatti a novembre 2022
Scarico GT montato a settembre 2023
Unità head sostituita a giugno 2023
Unità di controllo Smart Top installata
Cinture rosse e deflettore di vento aggiunti a maggio 2021
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