Si prega di notare che il numero di immatricolazione G9 GSB è stato trattenuto dal venditore e il veicolo è stato riportato al numero di immatricolazione MCTC AY56 LDV.
Caratteristiche principali
Rarissima spider manuale RHD di fabbrica
Si ritiene che sia 1 di 12 esemplari con queste specifiche
Uno dei soli 128 esemplari di 430 spider con guida manuale a destra mai marcati nel Regno Unito.
Ampio archivio storico: cronologia completa del servizio con i relativi libretti di circolazione
Esemplare ben presentato, posseduto da un appassionato e conservato a secco
Tetto nuovo montato in passato
Il meccanismo del tetto non funziona correttamente e deve essere riparato.
Il fascino
Siamo nei primi anni 2000. La Ferrari sta vincendo praticamente tutto quello che si può immaginare sul circuito di Formula 1, apparentemente stagione dopo stagione. Un nuovo modello di produzione per celebrare questo successo in pista era inevitabile.
Prendendo la prodezza ingegneristica trovata in pista con un po' di stile italiano d'epoca, fu presentata la F430 e nacque una leggenda. Definita "la piccola Enzo" dalla rivista Evo al momento del lancio, la F430 era cruda, elegante e incredibilmente avanzata, pur catturando lo spirito affine della leggendaria Enzo; un'impresa non da poco, e probabilmente il motivo per cui la F430 è ancora considerata una delle grandi di sempre della gamma Ferrari.
Si ritiene che questa F430 del 2006 sia una delle 36 spider manuali RHD e una delle 12 presenti nel Regno Unito. Si tratta di un'auto davvero molto rara e di un esempio indubbiamente eccezionale dell'ambito modello. Ben presentata e accompagnata da una ricca storia, è certamente un'ottima introduzione al mondo della proprietà della F430.
Esotica, bella e, naturalmente, veloce. La Ferrari F430 fa tutto ciò che rende una Ferrari così speciale, ma offre anche un'usabilità genuina e un'affidabilità molto migliorata rispetto ai suoi predecessori. Chi è alla ricerca di una Ferrari da usare comodamente, non deve cercare oltre.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 06/09/2006
Venduta tramite Charles Hurst di Belfast
La vettura recava originariamente il marchio di immatricolazione TKZ 4254
Storia completa del servizio
Accompagnata da un pacchetto di libri Ferrari rilegati in pelle
Documentazione e manuali d'uso Ferrari
Libretto di manutenzione Ferrari con i relativi timbri per gli interventi di assistenza effettuati sia dall'attuale che dal precedente proprietario
Documento scritto a mano che evidenzia tutti i servizi eseguiti durante la vita della vettura
Ampia selezione di fatture per i lavori eseguiti e per i pezzi acquistati dai rivenditori Ferrari e da specialisti indipendenti.
Conservata a secco
Prima curata da Lancaster Ferrari a Colchester dall'attuale proprietario prima di essere trasferita a Grimaldi Engineering
Ampia collezione di certificati di revisione precedenti e attuali
Carta di circolazione presente con il veicolo
Gli attuali proprietari hanno ricercato la Ferrari giusta da portare a casa in Australia e, dopo lunghe ricerche, hanno trovato questo esemplare immacolato. Tuttavia, a causa delle nuove regole di importazione, gli attuali proprietari non sono in grado di importare la vettura in Australia.
Le condizioni
Vernice rosso Scuderia di grande qualità
Capote di ricambio montata
Tappezzeria in pelle nera
Abitacolo ben presentato
Unità principale Alpine ripiegabile
La F430 proviene da un'epoca di grandi progressi per il marchio, sia in termini di ingegneria che di design. La F430, quindi, vanta un design esterno più moderno e avanzato rispetto agli altri predecessori a motore centrale, dimostrando grandi passi avanti nell'aerodinamica, appresi dal successo della marca sui circuiti.
Rosso. Forse l'unico colore adatto a una Ferrari. Chiedete a qualsiasi collezionista Ferrari e vi confermerà questa affermazione. La tonalità di rosso che riveste le linee eleganti di questa particolare vettura è un rosso Scuderia leggermente più raro, da non confondere con il più comune Rosso Corsa. La vernice si presenta in modo elegante e ha chiaramente sopportato molto bene la prova del tempo, vantando ancora una squisita lucentezza. Una vera testimonianza della qualità e della cura che l'auto ha ricevuto nel corso della sua vita.
Un grande punto di forza di questo particolare esemplare di F430 manuale è rappresentato dal tetto. Trattandosi di un raro modello Spider, troviamo una capote in tessuto nero ad azionamento elettrico, che è stata sostituita nel corso della recente vita della vettura. La capote è di ottima qualità, con solo una piccola imperfezione visibile nella parte posteriore del pannello, come evidenziato nella documentazione fotografica allegata.
A terra, troviamo quattro eccellenti cerchi in lega Ferrari, tutti in ottimo stato, con solo alcuni segni minori.
L'abitacolo della F430 è una masterclass assoluta nel design degli interni automobilistici. La ricca pelle nera adorna la maggior parte dello spazio interno, completata da splendide finiture metalliche e cuciture bianche a contrasto. L'abitacolo di questa Ferrari è davvero un posto meraviglioso, e molto è dovuto alla qualità delle tappezzerie e degli arredi. La capote elettrica si ritrae e marca un'esperienza ancora più piacevole.
Due impeccabili sedili sportivi scolpiti hanno la precedenza nell'abitacolo. Vantano una tappezzeria in pelle di grande qualità abbinata a cuciture bianche brillanti. Con il leggendario logo del Cavallino Rampante in rilievo, sono di ottimo livello e fanno un figurone dietro le portiere della F430. Inoltre, vantano imbottiture e cuscini di buona qualità e presentano un'usura minima e segni dovuti all'età.
Ampi tratti di pelle di qualità ricoprono l'eccellente cruscotto e il pannello centrale, che sono decisamente privi di macchie e danni causati dal sole. Il cruscotto è in ottimo stato e contiene un'elegante collezione di finiture metalliche, interruttori e l'unità principale Alpine, che si ripiega e si apre in uno schermo all'avvio. Tutto questo funziona correttamente e si presenta bene. Guardando in basso, ci si ricorda della rarità di ciò che si ha davanti grazie all'iconica configurazione del cambio manuale.
Aprendo la sezione portaoggetti anteriore si scopre una zona del bagagliaio pulita e semplice, rivestita di moquette. All'interno si trova una selezione di attrezzi e accessori Ferrari, oltre a un caricabatterie di mantenimento Ferrari, nel caso in cui il nuovo proprietario desideri utilizzare l'auto solo sporadicamente ma desideri una carica costante della batteria.
La meccanica
Splendido motore V8 centrale
Mantenuta in modo impeccabile e con uno standard incredibilmente elevato
Raro cambio manuale
Per evidenziare ciò che il team di ingegneri di Maranello era in grado di fare, fu sviluppato un nuovissimo motore V8 da 4,3 litri da collocare al centro della F430. Spesso acclamato come uno dei migliori V8 di tutti i tempi, questo otto cilindri ha un suono straordinario e le sue prestazioni lo confermano.
Essendo stata sottoposta a regolare e rigorosa manutenzione da parte di rivenditori e specialisti Ferrari indipendenti, l'unità a basso chilometraggio di questo particolare esemplare è di ottimo livello e si presenta in buono stato di pulizia, oltre a beneficiare del recente montaggio di pneumatici nuovi.
Su strada, la F430 offre un'esperienza di guida esaltante, in gran parte dovuta alla trasmissione. Molti considerano il manuale Ferrari uno dei migliori cambi mai montati su un'auto, e per una buona ragione. Non solo la finitura metallica della scatola del cambio offre un'estetica meravigliosa all'interno dell'abitacolo, ma la nitidezza del cambio manuale offre un livello di coinvolgimento del guidatore che non si può ottenere con un cambio a palette o automatico.
'G9 GSB' è un modello splendidamente presentato. Con un gran numero di servizi e, naturalmente, un cambio manuale incredibilmente raro, marca un'aggiunta gradita a qualsiasi collezione o alla flotta di un vero appassionato di guida.
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