Bitte beachten Sie, dass das amtliche Kennzeichen G9 GSB vom Verkäufer einbehalten wurde und das Fahrzeug auf sein von der DVLA ausgestelltes Kennzeichen AY56 LDV zurückgeführt wurde.
Höhepunkte
Sehr seltener, manueller Spider mit Rechtssteuerung
Vermutlich 1 von 12 Fahrzeugen mit dieser Spezifikation
Einer von nur 128 jemals hergestellten UK 430 Spider mit Rechtslenkung
Umfangreiche Historie: vollständige Servicehistorie mit Begleitbüchern
Gut erhaltenes Exemplar, im Besitz eines Liebhabers und trocken gelagert
Neues Dach wurde in der Vergangenheit eingebaut
Der Dachmechanismus selbst funktioniert nicht richtig und muss repariert werden.
Die Anziehungskraft
Es sind die frühen 2000er Jahre. Ferrari gewinnt so ziemlich alles, was man sich in der Formel 1 vorstellen kann, scheinbar Saison für Saison. Um diesen Erfolg auf der Rennstrecke zu feiern, war ein neues Serienmodell unvermeidlich.
Der F430 vereint die technischen Fähigkeiten auf der Rennstrecke mit klassischem italienischem Design und Flair und wurde zu einer Legende. Das Evo-Magazin bezeichnete den F430 bei seiner Einführung als "den kleinen Enzo". Der F430 war rau, stilvoll und unglaublich fortschrittlich, während er gleichzeitig den verwandten Geist des legendären Enzo einfing; sicherlich keine geringe Leistung und wohl der Grund, warum der F430 immer noch als einer der ganz Großen der Ferrari-Reihe angesehen wird.
Dieser F430 von 2006 ist vermutlich eines von nur 36 Exemplaren mit Rechtslenkung und eines von nur 12 in Großbritannien. Er ist in der Tat ein sehr seltenes Auto und zweifelsohne ein großartiges Beispiel für das begehrte Modell. Gut präsentiert und begleitet von einer Fülle an Geschichte, ist es sicherlich eine großartige Einführung in die Welt des F430 Besitzes.
Exotisch, schön und natürlich schnell. Der Ferrari F430 bietet all das, was einen Ferrari so besonders macht, aber auch echte Benutzerfreundlichkeit und eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit gegenüber seinen Vorgängern. Wer einen Ferrari sucht, den er bequem nutzen kann, ist hier genau richtig.
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung 06/09/2006
Verkauft durch Charles Hurst aus Belfast
Der Wagen trug ursprünglich das Kennzeichen TKZ 4254
Vollständige Servicehistorie
Begleitet von einem in Leder gebundenen Ferrari-Bücherpaket
Ferrari-Besitzerliteratur und Bedienungsanleitungen
Ferrari-Servicebuch mit den entsprechenden Stempeln für die vom jetzigen und vorherigen Besitzer durchgeführten Servicearbeiten
Handschriftliches Dokument, in dem alle während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs durchgeführten Wartungsarbeiten aufgeführt sind
Große Auswahl an Rechnungen für durchgeführte Arbeiten und gekaufte Teile von Ferrari-Händlern und unabhängigen Spezialisten
Trocken gelagert
Der jetzige Besitzer ließ den Wagen zunächst bei Lancaster Ferrari in Colchester warten, bevor er zu Grimaldi Engineering wechselte
Große Sammlung ehemaliger und aktueller TÜV-Zertifikate
V5C-Zulassungsdokument liegt dem Fahrzeug bei
Die jetzigen Besitzer haben nach dem richtigen Ferrari gesucht, um ihn nach Australien zu bringen, und nach umfangreichen Recherchen haben sie dieses makellose Exemplar gefunden. Aufgrund neuer Einfuhrbestimmungen ist es den derzeitigen Besitzern jedoch nicht möglich, den Wagen nach Australien zu importieren.
Der Zustand
Hochwertige rote Scuderia-Lackierung
Ersatz-Cabrioverdeck montiert
Schwarze Lederpolsterung
Gut erhaltener Innenraum
Ausklappbares Alpine-Hauptgerät
Der F430 stammt aus einer Ära großer Fortschritte für die Marke, sowohl in Bezug auf die Technik als auch auf das Design. Der F430 weist daher ein moderneres, fortschrittlicheres Außendesign auf als seine anderen Mittelmotor-Vorgänger und demonstriert große Fortschritte in der Aerodynamik, die aus den Erfolgen der Marke auf der Rennstrecke gelernt wurden.
Rot. Möglicherweise die einzige geeignete Farbe für einen Ferrari. Fragen Sie einen Ferrari-Sammler, und er wird diese Aussage bestätigen. Der Rotton, der die eleganten Linien dieses Wagens überzieht, ist das etwas seltenere Scuderia Rot, nicht zu verwechseln mit dem häufigeren Rosso Corsa. Die Lackierung präsentiert sich sehr elegant und hat den Test der Zeit sehr gut überstanden, da sie immer noch einen exquisiten Glanz aufweist. Ein echtes Zeugnis für die Qualität und Pflege, die das Auto im Laufe seines Lebens erfahren hat.
Ein großes Verkaufsargument für diesen F430 mit Handschaltung ist das Dach. Da es sich um ein seltenes Spider-Modell handelt, finden wir ein schwarzes, elektrisch betriebenes Stoffverdeck vor, das in der jüngeren Lebenszeit des Wagens ersetzt wurde. Das Dach selbst ist von hervorragender Qualität, mit nur einem kleinen Schönheitsfehler im hinteren Teil des Verdecks, wie auf dem beiliegenden Foto zu sehen ist.
Am Boden finden wir vier ausgezeichnete Ferrari-Leichtmetallfelgen, die alle in hervorragendem Zustand sind und nur einige kleine Markierungen aufweisen.
Der Innenraum des F430 ist eine absolute Meisterklasse im automobilen Interieurdesign. Der größte Teil des Innenraums ist mit schwarzem Leder ausgekleidet, das durch schöne metallene Zierteile und kontrastierende weiße Nähte ergänzt wird. Das Cockpit dieses Ferrari ist wirklich ein wunderbarer Ort zum Wohlfühlen, und das liegt vor allem an der Qualität der Polsterung und der Ausstattung. Das elektrische Cabrioverdeck lässt sich einfahren und macht das Erlebnis noch angenehmer.
Zwei tadellos geformte Sportsitze haben im Innenraum Vorrang. Sie sind mit hochwertigem Leder bezogen und mit weißen Ziernähten versehen. Sie sind mit dem legendären Logo des tänzelnden Pferdes geprägt und sehen hinter den Türen des F430 hervorragend aus. Auch die Polsterung ist von guter Qualität und weist nur geringe Abnutzungserscheinungen und altersbedingte Spuren auf.
Auf dem ausgezeichneten Armaturenbrett und der Mittelkonsole, die keine Schönheitsfehler oder Sonnenschäden aufweisen, liegt hochwertiges Leder in Falten. Das Armaturenbrett ist in einem ausgezeichneten Zustand und beherbergt eine elegante Sammlung von Metallverkleidungen, Schaltern und der Alpine-Haupteinheit, die sich beim Starten zu einem Bildschirm ausklappen lässt. All das funktioniert den Berichten zufolge einwandfrei und macht einen guten Eindruck. Wenn man nach unten blickt, wird man durch die ikonische Schaltkulisse an die Seltenheit des Fahrzeugs erinnert, in dem man sich befindet.
Beim Öffnen des vorderen Ablagefachs kommt ein sauberer und einfacher Kofferraum mit Teppichboden zum Vorschein. Darin befinden sich eine Auswahl an Werkzeugen und Ferrari-Zubehör sowie ein Ferrari-Erhaltungsladegerät, falls der neue Besitzer den Wagen nur sporadisch nutzen möchte, aber eine konstante Batterieladung wünscht.
Die Mechanik
Glorreicher V8-Mittelmotor
Gepflegter Zustand auf unglaublich hohem Niveau
Seltenes Schaltgetriebe
Um zu zeigen, was das Ingenieursteam in Maranello wirklich kann, wurde ein völlig neuer 4,3-Liter-V8-Motor entwickelt, der in der Mitte des F430 eingebaut wurde. Dieser dröhnende Achtzylinder, der oft als einer der besten V8-Motoren aller Zeiten gepriesen wird, klingt nicht nur außergewöhnlich, sondern hat auch die entsprechenden Leistungsdaten, um dies zu bestätigen.
Der geringe Kilometerstand dieses Exemplars, das sowohl von Ferrari-Händlern als auch von unabhängigen Ferrari-Spezialisten regelmäßig und gründlich gewartet wurde, weist einen guten Standard auf und präsentiert sich in einem sauberen Zustand, der durch die kürzlich aufgezogenen neuen Reifen noch verstärkt wird.
Auf der Straße bietet der F430 ein aufregendes Fahrerlebnis, was zu einem großen Teil auf das Getriebe zurückzuführen ist. Viele halten das Schaltgetriebe von Ferrari für eines der besten Getriebe, das je in ein Auto eingebaut wurde, und das aus gutem Grund. Nicht nur, dass das metallische Muster der Schaltkulisse für eine wunderbare Ästhetik im Innenraum sorgt, sondern auch die knackige manuelle Schaltung bietet dem Fahrer ein Maß an Engagement, das man mit einer Schaltwippe oder einem Automatikgetriebe einfach nicht erreichen kann.
Der 'G9 GSB' ist ein wunderschönes Exemplar dieses Modells. Mit einer Vielzahl von Leistungen und natürlich dem unglaublich seltenen Schaltgetriebe ist er eine willkommene Ergänzung für jede Sammlung oder für den Fuhrpark eines echten Autoliebhabers.
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