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Punti salienti

Livery Martini distintiva applicata in modo professionale
Ambita versione S da 300 CV con cambio manuale 6 rapporti
Solo quattro proprietari, con l’attuale dal 2020
10 interventi fino a 95.262 miglia consigliate
MOT nuovo fornito con la vendita

Il fascino

La prima 987 Cayman, nata sulle basi della brillantezza della Boxster, ha offerto agli acquirenti Porsche una vera alternativa alla coupé 911. Grazie alle dinamiche con motore a centro, queste auto risultano più pratiche rispetto ai loro cugini con motore posteriore e, grazie a un comportamento davvero eccellente, sono diventate incredibilmente popolari.

La versione S ha portato le prestazioni a 300 CV partendo dal flat-six da 3,4 litri. Questa 987.1 argento su nero monta il cambio manuale e “slick”, e, come noterai subito, è impreziosita da alcune belle grafiche Martini. Applicate con cura e con ottimi dettagli, rendono omaggio a una relazione tra costruttore e fornitore di bevande che risale alla fine degli anni ’60 e a vetture importanti come la vincitrice della Le Mans ‘71 917 “Kurzheck”.

Il venditore riferisce che l’auto è stata ben mantenuta, compresi 10 tagliandi, tre presso i concessionari principali, e l’ultimo a 95.262 miglia. Verrà venduta con un MOT nuovo.

L’attuale è valido fino ad agosto, senza segnalazioni. La Cayman è una gran guida e le grafiche su misura di questa specifica fanno sì che spicchi ovunque vada.

Il venditore dice:

"Riconosciuta ampiamente come una delle sportive più gratificanti della sua epoca, la
Porsche Cayman (987) a motore centrale offre un coinvolgimento totale del guidatore, con la
praticità di un’auto quotidiana. Questa Cayman S del 2006, eccezionalmente conservata, unisce
un look senza tempo e iconico a grafiche Martini applicate in modo professionale, diventando
un vero colpo d’occhio. È completa di tutta la storia dei tagliandi, con un aspetto
davvero accattivante e un motore eccezionale: un’opportunità imperdibile per qualunque
appassionato.

Dati chiave

Chilometraggio: 95.656 miglia indicate
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato ispezione tecnica: test in corso fino al 20 agosto 2026 senza segnalazioni, MOT nuovo fornito con la vendita
Specifiche tecniche: 300 CV 3.386cc benzina flat-six, cambio manuale a 6 marce
Documentazione: storia dei tagliandi riportata dal venditore come sopra e sotto

Nota del venditore:

"Il “bore scoring” (rigature della canna dei cilindri) è un problema occasionale e ben noto sulla Cayman S. Le auto con questo
difetto presentano eccessivo fumo, un chiaro rumore ritmico di battito e depositi fuligginosi
attorno ai terminali di scarico. Questo modello non ha nessuno di questi problemi: va senza fumo e silenziosa.

Il dettaglio

Sistema di scarico sportivo montato, descritto dal venditore come dal sound davvero bello
Carrozzeria metallizzata argento con livrea Porsche Martini applicata in modo professionale
Verniciatura e grafiche in buone condizioni, come mostrato nelle foto
Front splitter, minigonne nere e spoiler posteriore montati
Sistema multimediale aftermarket installato
Interni in pelle nera con finestrini e specchietti elettrici
Interni in condizioni tipiche di età e chilometraggio
Alcuni segni di usura su supporto sedile guida e sulla componentistica dei comandi, come mostrato
Cerchi in lega a cinque razze in buone condizioni, come mostrato
Il venditore consiglia 10 tagliandi, 3 presso i concessionari principali e l’ultimo a 95.262 miglia

Il venditore dice:

"È spinta da un eccezionale motore flat-six aspirato naturalmente da 3,4 litri, che offre prestazioni immediate e reattive. Il motore gira davvero bene, senza alcun segno di bore-scoring: è molto pronto.

"Il layout a motore centrale garantisce una distribuzione dei pesi quasi perfetta e una tenuta di strada eccezionale; è assolutamente un piacere da guidare. La sua capacità in curva è straordinaria: guarderai sempre avanti verso la prossima strada tortuosa!

"L’auto monta un sistema di scarico sportivo che regala una nota motore più ricca e profonda, senza diventare troppo rumoroso."

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