Vernice verde Tonga metallizzata su pelle nera con inserti in legno scuro
Certificato di revisione valido fino ad agosto 2027
Rimozione della ruggine dal telaio e lavori di saldatura eseguiti dallo specialista Land Rover Orange 4x4
Scatola del cambio sostituita a circa 136.000 miglia
Il fascino
La Range Rover L322 nella versione TDV8 restylata è sempre più apprezzata come un classico moderno. Questa variante più recente ha risolto molti dei difetti della precedente L322, in particolare per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche e l’impianto elettrico, pur mantenendo la presenza imponente su strada e la raffinatezza che contraddistinguono questo modello. In un’epoca di suv eccessivamente complicati, la TDV8 offre un mix avvincente di prestazioni e lusso “analogico”, che la rende ancora estremamente piacevole da guidare e un vero piacere da possedere.
Questo esemplare del 2007 sfoggia una vernice verde Tonga metallizzata abbinata a interni in pelle nera con inserti in legno scuro: una configurazione perfettamente in linea con uno stile da vero gentiluomo. Ha beneficiato di un’importante revisione meccanica recente: la scatola del cambio è stata sostituita circa 10.000 miglia prima dell’acquisto da parte dell’attuale proprietario, mentre un intervento di manutenzione previsto per il 2024, eseguito dallo specialista Land Rover Orange 4x4, ha comportato la sostituzione di dischi e pastiglie dei freni su tutte le ruote, l’installazione di pneumatici posteriori Pirelli Scorpion e di una batteria OEM.
Altri interventi effettuati negli ultimi anni includono la rimozione della ruggine dal telaio e lavori di saldatura, oltre all’installazione di fari bi-xeno OEM. All’interno, l’allestimento è generoso, con impianto audio Harman Kardon Logic 7, sedili riscaldati anteriori e posteriori, volante riscaldato e parabrezza anteriore riscaldato. Un lusso adeguato al prestigio della Range Rover.
Con un certificato di revisione valido fino ad agosto 2027, questo splendido esemplare è pronto ad accogliere il suo fortunato nuovo proprietario. image.png1,75 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 165.123 miglia
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino ad agosto 2027
Specifiche tecniche: motore diesel TDV8 da 3.628 cc, cambio automatico a sei marce
Documentazione: libretto di manutenzione timbrato, alcune fatture recenti, libretti e manuali originali
Cronologia degli interventi di manutenzione: 26/08 - 164.649 miglia - Orange 4x4 21/05 - 130.752 miglia - Centro assistenza Woburn 4x4 18/11 - 111.398 miglia - Manutenzione Land Rover CDR 17/09 - 100.711 miglia - Manutenzione Land Rover CDR 16/09 - 90.979 miglia - Land Rover CDR Services 15/09 - 82.590 miglia - Hunters Land Rover 14/09 - 77.420 miglia - Hunters Land Rover 13/09 - 69.914 miglia - Hunters Land Rover 12/09 - 66.218 miglia - Hunters Land Rover 11/07 - 59.333 miglia - Hunters Land Rover 10/04 - 32.506 miglia - Land Rover Marshall 09/04 - 11.685 miglia - SHB Groupimmagine.png1,26 MB
I dettagli
Acquistata dall’attuale proprietario nell’agosto 2024 a 146.000 miglia da un imprenditore e proprietario di un’azienda agricola nell’Oxfordshire
Venduta poiché il venditore ora vive in città e non ha più bisogno di un veicolo di grandi dimensioni
Manutenzione effettuata nell’agosto 2024 presso Orange 4x4, centro specializzato Land Rover
Dischi e pastiglie dei freni completamente nuovi montati nell’agosto 2024
Due pneumatici posteriori Pirelli Scorpion per tutte le stagioni montati nell’agosto 2024
Batteria nuova conforme alle specifiche OEM montata nell’agosto 2024
Scatola del cambio sostituita a circa 136.000 miglia; non sono disponibili documenti di supporto
Il venditore riferisce che i cambi di marcia sono fluidi e che la trazione è potente
Rimozione della ruggine dal telaio e lavori di saldatura eseguiti da Orange 4x4 per risolvere i problemi di corrosione strutturale
Fari bi-xeno OEM montati; il venditore riferisce che non presentano appannamento né danni
La vernice si presenta bene da lontano
Sono necessari alcuni ritocchi in alcune zone, tra cui il passaruota posteriore lato passeggero, il cofano e la parte superiore anteriore del parabrezza
Piccolo foro nel rinforzo laterale del sedile del conducente
Il tergicristallo posteriore a volte si blocca
È installata un'unità CarPlay aftermarket per Apple/Android che, secondo quanto riferito, non interferisce con il sistema di infotainment e il touchscreen di serie
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