Serie 997 con la ricercata scatola del cambio manuale a 6 velocità
Cabriolet a trazione integrale
Rara specifica Triple Black
69.237 miglia dal nuovo
Due proprietari dal nuovo
L'APPELLO
La Porsche 911 è stata a lungo considerata l'auto sportiva a motore posteriore per eccellenza. Nel 2004 la Casa di Stoccarda ha presentato la serie 997, che ha proseguito l'evoluzione della popolarissima 911. Il nuovo modello debuttò sia in versione cabriolet che coupé ed era alimentato dal motore flat six da 3,6 litri ad aspirazione naturale. Nel 2005 arrivò la Carrera 4S a trazione integrale, con una cilindrata di 3,8 litri.
Lo scarico sportivo, le sospensioni regolabili e i cerchi da 19" la differenziano dalla Carrera base, mentre il sistema 4x4 è la ciliegina sulla torta. Ed è proprio questo modello, una Carrera 4S Cabriolet con l'ambita scatola del cambio a 6 marce, che viene messo in vendita su Car and Classic.
STORIA E DOCUMENTI
Carta di circolazione a nome del proprietario
Pacchetto manuale del proprietario Porsche
Due chiavi
Certificato di revisione valido fino al 7 marzo 2024, senza avvisi.
Iscritta per la prima volta il 31 dicembre 2009.
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2018 a 35.772 miglia
Documentazione della storia del servizio dal 2013 fino a quest'anno che dettaglia la manutenzione in corso
L'INTERNO
Sedili in pelle nera riscaldata che si presentano in buone condizioni con qualche usura e graffio sulla base del guidatore e sull'imbottitura. Ci sono alcune piccole scalfitture sul sedile del passeggero che sono mostrate nelle foto.
Poggiatesta Porsche in rilievo
Sono presenti alcuni graffi sulla finitura grigia degli schienali dei sedili.
Sistema Porsche ICE originale con navigatore
La finitura in pelle del pomello del cambio è leggermente usurata.
Gli interruttori dei finestrini lato guida sono stati sostituiti di recente. La finitura nera della copertura dell'interruttore ha iniziato a sollevarsi.
L'headliner del tetto convertibile è in buono stato, senza strappi o lacerazioni evidenti.
Il pulsante di sblocco del bagagliaio anteriore è rotto, ma il meccanismo funziona ancora e richiede solo un nuovo pulsante.
L'ESTERNO
Rifinita in nero metallizzato, questa Porsche 911 997 ha un aspetto fresco e attuale.
La verniciatura è complessivamente in buone condizioni, con qualche segno dovuto all'uso.
C'è un graffio sull'alettone posteriore sinistro con una piccola scalfittura nella vernice più in alto.
Una piccola area di vernice si è leggermente consumata sul bordo della portiera del conducente.
La vernice si presenta bene nel complesso e dovrebbe rispondere bene a qualche dettaglio
I cerchi in lega da 19" sono in condizioni pulite e beneficerebbero di un rinnovamento.
Il proprietario dichiara che entrambi i fanali posteriori sono stati sostituiti con nuovi pezzi originali Porsche.
LA MECCANICA
Motore flat six da 3,8 litri
Cambio manuale a 6 marce
Controllo di crociera
Spoiler posteriore elettrico che si alza e si abbassa come dovrebbe
Anche la capote elettrica si alza e si abbassa come dovrebbe.
I nuovi pneumatici posteriori sono stati montati dal proprietario nel dicembre dello scorso anno, come indicato nel file di storia.
Servizio completo e kit frizione nuovo montato, come indicato nella fattura del 28 febbraio 2023.
Il proprietario conferma che la 911 Carrera 4S si avvia al primo colpo e ci dice che è fenomenale da guidare con eccellenti livelli di aderenza.
SINTESI
La serie 997 della 911 è davvero invecchiata in modo eccellente e appare ancora oggi fresca e moderna. Il nero metallizzato è un colore che si addice molto a questa Carrera 4S del 2009 e le specifiche triple black, soprattutto in versione manuale, la rendono piuttosto rara.
Con 385 CV di potenza, ci aspettiamo che sia molto divertente da guidare, il che può solo essere migliorato dalla scatola del cambio manuale a 6 marce. A ciò si aggiunge il sistema di trazione integrale Porsche che marca davvero la 997 da avere.
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