Importazione recente, iscritta per la prima volta nel Regno Unito a novembre 2019
Uno dei pochissimi esemplari superstiti, dritto e solido
Esemplare a iniezione di carburante con storia di restauro norvegese.
Mantenuta con cura da specialisti del marchio da quando è arrivata nel Regno Unito
Il fascino
Come la Serie 105 dell'Alfa Romeo Spider, la Fiat si rivolse a Pininfarina per progettare e successivamente costruire le carrozzerie della 124 Spider. Entrambe condividevano alcuni componenti ed erano alimentate da motori a quattro cilindri a doppia camma. La differenza tra le due Spider sta nel fatto che la Fiat ottenne una certa notorietà nei rally, collezionando una serie di vittorie nel Gruppo 4 e un impressionante quarto posto al prestigioso Rally di Monte Carlo del 1975.
Qui abbiamo un esemplare molto elegante del 1979, arrivato nel Regno Unito nel novembre 2019 dopo un periodo trascorso in Norvegia. Da allora, è stata sottoposta a regolare manutenzione, con diverse fatture che dettagliano vari lavori intrapresi da specialisti del marchio, tra cui Middle Barton Garage vicino a Oxford. Ben presentata in ogni sua parte e, a quanto pare, in ottima salute, questa elegante cabriolet d'epoca attende il suo prossimo custode.
Storia e documenti
Esemplare con specifiche USA con freni a doppio circuito, sensore della benzina e avviso di allacciamento delle cinture di sicurezza.
Accompagnato da una selezione di documenti relativi al periodo trascorso in Norvegia
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Manuali d'officina Haynes e Clymer in dotazione
Varie fatture per i lavori completati nel Regno Unito
Certificato d'origine Fiat Classiche che conferma che la vettura è stata prodotta nel dicembre 1979.
Etichettata come Pininfarina piuttosto che come Fiat
Condizioni
Dotata di paraurti cromati anteriori e posteriori
Il tettuccio pieghevole sembra in buono stato, con solo una leggera usura
Cerchi in lega di ricambio corretti per l'epoca e dotati di moderni pneumatici Falken
Bella vernice argento
Carrozzeria solida e diritta con un buon allineamento dei pannelli
Leggera bolla di vernice su un passaruota
Elegante lavorazione della vernice
La parte inferiore si presenta molto bene e non presenta aree problematiche
Interni originali
La tappezzeria, i tappeti e i comandi presentano una leggera patina, ma non si notano danni.
Volante sportivo sottile
Stereo DIN moderno di ispirazione retrò montato ma non collegato
Cruscotto in metallo spazzolato in ottima forma
La meccanica
2,0 litri Lampredi a doppia camma con iniezione di carburante Bosch
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Vano motore originale e ben presentato
Ci risulta che tutto sia in buono stato di funzionamento, con il motore che gira bene e che fa girare i giri in modo pulito
Grazie all'ampia potenza, alla trazione posteriore e alla massa ridotta, queste Spider sono molto divertenti da guidare e si comportano in modo eccellente
esemplare a iniezione di carburante con revisione completa effettuata in Norvegia tra il 2015 e il 2019
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