Nissan Skyline

Quella della Skyline è una famiglia di oneste automobili da famiglia di medie dimensioni prodotta ininterrottamente da Nissan Motor nientemeno che dal 1957, inizialmente come Prince Motor Company, marchio inglobato da Nissan dieci anni dopo. Le cose si fanno interessanti a partire dalla terza serie, lanciata nel 1968, quando alle versioni più classiche vengono affiancate le nuove sei cilindri 2000GT da 110 cavalli e GT-R da 160: quest'ultima crea scompiglio per le sue prestazioni esaltanti, e resta una meteora indimenticata nel panorama JDM di fine anni sessanta. Tanto che sull'ottava serie, dopo 16 anni di assenza, torna disponibile la GT-R coupé, piccolo mostro a trazione integrale e motore biturbo da 280cv. Da allora la GT-R non lascia più i listini, consolidando la sua posizione di icona assoluta dell'automobilismo sportivo made in Japan, grazie alla formula coupé tre volumi che può scarrozzare tutta la famiglia ma che all'occorrenza sa mettere in imbarazzo sportive di ben altro blasone e fascia di prezzo. Trovare una Skyline GT-R in vendita nel vecchio continente è piuttosto raro, ragion percui se ne trovano molte importate direttamente dal Giappone con l'handicap della guida a destra; un disagio in realtà affascinante e che il comportamento stradale di questa sportiva fa dimenticare rapidamente. Le yougtimer sono più facili da reperire rispetto ai modelli classici, e sono tutt'altro genere di vettura, decisamente più estreme; quotazioni e rivalutazione sono invece alte in entrambi i casi. Sono automobili da intenditori e il valore lo fa la domanda, sempre di molto superiore all'offerta.