Punti salienti

Esteso restauro fuori telaio eseguito professionalmente nel corso di diversi anni durante l'attuale proprietà
Costruzione interamente in acciaio, senza pannelli in vetroresina
Costruita originariamente nello stabilimento Ford di Parigi, con provenienza franco-argentina
Di proprietà attuale da circa 12 anni
Sempre conservata in garage

Il fascino

La Model A fu un enorme successo, e la Ford Motor Company imparò una lezione preziosa: non adagiarsi sugli allori. Henry Ford accettò ormai che i modelli nuovi con cadenza regolare fossero la strada da seguire, e questi trovarono davvero la loro dimensione. La nuova Model B portò la casa nel clima alla moda degli anni Trenta, mentre la Model 18 vantava anche un nuovo motore V8 flathead, offrendo un nuovo livello di prestazioni per gli automobilisti sempre più esigenti.

Importata nel Regno Unito dall'attuale proprietario nel 2014, la vettura è stata sottoposta da allora a un restauro professionale fuori telaio durato diversi anni. L'intervento è stato esteso e ha riguardato carrozzeria, interni, meccanica e accessori, con ulteriori dettagli elencati di seguito. La carrozzeria è interamente in acciaio, senza pannelli in vetroresina, un aspetto degno di nota per un'auto di questa epoca.

Il venditore afferma che il V8 flathead si avvia, marcia e tiene il minimo in modo regolare, e che si è dimostrato affidabile durante il suo periodo di proprietà.

Informazioni principali

Chilometraggio: 25.245 km (indicati)
Paese di immatricolazione: Regno Unito (ex Argentina)
Stato della revisione tecnica: esente da MOT
Specifiche tecniche: V8 flathead da 3.600 cc, cambio manuale a tre marce
Documentazione: piccola selezione di fatture, V5C, corrispondenza con l'American Auto Club
image.png 1.52 MB

Dettagli

Nuovi interni installati e sedili originali ritappezzati
Telaio del parabrezza sostituito
Frecce installate, con interruttore montato sul cruscotto
Freni convertiti a idraulici
Scarico e pedane realizzati su misura e sostituiti
Montato un set di cinque pneumatici nuovi
Il venditore dichiara che il sottoscocca è in ottime condizioni
Batteria nuova da 6V montata di recente
Il venditore ci riferisce che il V8 flathead di serie si avvia, marcia e tiene il minimo in modo regolare
Riverniciata, con nuovo tetto in vinile
La verniciatura è generalmente brillante, con solo lievi segni d'usura
Alcuni dei vetri originali presentano qualche segno

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