Umfangreiche Restaurierung außerhalb des Fahrgestells, professionell über mehrere Jahre während des aktuellen Besitzes durchgeführt
Komplett aus Stahl gefertigt, ohne GFK-Teile
Ursprünglich im Ford-Werk in Paris gebaut, mit französisch-argentinischer Herkunft
Seit etwa 12 Jahren im aktuellen Besitz
Stets in der Garage aufbewahrt
Die Faszination
Das Model A war ein gewaltiger Erfolg, und die Ford Motor Company hatte eine wertvolle Lektion gelernt: sich nicht auf den Lorbeeren auszuruhen. Henry Ford akzeptierte nun, dass regelmäßige neue Modelle der richtige Weg waren, und diese kamen richtig zur Geltung. Der neue Model B brachte das Unternehmen in den modischen Zeitgeist der Dreißiger, während der Model 18 zusätzlich einen neuen Flathead-V8 bot, der dem zunehmend anspruchsvollen Autofahrer ein neues Leistungsniveau bescherte.
Seit der Einfuhr nach Großbritannien durch den aktuellen Besitzer im Jahr 2014 wurde das Fahrzeug einer professionellen Restaurierung außerhalb des Fahrgestells unterzogen, die sich über mehrere Jahre erstreckte. Der Umfang der Arbeiten war beträchtlich und umfasste Karosserie, Innenraum, Mechanik und Nebenaggregate; weitere Details sind unten aufgeführt. Die Karosserie besteht vollständig aus Stahl, ohne GFK-Teile – ein bemerkenswerter Punkt für ein Fahrzeug dieses Alters.
Laut Verkäufer startet, läuft und leerläuft der Flathead-V8 einwandfrei und hat sich während seines Besitzes als zuverlässig erwiesen.image.png1.76 MB
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