Highlights
- Restauro datato in Old English White abbinato a interni rossi
- Motore XK da 3,4 L installato con cambio manuale sincronizzato a quattro rapporti con overdrive
- Solo quattro proprietari registrati, proprietà attuale dal 2017
- Esemplare raro e molto utilizzabile della berlina sportiva Jaguar
- Aggiornato con alternatore, avviatore ad alto passo di coppia, freni a disco e ventola Kenwood
- Bobina, scintilla e distributore recentemente sostituiti
The Appeal
Il Mk1 rappresentò una notevole svolta rispetto alle grandi berline Jaguar e rivoluzionò il panorama automobilistico. Medici, avvocati e, in particolare, gangster e falciatori di inseguimenti hanno avuto l’opportunità di provare quella che oggi è ampiamente considerata una delle prime e migliori berline sportive del periodo post-bellico.
Questa versione del ’57 in Old English White è nata come auto 2,4 L con guida a destra, ma è stata ampiamente potenziata da un precedente proprietario per migliorarne prestazioni e utilizzo. Attualmente monta un motore 3,4 L XK abbinato a un cambio manuale a quattro marce con sincronismo completo e overdrive. Altri upgrade includono avviatore ad alto sforzo, alternatore, ventola Kenwood e freni a disco su tutte le ruote. Il lavoro recente comprende una nuova bobina, accensione e distributore.
Il venditore ha acquisito l’auto nel 2017, poco dopo che aveva ricevuto una completa restauro della carrozzeria. Il lavoro comprendeva una verniciatura a spruzzo su metallo nudo in bianco, rispetto al grigio originale. È un colore che si abbina bene con l’interno rosso.
Questo è un'auto molto utilizzabile che risulta notevolmente più rara rispetto al suo successore più diffuso
Il venditore dice:
“L’originale sports saloon è ora molto più raro del Mk 2 che lo seguì. È stato conservato per 2 anni, ma è sempre stato affidabile e ora è di nuovo su strada e non resta che finirla per renderla una grande auto.”
Key Information
- Chilometraggio: 48.602 miglia (non verificato)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato di ispezione tecnica: esente MOT
- Specifiche tecniche: 3,4 litri in linea sei benzina, sincronizzatore a quattro marce con overdrive
- Documentazione: V5C, alcune parti di ricambio, foto del restauro, fatture 2023
The Detail
- Motore aggiornato a 3,4 litri XK sei in linea da un precedente proprietario
- Montato un cambio laterale tutto-synchromesh con overdrive
- Avviatore ad alto torque e alternatore dotati di elettricità a massa positiva originale
- Ventola Kenwood montata
- Freni a disco su tutte le ruote
- Nuova bobina e distributore con accensione elettronica montati
- La parte inferiore è stata portata a metallo nudo e ritoccata la carrozzeria dove necessario
- Rifatta la verniciatura Old English White nel 2013 partendo dal grigio originale
- Alcune leggere tracce sulle foto della carrozzeria
- Cerchi cromati a raggi in buono stato con ruota di scorta abbinata che mostra una certa età
- Il venditore afferma che la carrozzeria è in condizioni molto buone senza perdite d’olio dall’irrobboio inferiore
- Chromature originali con un po’ di corrosione, principalmente sulle maniglie
- Interni rossi con sedili e tappeti coordinati che si presentano bene
- Qualche lieve età da segnalare sul sedile del guidatore
- Cruscotto Mk1 originale in buono stato con veineoli ben conservati in tutta la cabina
- Il venditore segnala che legno e sedili all’interno sono in buone condizioni
- Piccola perforazione sul retro del tessuto della capote
- Occorre far girare e guidare con un leggero scricchiolio dal perno del mozzo quando è calda, ci è stato riferito
- Presenza di lieve perdita d’aria d'ingresso
- Tenuta in deposito per due anni ma riportata come sempre affidabile
- Ora di nuovo in strada e descritta come da rifinire
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