Punti di forza
- Una MGA 1500 della prima serie, restaurata magistralmente, di colore rosso con interni beige
- Oltre 4.000 € di lavori eseguiti dal 2021
- Revisione completa e carburatori rifatti nel 2026
- Perizia indipendente che qualifica l’auto come “eccellente”
Presentazione
La MGA ha segnato una svolta importante per lo stabilimento MG di Abingdon dopo anni di modelli basati su soluzioni prebelliche con ali separate. Moderna, aerodinamica e sorprendentemente prestante per la sua epoca, oggi la MGA 1500 è un elegante roadster a due posti, ideale sia per le fughe del weekend sia per i rally di auto d’epoca.
Questo esemplare del 1958 appartiene alle ultime MGA di prima generazione (“Mk I”), equipaggiate con il vivace e brillante motore da 1.500 cm³, molto piacevole da usare.
Restaurata alcuni anni fa, si presenta in uno degli abbinamenti cromatici più ricercati: carrozzeria rossa con interni color fauve.
Le sue condizioni generali sono molto convincenti, come testimonia una recente perizia indipendente che descrive l’auto in uno stato “eccellente”.
Le spese sostenute dal 2021 superano i 4.000 €. Solo nel 2026, i carburatori sono stati completamente revisionati, sono state montate quattro gomme Vredestein nuove ed è stato effettuato un completo tagliando.
Grazie a questi interventi recenti, questa affascinante MGA è pronta per essere guidata e amata dal suo futuro proprietario.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 57.856 km (non garantito)
- Paese di immatricolazione: Francia
- Revisione tecnica: veicolo esentato
- Meccanica: motore 4 cilindri da 1.489 cm³, doppie carburatori SU, cambio manuale a 4 marce
- Documentazione: varie fatture disponibili e visibili nella documentazione fotografica
Lavori recenti principali
- Aprile 2026 – 824 €: rifacimento dei carburatori
- Aprile 2026 – 961 €: tagliando completo e montaggio di quattro pneumatici Vredestein nuovi
- Dicembre 2021 – 1.248 €: accensione elettronica, serbatoio carburante, bobina e candele
- Febbraio 2021 – 1.294 €: manutenzione e sostituzione del cilindro maestro
Dettagli
- Restauro precedente eseguito nella tinta rossa, sempre molto ben presentata
- Carrozzeria e verniciatura in ottime condizioni generali
- Parti cromate lucide con una leggera patina d’uso, senza difetti evidenti
- Ruote a raggi cromati in buono stato
- Pneumatici Vredestein sostituiti di recente
- Finitura degli interni in pelle color fauve in condizioni eccellenti
- Tettuccio (capote) abbinato color fauve, ben presentato e funzionante correttamente
- Manutenzione recente, inclusa in particolare una revisione completa, come dettagliato sopra
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